乌鲁木齐将打造1-2公里电动汽车充电服务圈

“十三五”期间，新疆维吾尔自治区将通过建设大量充电设施来推广电动汽车。特别是在乌鲁木齐等重点发展地区，将建设1-2公里的充电服务圈。

9月30日，笔者获悉，自治区发展改革委、能源局、经信委、住建厅联合印发了电动汽车充电设施“十三五”规划。

根据新疆公共交通、环卫、物流、景区通勤车、出租车、公务用车和私人客车的历史更新和新趋势，规划提出了在新疆推广电动汽车的三个方案：高、中、低。

其中，中国计划的目标是，到2020年，新疆的电动汽车保有量将超过2.88万辆，其中电动公交车2600多辆，电动环卫物流专用车5100多辆，电动车出租13100多辆，公务电动车4200多辆，景区通勤者1100多人，电动私人客车2700多辆。这一规划目标是现有电动汽车数量的280倍（截至2015年底，新疆有103辆电动汽车）。

中国的规划中还提到，从2016年到2020年，要新建20个公交充电站，60个环卫物流专用车充电站，30个城市公共充电站，70个景区专用充电站。有2600个交流充电桩和11200个直流充电桩。充电设施的规划也是现有数量的20-70倍（截至2015年底，新疆仅建成一个充电站和一个换电站）。

在乌鲁木齐、昌吉、哈密、吐鲁番、克拉玛依等重点发展地区和国家4A、5A级景区，建设1-2公里充电服务圈。

以乌鲁木齐为例：到2020年，将有100个新的充电站和7300个分布式充电桩，以满足该地区14200辆电动汽车的充电需求。公共充电桩与电动汽车的比例不小于1:2，城市核心区公共充电服务半径小于1公里。

自治区能源局表示，在新疆各地推广使用电动汽车，对控制城市空气污染、促进节能减排、提升城市形象具有重要作用。到2020年，新疆电动汽车保有量将达到2.88万辆（中规），每年可减少约30240吨二氧化碳排放。

新疆在推广新能源汽车方面具有“低电价”的优势。数据显示，截至2015年底，新疆互联电网发电装机容量达到6607.7万千瓦，装机规模大，电力市场宽松，具有明显的低电价优势。电价低的优势有利于降低电动汽车的使用成本，明显促进电动汽车充电设施的发展。“十三五”期间，新疆维吾尔自治区将通过建设大量充电设施来推广电动汽车。特别是在乌鲁木齐等重点发展地区，将建设1-2公里的充电服务圈。

9月30日，笔者获悉，自治区发展改革委、能源局、经信委、住建厅联合印发了电动汽车充电设施“十三五”规划。

根据新疆公共交通、环卫、物流、景区通勤车、出租车、公务用车和私人客车的历史更新和新趋势，规划提出了在新疆推广电动汽车的三个方案：高、中、低。

其中，中国计划的目标是，到2020年，新疆的电动汽车保有量将超过2.88万辆，其中电动公交车2600多辆，电动环卫物流专用车5100多辆，电动车出租13100多辆，公务电动车4200多辆，景区通勤者1100多人，电动私人客车2700多辆。这一规划目标是现有电动汽车数量的280倍（截至2015年底，新疆有103辆电动汽车）。

中国的计划中也提到，从2016年开始……

2020年，要新建20个公交充电站，60个环卫物流专用车充电站，30个城市公共充电站，70个景区专用充电站。有2600个交流充电桩和11200个直流充电桩。充电设施的规划也是现有数量的20-70倍（截至2015年底，新疆仅建成一个充电站和一个换电站）。

在乌鲁木齐、昌吉、哈密、吐鲁番、克拉玛依等重点发展地区和国家4A、5A级景区，建设1-2公里充电服务圈。

以乌鲁木齐为例：到2020年，将有100个新的充电站和7300个分布式充电桩，以满足该地区14200辆电动汽车的充电需求。公共充电桩与电动汽车的比例不小于1:2，城市核心区公共充电服务半径小于1公里。

自治区能源局表示，在新疆各地推广使用电动汽车，对控制城市空气污染、促进节能减排、提升城市形象具有重要作用。到2020年，新疆电动汽车保有量将达到2.88万辆（中规），每年可减少约30240吨二氧化碳排放。

新疆在推广新能源汽车方面具有“低电价”的优势。数据显示，截至2015年底，新疆互联电网发电装机容量达到6607.7万千瓦，装机规模大，电力市场宽松，具有明显的低电价优势。电价低的优势有利于降低电动汽车的使用成本，明显促进电动汽车充电设施的发展。

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