互联驱动下，汽车零部件企业的三大机遇 ——第二届全国汽车零部件供需合作交流会圆满落幕

近两年来，中国汽车行业市场竞争激烈，成本压力逐渐减轻。一方面，汽车零部件供应商的利润率受到严重挤压。另一方面，包括外资企业在内的汽车制造商已成为在符合质量标准的前提下有效降低成本的重要手段。因此，在互联网+思维的驱动下，中国汽车零部件企业迎来了新一轮的发展机遇。

备受业界关注的“2016江苏省中小企业汽车产业合作对接会暨全国汽车零部件供需合作交流会”于9月21日至23日在无锡举行。该大会于去年首次成功举办，受到了国内外汽车及零部件企业的高度关注，影响力日益深远。本次大会突出了汽车配件现实高效的采购趋势，已逐渐成为国内外专业买家与零部件供应商深入了解采购趋势、沟通的重要交流平台。会议由江苏省经济和信息化委员会、无锡市人民政府和中国汽车工业进出口有限公司主办，得到了国家相关部委、江苏省相关政府机构、知名汽车企业、汽车零部件龙头企业、行业协会、，研究机构和新闻媒体，500多位行业精英齐聚一堂。

会议以“互联互通驱动未来”为主题，引领时代潮流，通过深入解读、分享与交流，探讨如何推动江苏省汽车产业在新形态下加快结构调整，提升综合竞争力；拓展汽车零部件供需行业市场，提高汽车行业相关企业之间的合作与支撑能力，进一步打通供需支撑链；

引导汽车行业中小企业对外交流合作，增强汽车行业自主创新能力，促进中国汽车行业可持续发展。

会议分为两部分。22日上午，在无锡市政府副秘书长周浩的领导下，会议拉开帷幕。无锡市政协副主席张义忠、江苏省经济和信息化委员会巡视员陆元刚、中国汽车工业进出口有限公司董事长殷建宏等先后发表了讲话，并正式启动“汽车行业中小企业信息服务平台（无锡）综合服务园”。

“汽车产业（无锡）综合服务园区中小企业信息服务平台”正式上线。

随后，在江苏省经济和信息化委员会副主任秦飞的主持下，无锡地铁西张站区管委会主任郑德友先生就综合服务园区的功能做了详细介绍。汽车行业中小企业综合服务园（无锡）信息服务平台是依托汽车行业中小企综合服务园的服务举措之一（以下简称“园区”）。在国家相关部委和江苏省相关政府机构的大力支持下，园区已扎根无锡惠山区，稳步建设了六大服务平台，涵盖检测认证、协同供应链平台、采购、物流配送、投融资、，人力资源服务和中美合作交流服务。计划用五年时间，“园区”将成为中小汽车零部件企业提供生产、科研、信息、金融全业务链综合服务的核心园区。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国中小企业国际合作协会副秘书长章晓辉、中国电子商会智能电动汽车专业委员会秘书长王舞麟先生亲自致辞，并发表了精彩的演讲。会议深入探讨了如何通过国际合作和借鉴国际经验促进中小企业发展，以及中国品牌零部件企业如何有效推动自主汽车产业发展，并取得了丰硕成果。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在致辞中表示，在工业化快速发展的今天，低碳、环保的新能源汽车产业是朝阳产业，中国汽车产业不断发展壮大，品牌影响力不断提升。随着产业升级和国民经济的快速发展，我们的企业应该交流信息，共同促进经济发展。

张晓辉，中国中小企业国际合作协会副秘书长

中国中小企业国际合作协会副秘书长张晓晖在致辞中介绍了中小企业战略和国际合作。他以中德合作为例，重点分析了中小企业合作成果的案例，并提出了设立汽车零部件专班的想法，以全力建设和促进中美无锡园区。

王舞麟，中国电子商会智能电动汽车专业委员会委员

中国电子商会智能电动汽车专业委员会秘书长王舞麟从宏观角度解释了自主零部件系统如何推动自主汽车产业的发展，并对我国汽车零部件系统的现状进行了明确分析，反思了在建设过程中错失的机遇，详细阐述了汽车零部件行业的发展蓝图。

中国汽车进出口总公司党委书记陈伟农

下午，“主题演讲”由党委书记陈伟农主持……

中国汽车工业进出口有限公司员工与华晨汽车、中国航天电动汽车、凯龙东方新能源汽车、意大利马扎蒂汽车等企业的相关领导分享了如何推动中国零部件企业发展的经验和想法，探索进入配套体系的途径，为汽车行业的买家和供应商搭建一个重要的沟通平台。

华晨汽车采购中心部长张卓

华晨汽车采购中心部长张卓与凯龙东方新能源汽车有限公司有限公司周军分享了他们对该企业汽车采购战略和模式的案例。

中国航天电动汽车技术公司技术总监刘兆强

中国航天电动汽车技术公司技术总监刘兆强分析解读了航天长征新产品的研发方向和企业的采购趋势。

吴明，意大利马赞蒂汽车大中华区负责人

意大利MazzanAnti-Automobili大中华区负责人吴明结合视频表达了MazzanAutomobili的中国合作计划，并展示了四个令人惊叹的宣传视频。

“传统产业+互联网沙龙”由中国智能交通协会首席执行官肖荣主持。

“传统产业+互联网沙龙”由中国智能交通协会理事、协同数据首席执行官肖荣主持，进一步探讨了中国本土汽车零部件进入整机配套体系的机遇与挑战。曾光、王舞麟、桂飞、赵洁君、叶军等五位嘉宾参加对话，探讨传统产业与互联网的碰撞。随后，汽车零部件企业代表介绍了他们的新技术、新产品、新业态，充满了高峰和兴奋。

23日，中国中小企业国际合作协会副秘书长张晓晖一行访问了无锡汽车工业。

与以往的论坛不同，本次主题演讲和高峰论坛突出了效率和务实的理念。参会企业达到400多家，会议规模超过500家。供需对接洽谈活动达成的年度意向采购金额超过10亿元。这将对中国汽车零部件行业的发展起到重要的引领作用。

根据会议期间的跟进，如何引入互联网+的优胜劣汰，抓住汽车行业发展和转型的机遇，应重点关注三个方面：一是聚集潜在需求，利用互联网的传播优势，展示当地汽车行业的创新能力，帮助汽车零部件企业拓展市场，提高销售效率；二是互联网将打破传统汽车行业的信息壁垒，更好地引导中小企业对外交流与合作，加快结构调整，增强综合竞争力；

第三，在提倡个性化的时代，汽车行业需要从硬件到软件更紧密、更灵活的上下游合作。互联网将进一步打通供应链，从供给侧改革入手，响应个性化定制，帮助中国汽车行业创造需求。抓住上述三个机遇，中国一批有竞争力的汽车零部件企业将迅速崛起。近两年来，中国汽车行业市场竞争激烈，成本压力逐渐减轻。一方面，汽车零部件供应商的利润率受到严重挤压。另一方面，包括外资企业在内的汽车制造商已成为在符合质量标准的前提下有效降低成本的重要手段。因此，在互联网+思维的驱动下，中国汽车零部件企业迎来了新一轮的发展机遇。

备受业界关注的“2016江苏省中小企业汽车产业合作对接会暨全国汽车零部件供需合作交流会”于9月21日至23日在无锡举行。该大会于去年首次成功举办，受到了国内外汽车及零部件企业的高度关注，影响力日益深远。本次大会突出了汽车配件现实高效的采购趋势，已逐渐成为国内外专业买家与零部件供应商深入了解采购趋势、沟通的重要交流平台。会议由江苏省经济和信息化委员会、无锡市人民政府和中国汽车工业进出口有限公司主办，得到了国家相关部委、江苏省相关政府机构、知名汽车企业、汽车零部件龙头企业、行业协会、，研究机构和新闻媒体，500多位行业精英齐聚一堂。

会议以“互联互通驱动未来”为主题，引领时代潮流，通过深入解读、分享与交流，探讨如何推动江苏省汽车产业在新形态下加快结构调整，提升综合竞争力；拓展汽车零部件供需行业市场，提高汽车行业相关企业之间的合作与支撑能力，进一步打通供需支撑链；

引导汽车行业中小企业对外交流合作，增强汽车行业自主创新能力，促进中国汽车行业可持续发展。

会议分为两部分。22日上午，在无锡市政府副秘书长周浩的领导下，会议拉开帷幕。无锡市政协副主席张义忠、江苏省经济和信息化委员会巡视员陆元刚、中国汽车工业进出口有限公司董事长殷建宏等先后发表了讲话，并正式启动“汽车行业中小企业信息服务平台（无锡）综合服务园”。

“汽车产业（无锡）综合服务园区中小企业信息服务平台”正式上线。

随后，在江苏省经济和信息化委员会副主任秦飞的主持下，无锡地铁西张站区管委会主任郑德友先生就综合服务园区的功能做了详细介绍。汽车行业中小企业综合服务园（无锡）信息服务平台是依托汽车行业中小企综合服务园的服务举措之一（以下简称“园区”）。在国家相关部委和江苏省相关政府机构的大力支持下，园区已扎根无锡惠山区，稳步建设了六大服务平台，涵盖检测认证、协同供应链平台、采购、物流配送、投融资、，人力资源服务和中美合作交流服务。计划用五年时间，“园区”将成为中小汽车零部件企业提供生产、科研、信息、金融全业务链综合服务的核心园区。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国中小企业国际合作协会副秘书长章晓辉、中国电子商会智能电动汽车专业委员会秘书长王舞麟先生亲自致辞，并发表了精彩的演讲。会议深入探讨了如何通过国际合作和借鉴国际经验促进中小企业发展，以及中国品牌零部件企业如何有效推动自主汽车产业发展，并取得了丰硕成果。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在致辞中表示，在工业化快速发展的今天，低碳、环保的新能源汽车产业是朝阳产业，中国汽车产业不断发展壮大，品牌影响力不断提升。随着产业升级和国民经济的快速发展，我们的企业应该交流信息，共同促进经济发展。

张晓辉，中国中小企业国际合作协会副秘书长

中国中小企业国际合作协会副秘书长张晓晖在致辞中介绍了中小企业战略和国际合作。他以中德合作为例，重点分析了中小企业合作成果的案例，并提出了设立汽车零部件专班的想法，以全力建设和促进中美无锡园区。

王舞麟，中国电子商会智能电动汽车专业委员会委员

中国电子商会智能电动汽车专业委员会秘书长王舞麟从宏观角度解释了自主零部件系统如何推动自主汽车产业的发展，并对我国汽车零部件系统的现状进行了明确分析，反思了在建设过程中错失的机遇，详细阐述了汽车零部件行业的发展蓝图。

中国汽车进出口总公司党委书记陈伟农

下午，“主题演讲”由党委书记陈伟农主持……

中国汽车工业进出口有限公司员工与华晨汽车、中国航天电动汽车、凯龙东方新能源汽车、意大利马扎蒂汽车等企业的相关领导分享了如何推动中国零部件企业发展的经验和想法，探索进入配套体系的途径，为汽车行业的买家和供应商搭建一个重要的沟通平台。

华晨汽车采购中心部长张卓

华晨汽车采购中心部长张卓与凯龙东方新能源汽车有限公司有限公司周军分享了他们对该企业汽车采购战略和模式的案例。

中国航天电动汽车技术公司技术总监刘兆强

中国航天电动汽车技术公司技术总监刘兆强分析解读了航天长征新产品的研发方向和企业的采购趋势。

吴明，意大利马赞蒂汽车大中华区负责人

意大利MazzanAnti-Automobili大中华区负责人吴明结合视频表达了MazzanAutomobili的中国合作计划，并展示了四个令人惊叹的宣传视频。

“传统产业+互联网沙龙”由中国智能交通协会首席执行官肖荣主持。

“传统产业+互联网沙龙”由中国智能交通协会理事、协同数据首席执行官肖荣主持，进一步探讨了中国本土汽车零部件进入整机配套体系的机遇与挑战。曾光、王舞麟、桂飞、赵洁君、叶军等五位嘉宾参加对话，探讨传统产业与互联网的碰撞。随后，汽车零部件企业代表介绍了他们的新技术、新产品、新业态，充满了高峰和兴奋。

23日，中国中小企业国际合作协会副秘书长张晓晖一行访问了无锡汽车工业。

与以往的论坛不同，本次主题演讲和高峰论坛突出了效率和务实的理念。参会企业达到400多家，会议规模超过500家。供需对接洽谈活动达成的年度意向采购金额超过10亿元。这将对中国汽车零部件行业的发展起到重要的引领作用。

根据会议期间的跟进，如何引入互联网+的优胜劣汰，抓住汽车行业发展和转型的机遇，应重点关注三个方面：一是聚集潜在需求，利用互联网的传播优势，展示当地汽车行业的创新能力，帮助汽车零部件企业拓展市场，提高销售效率；二是互联网将打破传统汽车行业的信息壁垒，更好地引导中小企业对外交流与合作，加快结构调整，增强综合竞争力；第三，在提倡个性化的时代，汽车行业需要从硬件到软件更紧密、更灵活的上下游合作。互联网将进一步打通供应链，从供给侧改革入手，响应个性化定制，帮助中国汽车行业创造需求。抓住上述三个机遇，中国一批有竞争力的汽车零部件企业将迅速崛起。

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