目前看来，电力系统是内燃机最有可能的替代品，但氢燃料电池汽车也将是一个很好的替代品。
最近，现代汽车在2016年IAA汉诺威商业车展上展出了一辆H350燃料电池概念车。与纯电动轻型商用车相比，以氢燃料为动力的H350燃料电池轻型商用车具有很大的优势，仅需4分钟即可充满氢气，续航里程可达422公里。同时，它还具有与电动汽车相同的零二氧化碳排放优势。
现代H350氢动力概念车
这款车的最大功率为134马力，最高时速为150公里/小时。氢燃料电池组产生的能量将储存在功率为24千瓦的锂电池组中。逆变器通过将电池中的能量转换为驱动电机所需的交流电，为汽车提供动能，电力系统最终只排放水蒸气。
汽车座椅下方有一个容量为175升的氢燃料储罐，可储存7.05公斤氢气。
现代H350氢动力概念车
该车辆中使用的氢燃料动力系统对车辆的负载体积空间没有影响。H350可提供10.5至12.9立方米的载货量和14个座位，具体取决于轴距。
目前，这只是一个概念模型，氢气供应站等相关配套设施也是不得不面对的问题。然而，鉴于现代的图森燃料电池CUV已经开始生产，在可预见的未来应该不会正式生产。目前看来，电力系统是内燃机最有可能的替代品，但氢燃料电池汽车也将是一个很好的替代品。
最近，现代汽车在2016年IAA汉诺威商业车展上展出了一辆H350燃料电池概念车。与纯电动轻型商用车相比，以氢燃料为动力的H350燃料电池轻型商用车具有很大的优势，仅需4分钟即可充满氢气，续航里程可达422公里。同时，它还具有与电动汽车相同的零二氧化碳排放优势。
现代H350氢动力概念车
这款车的最大功率为134马力，最高时速为150公里/小时。氢燃料电池组产生的能量将储存在功率为24千瓦的锂电池组中。逆变器通过将电池中的能量转换为驱动电机所需的交流电，为汽车提供动能，电力系统最终只排放水蒸气。
汽车座椅下方有一个容量为175升的氢燃料储罐，可储存7.05公斤氢气。
现代H350氢动力概念车
该车辆中使用的氢燃料动力系统对车辆的负载体积空间没有影响。H350可提供10.5至12.9立方米的载货量和14个座位，具体取决于轴距。
目前，这只是一个概念模型，氢气供应站等相关配套设施也是不得不面对的问题。然而，鉴于现代的图森燃料电池CUV已经开始生产，在可预见的未来应该不会正式生产。
随着电动汽车的大规模应用，不断上涨的充电负荷给城市电网带来前所未有的负担。
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1900/1/1 0:00:009月27日，比德文电动汽车与山东电视台联合打造的最新广告片即将上线，届时，比德文电动汽车将以崭新的形象出现在荧屏上，为观众展现一个兼具实力和内涵的比德文电动汽车。
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