EV晨报 | 众合科技与比亚迪共拓无人驾驶;科力远打造混动总成佛山基地;河南建电池回收生产线

1.中和科技将与比亚迪深度合作，共同拓展“无人驾驶”市场。

23日，中和科技在回应证监会对公司重组计划的询问时透露，公司将与比亚迪深度合作，共同拓展无人轨道交通市场。根据中和科技5月中旬披露的方案，公司拟以6.82亿元的价格发行4275.86万股，收购唐新良和宽科投资持有的苏州科环100%股权。同时，拟从永慈投资、云卓投资等非公开发行股票中以15.95元的价格募集不超过4.76亿元的配套资金。资金拟用于自动化无人信号系统解决方案研发项目、青山湖科技城智能列车研发项目和偿还公司贷款。其中，无人信号项目计划使用1.5亿元的配套资金。自动化无人信号技术有利于公司自主研发信号产品，扩大市场。一方面，作为信号设备供应商，公司为深圳比亚迪公司建设具有无人化功能的企业级示范线提供完整的自动化无人信号系统解决方案和设备；

另一方面，我们将与轨道交通车辆制造商比亚迪合作，共同拓展未来无人轨道交通市场。

来源：中国证券网

2.科力源已投资数十亿美元建设佛山混合动力总成基地。

25日，科利源混合动力科技有限公司（简称CHS）在广东省佛山市禅城区正式开工建设。CHS公司成立于2014年11月，是由湖南科利源新能源有限公司有限公司和吉利控股集团共同投资成立的合资公司。根据CHS公司的发展规划和流程，CHS公司股东正式决定将混合动力总成产业化项目落户佛山。据了解，该项目计划总投资100亿元。项目建成后，将拥有年产100万套装配系统，成为节能和新能源汽车混合动力总成系统的配套供应商。

来源：公开证券报

3.格美电池材料主要用于新能源汽车。

9月26日，杰姆股份（002340）发布最新投资者调查访谈记录，披露了公司主营业务及公司电池材料的重点发展方向。公司目前的电池材料产品覆盖3C消费电子产品和电动汽车等市场。锂钴氧化物产品主要针对消费电子产品，三元材料主要针对电动汽车。目前，国内产能完全满足当前电子消费品对电池的需求，但新能源汽车对高性能电池的需求仍难以满足，市场前景广阔。因此，公司未来发展电池材料的重点方向是新能源汽车市场。

来源：中国电池网

4.蓝海华腾产品适用于新能源汽车的电机控制。

9月26日，蓝海华腾（300484）在投资者关系互动平台上表示，公司产品可广泛用于新能源汽车的电机控制。目前，燃料电池汽车还配备了动力马达，可以为公司的产品提供支持。蓝海华腾是一家专业从事工业自动化控制产品研发、生产和销售的高新技术企业和双软企业。其主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。

资料来源：金融部门

图5：江苏省淮安市600辆新能源公交车今日投入运营。

26日上午，淮安600辆新能源公交车调试仪式在淮安汽车南站举行。本轮投入运营的600辆混合动力新能源公交车包括300辆混合动力电动公交车和300辆混合气电动公交车。经过公开招标，汽车品牌主要是厦门金龙和郑州宇通，它们都有统一的车身颜色和图案设计。

来源：扬子晚报网

6、河南建成国内首条动力锂电池回收生产线。

经过一年多的艰苦创新和反复试验，河南省电力公司电力研究院成功设计建设了国内首条5000吨/年动力电池自动回收生产线，实现了动力锂电池的高效环保回收。该生产线摒弃了高能耗、高污染的传统火法冶金和湿法回收技术，具有回收效率高、节能环保、无二次污染等特点，小时处理能力800公斤，年处理能力达到5000吨。废旧锂电池中有价值成分的回收率达到90%以上。该生产线实现了电池材料的回收利用，解决了储能和新能源汽车可持续发展的“瓶颈”和“后顾之忧”。

来源：河南日报

7.天津市第一个地下快速充电桩群，共设置20个停车位。

位于和平区金湾广场二期地下停车场的快充桩群已于近日完成送电，即将投入使用。这是全市首个地下停车场快速充电桩群项目，共有20个单排垂直停车位供充电车辆使用。每个停车位都配备了……

th是一种功率为60千瓦的集成直流快速充电桩。与传统充电桩组相比，它更快，平均充电28分钟即可行驶100公里。

资料来源：北方网络

8.通用汽车宣布，到2050年将实现100%的绿色能源生产。

通用汽车公司最近宣布，到2050年，将使用包括风能、太阳能和垃圾填埋气在内的100%可再生能源为全球59个国家的350家工厂和设施供电。通用汽车正在通过一系列措施加强业务，改善社区环境，应对气候变化的挑战，包括研发以促进汽车电动化、提高生产效率和普及绿色能源。在加入RE100全球合作行动后，通用汽车承诺将100%使用可再生能源供电，并提高清洁能源的应用。

来源：接口

9.雷诺-日产收购软件开发公司，布局智能网络。

近日，雷诺-日产联盟宣布收购法国软件开发公司Sylpheo，以加快联盟在智能网络连接和车载移动服务领域的发展。到2020年，雷诺-日产联盟将发布10多款搭载自动驾驶技术的汽车。

来源：新京报

10.法国计划惩罚碳排放超标的汽车公司，并鼓励环保车型。

法国预算部长克里斯蒂安·埃克特最近宣布，他计划对实际驾驶中碳排放超过标准的汽车制造商处以惩罚性罚款。法国实行汽车环保奖惩制度，对环保汽车和制造商处以罚款，对不环保车型和汽车制造商进行处罚。评判标准是每公里的实际二氧化碳排放量。法国计划将原本用于混合动力汽车的环境奖励全部用于纯电动汽车，并逐步取消柴油车的税收减免政策。

资料来源：万维网

11.巴黎第一辆无人驾驶公交车的载客量为12人。

24日，由法国高科技公司Easymile生产的EZ10电动无人驾驶公交车将在塞纳河附近的街道上“亮相”，测试将在专用车道上以每小时25公里的速度进行。EZ10无人驾驶公交车的载客量为12人。此前，这种车辆已经在加利福尼亚州、日本和新加坡的专用车道上进行了测试，并在芬兰赫尔辛基南部的一条普通道路上投入试运行。根据计划，EZ10无人驾驶公交车将在今年年底前进行第二次测试。届时，这种无人驾驶公交车将在巴黎、里昂和奥斯特利茨之间试运行。

资料来源：大洋网

12.沃尔沃任命新高管，配合无人驾驶汽车的开发。

沃尔沃汽车最近任命奥德加德·安德松为公司电子、电气和底盘部门负责人。此次人事变动符合沃尔沃开发自动驾驶汽车和纯电动汽车的计划。44岁的安德松将接替托马斯·米勒。Thomas Muller被奥迪挖走，负责指导奥迪网络连接和自动驾驶技术的数字解决方案开发。

来源：格仕汽车

13.世界上第一列氢燃料电池列车于2017年在德国投入运营。

从明年开始，世界上第一列氢燃料电池列车将在德国投入运营。该列车由法国阿尔斯通公司开发，将液氢转化为电能来驱动列车，取代了传统的柴油发动机。这列氢燃料电池以现有的Lint列车为基础。氢罐和燃料电池安装在车顶，锂离子电池、转换器和电机安装在乘客舱底部。德国已经订购了14列氢燃料电池。此外，挪威、丹麦和荷兰也对这款车表示了兴趣。

资料来源：万维网1。中和科技将与比亚迪深度合作，共同拓展“无人驾驶”市场。

23日，中和科技在回应证监会对公司重组计划的询问时透露，公司将与比亚迪深度合作，共同拓展无人轨道交通市场。根据中和科技在密歇根州披露的计划……

5月，公司计划以6.82亿元的价格发行4275.86万股，收购唐新良和宽科投资持有的苏州科环100%股权。同时，拟从永慈投资、云卓投资等非公开发行股票中以15.95元的价格募集不超过4.76亿元的配套资金。资金拟用于自动化无人信号系统解决方案研发项目、青山湖科技城智能列车研发项目和偿还公司贷款。其中，无人信号项目计划使用1.5亿元的配套资金。自动化无人信号技术有利于公司自主研发信号产品，扩大市场。一方面，作为信号设备供应商，公司为深圳比亚迪公司建设具有无人化功能的企业级示范线提供完整的自动化无人信号系统解决方案和设备；

另一方面，我们将与轨道交通车辆制造商比亚迪合作，共同拓展未来无人轨道交通市场。

来源：中国证券网

2.科力源已投资数十亿美元建设佛山混合动力总成基地。

25日，科利源混合动力科技有限公司（简称CHS）在广东省佛山市禅城区正式开工建设。CHS公司成立于2014年11月，是由湖南科利源新能源有限公司有限公司和吉利控股集团共同投资成立的合资公司。根据CHS公司的发展规划和流程，CHS公司股东正式决定将混合动力总成产业化项目落户佛山。据了解，该项目计划总投资100亿元。项目建成后，将拥有年产100万套装配系统，成为节能和新能源汽车混合动力总成系统的配套供应商。

来源：公开证券报

3.格美电池材料主要用于新能源汽车。

9月26日，杰姆股份（002340）发布最新投资者调查访谈记录，披露了公司主营业务及公司电池材料的重点发展方向。公司目前的电池材料产品覆盖3C消费电子产品和电动汽车等市场。锂钴氧化物产品主要针对消费电子产品，三元材料主要针对电动汽车。目前，国内产能完全满足当前电子消费品对电池的需求，但新能源汽车对高性能电池的需求仍难以满足，市场前景广阔。因此，公司未来发展电池材料的重点方向是新能源汽车市场。

来源：中国电池网

4.蓝海华腾产品适用于新能源汽车的电机控制。

9月26日，蓝海华腾（300484）在投资者关系互动平台上表示，公司产品可广泛用于新能源汽车的电机控制。目前，燃料电池汽车还配备了动力马达，可以为公司的产品提供支持。蓝海华腾是一家专业从事工业自动化控制产品研发、生产和销售的高新技术企业和双软企业。其主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。

资料来源：金融部门

图5：江苏省淮安市600辆新能源公交车今日投入运营。

26日上午，淮安600辆新能源公交车调试仪式在淮安汽车南站举行。本轮投入运营的600辆混合动力新能源公交车包括300辆混合动力电动公交车和300辆混合气电动公交车。经过公开招标，汽车品牌主要是厦门金龙和郑州宇通，它们都有统一的车身颜色和图案设计。

来源：扬子晚报网

6、河南建成国内首条动力锂电池回收生产线。

经过一年多的艰苦创新和反复试验，河南省电力公司电力研究院成功设计建设了国内首条5000吨/年动力电池自动回收生产线，实现了动力锂电池的高效环保回收。该生产线摒弃了高能耗、高污染的传统火法冶金和湿法回收技术，具有回收效率高、节能环保、无二次污染等特点，小时处理能力800公斤，年处理能力达到5000吨。废旧锂电池中有价值成分的回收率达到90%以上。该生产线实现了电池材料的回收利用，解决了储能和新能源汽车可持续发展的“瓶颈”和“后顾之忧”。

来源：河南日报

7.天津市第一个地下快速充电桩群，共设置20个停车位。

位于和平区金湾广场二期地下停车场的快充桩群已于近日完成送电，即将投入使用。这是全市首个地下停车场快速充电桩群项目，共有20个单排垂直停车位供充电车辆使用。每个停车位都配备了……

th是一种功率为60千瓦的集成直流快速充电桩。与传统充电桩组相比，它更快，平均充电28分钟即可行驶100公里。

资料来源：北方网络

8.通用汽车宣布，到2050年将实现100%的绿色能源生产。

通用汽车公司最近宣布，到2050年，将使用包括风能、太阳能和垃圾填埋气在内的100%可再生能源为全球59个国家的350家工厂和设施供电。通用汽车正在通过一系列措施加强业务，改善社区环境，应对气候变化的挑战，包括研发以促进汽车电动化、提高生产效率和普及绿色能源。在加入RE100全球合作行动后，通用汽车承诺将100%使用可再生能源供电，并提高清洁能源的应用。

来源：接口

9.雷诺-日产收购软件开发公司，布局智能网络。

近日，雷诺-日产联盟宣布收购法国软件开发公司Sylpheo，以加快联盟在智能网络连接和车载移动服务领域的发展。到2020年，雷诺-日产联盟将发布10多款搭载自动驾驶技术的汽车。

来源：新京报

10.法国计划惩罚碳排放超标的汽车公司，并鼓励环保车型。

法国预算部长克里斯蒂安·埃克特最近宣布，他计划对实际驾驶中碳排放超过标准的汽车制造商处以惩罚性罚款。法国实行汽车环保奖惩制度，对环保汽车和制造商处以罚款，对不环保车型和汽车制造商进行处罚。评判标准是每公里的实际二氧化碳排放量。法国计划将原本用于混合动力汽车的环境奖励全部用于纯电动汽车，并逐步取消柴油车的税收减免政策。

资料来源：万维网

11.巴黎第一辆无人驾驶公交车的载客量为12人。

24日，由法国高科技公司Easymile生产的EZ10电动无人驾驶公交车将在塞纳河附近的街道上“亮相”，测试将在专用车道上以每小时25公里的速度进行。EZ10无人驾驶公交车的载客量为12人。此前，这种车辆已经在加利福尼亚州、日本和新加坡的专用车道上进行了测试，并在芬兰赫尔辛基南部的一条普通道路上投入试运行。根据计划，EZ10无人驾驶公交车将在今年年底前进行第二次测试。届时，这种无人驾驶公交车将在巴黎、里昂和奥斯特利茨之间试运行。

资料来源：大洋网

12.沃尔沃任命新高管，配合无人驾驶汽车的开发。

沃尔沃汽车最近任命奥德加德·安德松为公司电子、电气和底盘部门负责人。此次人事变动符合沃尔沃开发自动驾驶汽车和纯电动汽车的计划。44岁的安德松将接替托马斯·米勒。Thomas Muller被奥迪挖走，负责指导奥迪网络连接和自动驾驶技术的数字解决方案开发。

来源：格仕汽车

13.世界上第一列氢燃料电池列车于2017年在德国投入运营。

从明年开始，世界上第一列氢燃料电池列车将在德国投入运营。该列车由法国阿尔斯通公司开发，将液氢转化为电能来驱动列车，取代了传统的柴油发动机。这列氢燃料电池以现有的Lint列车为基础。氢罐和燃料电池安装在车顶，锂离子电池、转换器和电机安装在乘客舱底部。德国已经订购了14列氢燃料电池。此外，挪威、丹麦和荷兰也对这款车表示了兴趣。

资料来源：万维网

标签：比亚迪日产沃尔沃奥迪大众

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