到最近的网点刷卡取车，然后将车送回目的地刷卡。。。近日，电动汽车EVCARD分时项目落户成都，标志着新能源汽车分时模式在成都正式落地，成都人又多了一种绿色出行方式。
据介绍，EVCARD分时已实现全程无人值守的自助服务，用户只需通过手机APP或网站即可完成租车。用户可以在附近租车，到达目的地后将车送回最近的地方，费用为0.5元/分钟。更重要的是，平台提供的所有新能源汽车都是无限制的，真正方便出行，环保。据省经济和信息化委员会副主任、省新能源汽车产业发展领导小组办公室主任王万坤介绍，构建分时网络是成都未来解决城市交通问题的重要手段，引入电动汽车分时将成为成都推广新能源汽车的重要抓手。
目前，成都共有63个租赁网点，共有150辆电动汽车投入使用，覆盖青羊区政府机关和区内13个街道。到年底，成都将完成300个网点的建设，覆盖整个中心城区、新都区和都江堰市。
“未来，成都将把路灯杆变成充电桩。”王万坤透露，为了普及新能源汽车，鼓励电动汽车分时使用，政府职能部门正在加大充电桩、公共停车位等基础设施建设。到最近的网点刷卡取车，然后将车送回目的地刷卡。。。近日，电动汽车EVCARD分时项目落户成都，标志着新能源汽车分时模式在成都正式落地，成都人又多了一种绿色出行方式。
据介绍，EVCARD分时已实现全程无人值守的自助服务，用户只需通过手机APP或网站即可完成租车。用户可以在附近租车，到达目的地后将车送回最近的地方，费用为0.5元/分钟。更重要的是，平台提供的所有新能源汽车都是无限制的，真正方便出行，环保。据省经济和信息化委员会副主任、省新能源汽车产业发展领导小组办公室主任王万坤介绍，构建分时网络是成都未来解决城市交通问题的重要手段，引入电动汽车分时将成为成都推广新能源汽车的重要抓手。
目前，成都共有63个租赁网点，共有150辆电动汽车投入使用，覆盖青羊区政府机关和区内13个街道。到年底，成都将完成300个网点的建设，覆盖整个中心城区、新都区和都江堰市。
“未来，成都将把路灯杆变成充电桩。”王万坤透露，为了普及新能源汽车，鼓励电动汽车分时使用，政府职能部门正在加大充电桩、公共停车位等基础设施建设。
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