1.工业和信息化部：《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》
为提高传统能源汽车的节能水平，促进新能源汽车产业发展，建立节能与新能源汽车管理长效机制，有效缓解能源和环境压力，工业和信息化部会同有关部门，研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》，现已公开征求意见。
2.发布了《电动汽车动力电池产品规格尺寸征求意见稿》。
9月23日，全国汽车标准化委员会在官网公布了电动汽车次标准委员会修订的推荐性国家标准《电动汽车动力电池产品规范与尺寸》草案。
根据标准委员会的意见，目前工业化动力电池的电化学系统只有几种，但具体产品没有统一的规格和尺寸，这带来了许多问题：一方面增加了电池制造商的生产和研究成本，不利于大规模制造，电池制造商的市场投资和材料技术创新；另一方面，增加了电池集成企业和车企的研发成本，无法快速选择电池芯，技术难以积累，削弱了整车产品的竞争力。此外，电池规格和尺寸不统一，也增加了电池回收的难度和复杂性。因此，电池制造商、系统集成企业、整车企业和电池回收企业都希望进一步统一电池规格和尺寸。
3.保持山东低速电动车的高水平稳定发展。今年1月至8月，累计产量为33万辆。
以山东为代表的低速电动车市场在其快速增长中一直备受争议。同样，7月底，为研究制定山东低速电动车产业规范发展的政策措施，省政府决定对全省低速电动车产业进行全面调研，山东省低速电动车管理办法预计将于10月初出台。届时，山东低速电动车行业将进一步规范。
在这种环境下，山东低速电动车继续保持着较高且稳定的输出状态。据山东省汽车工业协会统计，8月山东低速电动车产量达到42964辆，与7月的38075辆相比增长了13%。与去年同期相比，同比增长率高达44%。
4、张新建第三张长城华冠牌照很有前景。陆群表示，他还没有收到通知
9月20日，王川长城华冠获得第三个张新建纯电动乘用车生产资质，因此第一电气网的作者第一次联系到了长城华冠董事长陆群。陆群说：“我们还没有收到国家发改委的明确通知。我看到网上上传的信息几乎都来自一个来源，也不知道是怎么来的。长城华观一直在按流程上报，基本程序已经完成，等待国家发改委的批准。“目前，国家发改委网站上还没有明确的公告。网传项目审批截图只是国家发改委环保司发布的节能评估和审查信息。
5010.8亿美元！
乐视超级跑车创下了全球汽车行业的第一轮融资纪录。
9月20日凌晨，乐视网创始人贾跃亭在乐视视频919晚会上表示，乐视第一轮融资已经完成，金额为10.8亿美元。参与乐视超级跑车首轮融资的投资者名单包括国家电网旗下的英达资本、深圳市政府投资平台深创投、传奇控股、民生信托、新华联和宏兆基金。贾跃亭还特别感谢传奇控股创始人柳传志，以及卢志强、沈国军、傅军和姚奇勇。
6.魏玛汽车战略曝光：2018年，将推出无补贴的智能电动汽车。
“2018年是我们的时间。威马汽车将推出一款真正主流的智能电动汽车产品，用户愿意在没有补贴或许可证的情况下购买。”9月21日，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈弗里曼在上海举行的“智能出行的新可能性”论坛上发表了这番华丽的言论。
根据魏玛汽车未来产品规划的“128战略”，基于德国技术，调动全球资源，围绕一个核心架构，扩展了“STD”和“PL”两个汽车平台，自2018年以来，至少有8款优质主流智能汽车以每年一辆以上新车的速度逐步推向市场。通过销售、运营、财务、服务和信息战略等创新价值链解决方案，2017年，威马汽车将率先服务，率先让用户体验威马的出行服务。
7、《浙江省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法（征求意见稿）》发布。
9月20日，浙江省发展和改革委员会发布关于公开征求《浙江省电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法（征求意见稿）》的意见。意见稿所称充电基础设施是指各类电动汽车充换电设施，包括：（一）专用充电设施，是指在特定公共服务区域为专用电动汽车提供充换电服务的充电基础设施。（2） 自用充电设施是指为本单位及其从业人员所有的电动汽车提供充电服务的充电基础设施；充电基础设施，为居民区的家用电动汽车提供充电服务；为个人电动汽车充电的充电基础设施。（3） 公共充电设施是指为非特定电动汽车提供充换电服务的运营充电基础设施。
8、《山西省电动汽车充电基础设施运营管理规定》发布。
近日，山西省人民政府办公厅发布关于印发《山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法》的通知，规定了各类行为人的权利和义务。要求充电基础设施建设企业应当具备以下条件：（1）具有法人资格和完善的组织机构；（2） 具有能源监管部门颁发的相应电力设施许可资质；（3） 具有与项目建设标准相适应的技术和设备；（四）一年内安全记录良好，无重大质量安全事故；（五）按照规定应当具备的其他条件。
9.上海市闵行区发布《新能源汽车财政补贴管理办法》。
9月21日，上海市闵行区人民政府发布关于印发《闵行区新能源汽车推广应用财政补贴管理办法》的通知。通知指出，补贴对象包括：1。鼓励汽车租赁行业使用新能源汽车；二是鼓励企业购买新能源公交车；第三，鼓励在公共区域安装充电桩；第四，鼓励甲醇汽车的试点工作；
五、新能源汽车在公交车、公务用车、环卫车等领域的应用。本政策自发布之日起30日内实施，有效期两年。
10.宁波市新能源汽车推广扶持计划已发布5年，累计推广8525辆。
9月16日，宁波市新能源汽车推广应用领导小组办公室在充分调研的基础上，牵头起草了《2016年至2020年宁波市新能量汽车推广应用实施方案》，现已公开征求意见。《建议》指出，2016年至2020年，宁波市计划推广应用新能源汽车8525辆，相当于3万辆标准车。其中，国外品牌汽车不低于30%；在新增或更新的公共交通、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车总体占比不低于50%。
11、惠州市新能源汽车推广计划发布。到2020年，工业产值将超过150亿。
9月22日，惠州市政府官网发布《惠州市人民政府关于加快发展新能源汽车产业的实施意见》，明确了惠州市新能源汽车行业的发展目标：到2018年，全市新能源汽车产业产值将突破100亿元，引进和培育1-2家新能源汽车生产企业。到2020年，全市新能源汽车产业产值将超过150亿元，占全市汽车及装备制造业总产值的15%及以上；各类新能源汽车综合产能已达1万辆以上，是全省重要的新能源汽车产业基地。
9月12日至9月18日这一周的新闻结束了。下周见！
1.工业和信息化部：《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》
为提高传统能源汽车的节能水平，促进新能源汽车产业发展，建立节能与新能源汽车管理长效机制，有效缓解能源和环境压力，工业和信息化部会同有关部门，研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》，现已公开征求意见。
2.发布了《电动汽车动力电池产品规格尺寸征求意见稿》。
9月23日，全国汽车标准化委员会在官网公布了电动汽车次标准委员会修订的推荐性国家标准《电动汽车动力电池产品规范与尺寸》草案。
根据标准委员会的意见，目前工业化动力电池的电化学系统只有几种，但具体产品没有统一的规格和尺寸，这带来了许多问题：一方面增加了电池制造商的生产和研究成本，不利于大规模制造，电池制造商的市场投资和材料技术创新；另一方面，增加了电池集成企业和车企的研发成本，无法快速选择电池芯，技术难以积累，削弱了整车产品的竞争力。此外，电池规格和尺寸不统一，也增加了电池回收的难度和复杂性。因此，电池制造商、系统集成企业、整车企业和电池回收企业都希望进一步统一电池规格和尺寸。
3.保持山东低速电动车的高水平稳定发展。今年1月至8月，累计产量为33万辆。
以山东为代表的低速电动车市场在其快速增长中一直备受争议。同样，7月底，为研究制定山东低速电动车产业规范发展的政策措施，省政府决定对全省低速电动车产业进行全面调研，山东省低速电动车管理办法预计将于10月初出台。届时，山东低速电动车行业将进一步规范。
在这种环境下，山东低速电动车继续保持着较高且稳定的输出状态。据山东省汽车工业协会统计，8月山东低速电动车产量达到42964辆，与7月的38075辆相比增长了13%。与去年同期相比，同比增长率高达44%。
4、张新建第三张长城华冠牌照很有前景。陆群表示，他还没有收到通知
9月20日，王川长城华冠获得第三个张新建纯电动乘用车生产资质，因此第一电气网的作者第一次联系到了长城华冠董事长陆群。陆群说：“我们还没有收到国家发改委的明确通知。我看到网上上传的信息几乎都来自一个来源，也不知道是怎么来的。长城华观一直在按流程上报，基本程序已经完成，等待国家发改委的批准。“目前，国家发改委网站上还没有明确的公告。网传项目审批截图只是国家发改委环保司发布的节能评估和审查信息。
5010.8亿美元！
乐视超级跑车创下了全球汽车行业的第一轮融资纪录。
9月20日凌晨，乐视网创始人贾跃亭在乐视视频919晚会上表示，乐视第一轮融资已经完成，金额为10.8亿美元。参与乐视超级跑车首轮融资的投资者名单包括国家电网旗下的英达资本、深圳市政府投资平台深创投、传奇控股、民生信托、新华联和宏兆基金。贾跃亭还特别感谢传奇控股创始人柳传志，以及卢志强、沈国军、傅军和姚奇勇。
6.魏玛汽车战略曝光：2018年，将推出无补贴的智能电动汽车。
“2018年是我们的时间。威马汽车将推出一款真正主流的智能电动汽车产品，用户愿意在没有补贴或许可证的情况下购买。”9月21日，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈弗里曼在上海举行的“智能出行的新可能性”论坛上发表了这番华丽的言论。
根据魏玛汽车未来产品规划的“128战略”，基于德国技术，调动全球资源，围绕一个核心架构，扩展了“STD”和“PL”两个汽车平台，自2018年以来，至少有8款优质主流智能汽车以每年一辆以上新车的速度逐步推向市场。通过销售、运营、财务、服务和信息战略等创新价值链解决方案，2017年，威马汽车将率先服务，率先让用户体验威马的出行服务。
7、《浙江省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法（征求意见稿）》发布。
9月20日，浙江省发展和改革委员会发布关于公开征求《浙江省电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法（征求意见稿）》的意见。意见稿所称充电基础设施是指各类电动汽车充换电设施，包括：（一）专用充电设施，是指在特定公共服务区域为专用电动汽车提供充换电服务的充电基础设施。（2） 自用充电设施是指为本单位及其从业人员所有的电动汽车提供充电服务的充电基础设施；充电基础设施，为居民区的家用电动汽车提供充电服务；为个人电动汽车充电的充电基础设施。（3） 公共充电设施是指为非特定电动汽车提供充换电服务的运营充电基础设施。
8、《山西省电动汽车充电基础设施运营管理规定》发布。
近日，山西省人民政府办公厅发布关于印发《山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法》的通知，规定了各类行为人的权利和义务。要求充电基础设施建设企业应当具备以下条件：（1）具有法人资格和完善的组织机构；（2） 具有能源监管部门颁发的相应电力设施许可资质；（3） 具有与项目建设标准相适应的技术和设备；（四）一年内安全记录良好，无重大质量安全事故；（五）按照规定应当具备的其他条件。
9.上海市闵行区发布《新能源汽车财政补贴管理办法》。
9月21日，上海市闵行区人民政府发布关于印发《闵行区新能源汽车推广应用财政补贴管理办法》的通知。通知指出，补贴对象包括：1。鼓励汽车租赁行业使用新能源汽车；二是鼓励企业购买新能源公交车；第三，鼓励在公共区域安装充电桩；第四，鼓励甲醇汽车的试点工作；
五、新能源汽车在公交车、公务用车、环卫车等领域的应用。本政策自发布之日起30日内实施，有效期两年。
10.宁波市新能源汽车推广扶持计划已发布5年，累计推广8525辆。
9月16日，宁波市新能源汽车推广应用领导小组办公室在充分调研的基础上，牵头起草了《2016年至2020年宁波市新能量汽车推广应用实施方案》，现已公开征求意见。《建议》指出，2016年至2020年，宁波市计划推广应用新能源汽车8525辆，相当于3万辆标准车。其中，国外品牌汽车不低于30%；在新增或更新的公共交通、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车总体占比不低于50%。
11、惠州市新能源汽车推广计划发布。到2020年，工业产值将超过150亿。
9月22日，惠州市政府官网发布《惠州市人民政府关于加快发展新能源汽车产业的实施意见》，明确了惠州市新能源汽车行业的发展目标：到2018年，全市新能源汽车产业产值将突破100亿元，引进和培育1-2家新能源汽车生产企业。到2020年，全市新能源汽车产业产值将超过150亿元，占全市汽车及装备制造业总产值的15%及以上；各类新能源汽车综合产能已达1万辆以上，是全省重要的新能源汽车产业基地。
9月12日至9月18日这一周的新闻结束了。下周见！
9月以来，微型电动汽车进入前所未有的销售热潮，每年的旺季都是微型电动汽车车企必争时段，作为微型电动汽车的龙头企业，雷丁在旺季强势推出“不用电费的电动汽车”全国大型营销活动，
1900/1/1 0:00:00新能源汽车受单独摇号、政府补贴和不限行等政策利好，成为很多市民购车的首选。但与此同时，电动汽车充电桩的安装维护也成为消费投诉新热点。
1900/1/1 0:00:00出门到就近网点刷卡取车，到了目的地还车刷卡日前，EVCARD电动汽车分时租赁项目入驻成都，标志着新能源汽车分时租赁这一新兴的出行模式正式来到成都，成都人又添一种绿色出行方式。
1900/1/1 0:00:00雪佛兰将要在近期推出的电动车Bolt让我想起了我在1998年试驾过的一款通用汽车旗下名为EV1的两座电动车，彼时我还是一名在OrlandoSentine资讯报的交通专栏作家。
1900/1/1 0:00:00低速电动车市场真的是一片蓝海吗？从市场销售情况上看，2015年低速电动车全年销量近70万辆，有低速电动车企预测2016年低速电动车销量会超过100万辆。
1900/1/1 0:00:001、天津建成143座充换电站天津市电力企业加快建设覆盖全市的充电服务站点，努力构建布局合理的充电服务圈。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航