9月23日,作者写了《盘点特斯拉造成司机死亡的几起犯罪》。标题“罪”就是使用了“自动驾驶”这个词,对消费者有很大的误导性。在文章中,作者还解释了“自动驾驶”一词的公认含义。7月19日发布的特斯拉中国官方微信文章也为消费者提出的“更改‘自动驾驶’一词”的建议进行了辩护,并继续在其官方文章中使用“自动驾驶”一词。特斯拉似乎无意“用其他具有广泛共同认知的词语来替代autopilot”。
有趣的是,在自动驾驶汽车联邦法规发布后不久,特斯拉使用“自动驾驶”一词在美国引起了争议。其中,加州机动车管理局提出“禁止特斯拉在广告中使用‘autopilot’一词,基于‘auto pilot’被广泛认可的含义,但特斯拉的auto pilot功能不具备自动驾驶的能力,以及
“Autopilot”这个词的含义非常清楚,有一个被广泛认可的含义;无论特斯拉是出于新奇,还是出于其他目的,特斯拉所宣传的“自动驾驶”的含义与普通大众所熟知的“自动驾驶”明显不同。这一事实恐怕在美国和中国都会有定论。
根据我国新修订的《广告法》第四条,广告不得含有虚假的或者引人误解的内容,不得和误导消费者。广告主应当对广告内容的真实性负责。第八条表示性能、功能、来源、用途、质量、成分、价格、生产者、有效期限、承诺等内容的广告。商品的内容、提供者、形式、质量、价格、承诺等。服务应准确、清晰、易懂。第二十八条广告以虚假的或者引人误解的内容或者误导消费者的,属于虚假广告。
有下列情形之一的广告为虚假广告:
(二)商品的性能、功能、产地、用途、质量、规格、成分、价格、生产者、有效期限、销售状况、荣誉等信息,或者服务的内容、提供者、形式、质量、价格、销售状况、荣誉等信息,以及与商品或者服务有关的信息与实际情况不符,对购买行为产生实质性影响的;
特斯拉之前用“autopilot”作为“自动驾驶”的中文翻译,后来因为“导致驾驶员死亡”而改为“自动驾驶辅助”。在对特斯拉车主的实际调查中,几乎所有车主都为“自动驾驶”功能额外付费,有相当比例的车主表示“为什么要买没有自动驾驶的特斯拉?”"。显然,特斯拉使用的“自动驾驶”明显不符合《中国广告法》第四条、第二十八条的规定;在今年5月之前,已经将“autopilot”的中文翻译作为宣传行为,明显构成了“虚假广告”的事实!
《广告法》第三条广告应当真实、合法,广告内容表达方式健康,符合建设社会主义精神文明和弘扬中华民族优秀传统文化的要求。根据这部法律,在中国发布的广告应当禁止使用“中文”以外的语言。汽车行业,之前有不少各种语言的宣传片或者广告,思哥觉得也应该有相应的监管单位来整治!
特斯拉已经被提议在美国禁止使用“autopilot”作为广告词。之前钢铁侠建议有关部门召回“召回”一词,因为特斯拉是OTA(空中升级)而非实体“召回”,所以“召回”不适用于特斯拉。现在看来,特斯拉要召回“自动驾驶”这个词了。在中国,这是明显违反《广告法》的,但却很受欢迎。希望有关部门能对特斯拉的这种行为给予沉重打击!9月23日,作者写了《盘点特斯拉造成司机死亡的几起犯罪》。标题“罪”就是使用了“自动驾驶”这个词,对消费者有很大的误导性。在文章中,作者还解释了“自动驾驶”一词的公认含义。7月19日发布的特斯拉中国官方微信文章也为消费者提出的“更改‘自动驾驶’一词”的建议进行了辩护,并继续在其官方文章中使用“自动驾驶”一词。特斯拉似乎无意“用其他具有广泛共同认知的词语来替代autopilot”。
有趣的是,在自动驾驶汽车联邦法规发布后不久,特斯拉使用“自动驾驶”一词在美国引起了争议。其中,加州机动车管理局提出“禁止特斯拉在广告中使用‘autopilot’一词,基于‘auto pilot’被广泛认可的含义,但特斯拉的auto pilot功能不具备自动驾驶的能力,以及
“Autopilot”这个词的含义非常清楚,有一个被广泛认可的含义;无论特斯拉是出于新奇,还是出于其他目的,特斯拉所宣传的“自动驾驶”的含义与普通大众所熟知的“自动驾驶”明显不同。这一事实恐怕在美国和中国都会有定论。
根据我国新修订的《广告法》第四条,广告不得含有虚假的或者引人误解的内容,不得和误导消费者。广告主应当对广告内容的真实性负责。第八条表示性能、功能、来源、用途、质量、成分、价格、生产者、有效期限、承诺等内容的广告。商品的内容、提供者、形式、质量、价格、承诺等。服务应准确、清晰、易懂。第二十八条广告以虚假的或者引人误解的内容或者误导消费者的,属于虚假广告。
有下列情形之一的广告为虚假广告:
(二)商品的性能、功能、产地、用途、质量、规格、成分、价格、生产者、有效期限、销售状况、荣誉等信息,或者服务的内容、提供者、形式、质量、价格、销售状况、荣誉等信息,以及与商品或者服务有关的信息与实际情况不符,对购买行为产生实质性影响的;
特斯拉之前用“autopilot”作为“自动驾驶”的中文翻译,后来因为“导致驾驶员死亡”而改为“自动驾驶辅助”。在对特斯拉车主的实际调查中,几乎所有车主都为“自动驾驶”功能额外付费,有相当比例的车主表示“为什么要买没有自动驾驶的特斯拉?”"。显然,特斯拉使用的“自动驾驶”明显不符合《中国广告法》第四条、第二十八条的规定;在今年5月之前,已经将“autopilot”的中文翻译作为宣传行为,明显构成了“虚假广告”的事实!
《广告法》第三条广告应当真实、合法,广告内容表达方式健康,符合建设社会主义精神文明和弘扬中华民族优秀传统文化的要求。根据这部法律,在中国发布的广告应当禁止使用“中文”以外的语言。汽车行业,之前有不少各种语言的宣传片或者广告,思哥觉得也应该有相应的监管单位来整治!
特斯拉已经被提议在美国禁止使用“autopilot”作为广告词。之前钢铁侠建议有关部门召回“召回”一词,因为特斯拉是OTA(空中升级)而非实体“召回”,所以“召回”不适用于特斯拉。现在看来,特斯拉要召回“自动驾驶”这个词了。在中国,这是明显违反《广告法》的,但却很受欢迎。希望有关部门能对特斯拉的这种行为给予沉重打击!
尽管目标很明确,政策也十分给力,但动力电池的真正产业化、商业化运营还处在一个攻坚阶段。
1900/1/1 0:00:00伴随纯电动客车市场销量增长的是“三电”电机、电控、电池核心零部件的快速发展。与此同时,为提高纯电动客车运行效率的专用自动变速器也迎来了市场“东风”。
1900/1/1 0:00:00对于一辆电动汽车而言,充一次电能行驶300英里约合482公里是极好的事情。即将投产的保时捷MissionE和奥迪Q6eTron都能满足这一需求。
1900/1/1 0:00:00据白俄罗斯TUTBY门户网站报道,欧亚经济联盟将于2017年8月31日前取消轻型电动汽车进口关税,从17降至0,5吨以下电动货车关税从15降至5。
1900/1/1 0:00:00本田汽车公司推出了新一代Clarity燃料电池汽车,并计划今年年底于美国上市。新款汽车从驾驶者的舒适度与汽车内部空间的方面着手创新,取得了重大突破。
1900/1/1 0:00:00自去年以来,新能源汽车补问题便被不断曝出。因此,在不久前彭博社发文称,中国政府将通过提高技术标准来促使一些毫无制造经验的公司出局,并考虑将电动汽车制造商数量减少到10家左右。
1900/1/1 0:00:00