EV晨报 | 力帆新能源汽车补受罚;京逾万人申请新能源指标;德国将禁止燃油车上路...

1.财政部决定对力帆2395辆新能源乘用车进行处罚[阅读原文]

10月9日晚，力帆实业（集团）有限公司（力帆）宣布其子公司重庆力帆乘用车有限公司有限公司（以下简称“力帆乘客车”）最近收到《财政部关于对有限公司推广应用新能源汽车补贴资金专项检查的决定》，拒绝对2395辆不符合力帆乘用车申请条件的新能源汽车进行补贴，并取消了2016年中央财政对力帆乘客车补贴资金的预分配资格。

资料来源：第一电网

2.重庆恒通客车因电池与实际标准不符被财政部罚款6236万元[阅读原文]

西部资源最近宣布，公司控股子公司有限公司收到了财政部发布的《财政部行政处罚通知》。2013年至2014年，恒通客车共有874辆不符合申报条件的新能源汽车申请并获得中央财政补贴20788万元；2015年，302辆不符合申报条件的车辆已申请中央财政补贴7550万元。财政部将从2013年至2014年亨通客车874辆新能源汽车的中央财政补贴中收回20788万元，并将按问题金额的30%对亨通客车处以6236.4万元的行政处罚。2015年，中央财政对302辆生产、销售不符合申报条件的新能源汽车不予补贴，取消恒通客车2016年中央财政补贴资金预拨付资格。

资料来源：第一电网

3、北京有11864人排队申请新能源汽车指标。

10月9日，北京市小客车指标办公室发布数据：截至10月8日24时，共收到11864份新能源小客车配置指标个别示范应用申请和确认延期；共有1773家企事业单位和其他单位申请2408项新能源乘用车配置指标的示范应用。然而，在上一期中，北京的6万个新能源汽车指标已经全部用完。如果这些申请者想拿到指标，他们只能希望在年初放弃第一轮新能源汽车指标。

来源：北京日报

4、北上广深网就汽车新规征求意见：所有要求均为“本市牌照”。

北京、上海、广州和深圳都发布了网约车新规草案，其中上海的网约车需要上海国籍和上海品牌，新规还明确规定了驾驶员和车辆准入；北京网约车新政草案对车辆和人员也有明确限制，必须是北京车；

广州和深圳不要求司机必须有当地户口。

来源：华尔街新闻

5、蔚来汽车电动超跑于11月21日发布。

威来汽车有限公司是由众多知名企业家共同创办的电动汽车企业，其目标是打造高性能电动汽车。在线汽车市场从蔚来汽车获悉，其首款纯电动超级跑车将于11月21日在伦敦发布。据官方介绍，该车最大输出功率将达到1000千瓦，最高时速将超过300公里/小时。。

蔚来汽车首款纯电动超级跑车想象地图

资料来源：汽车之家。

6.自主品牌抢占电动公交车的变速器市场。

随着纯电动客车市场销量的增长，“三电”核心零部件的快速发展。与此同时，用于提高纯电动公交车运行效率的专用自动变速器也迎来了市场。中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李胜奇表示，“在纯电动公交车领域，配备自动变速器的车型数量已超过30%。其中，自主品牌自动变速器供应商占主导地位，市场份额超过80%。”

来源：中国汽车报

7.德国将在2030年禁止所有燃油车上路。

10月9日，德国媒体《明镜周刊》透露，德国联邦参议院在最近一次会议上通过了一项决议，将从2030年起禁止所有燃油车上路。这项禁令得到了德国执政党基民盟和最大的反对党社会民主党的一致支持。与此同时，德国还将敦促欧盟国家将燃油车禁令提上议事日程，力争到2030年在整个欧盟范围内实现汽车零排放。此举主要符合巴黎气候变化大会达成的减排目标。

资料来源：The Paper。

8.法国预计到2020年将增加100万个充电桩。

在2016年巴黎车展上，法国环境部长Ségolène Royal正式宣布，到2020年，法国将增加100万个电动汽车充电桩。2016年，法国注册的电动汽车数量已达3.2万辆，目前法国有10万辆电动汽车。这意味着自2014年以来，电动汽车的数量增加了两倍。

资料来源：usinenouvelle

9.捷豹重返E级方程式赛道，并计划进军电动汽车市场。

10月9日，捷豹车队带着捷豹I-TYPE前往香港，参加第三赛季的第一场E级方程式锦标赛。捷豹车队赛车总监詹姆斯·巴克利表示，捷豹路虎通过赛车平台深化创新，推动了电动汽车技术的研发进程。捷豹I-TYPE是捷豹车队的专用赛车，使用最大功率为200KW、最高速度为140英里/小时（225公里/小时）的电动马达单元（MGU）。通过手动换挡拨片的操作，安装在捷豹I-TYPE上的顺序变速箱可以及时反馈，使车辆始终保持快速和灵敏。

来源：格仕汽车

10.特斯拉自动驾驶仪可能会造成交通危险。

据德国《明镜周刊》报道，德国交通部的一份内部报告显示，特斯拉的Model s存在巨大的交通隐患。德国公路研究所对电动汽车Model S进行了几轮测试，并提出了一些批评。例如，当车辆遇到车载系统无法解决的情况时，自动驾驶仪无法警告驾驶员。此外，在超车时，汽车传感器的识别距离不够远。交通部门向路透社透露，最终评估尚未进行，更多的测试仍在进行中。特斯拉还表示，“我们已经向用户明确表示，自动驾驶仪只是一个驾驶员辅助系统，驾驶员需要时刻集中注意力。”

资料来源：格仕汽车1。财政部决定对力帆2395辆新能源乘用车进行处罚[阅读原文]

10月9日晚，力帆实业（集团）有限公司（力帆）宣布，其子公司重庆力帆客车有限公司（以下简称“力帆客车”）最近收到了《财政部关于推广应用补贴资金专项检查的决定》……

“重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车项目”，拒绝补贴不符合力帆乘客车应用条件的2395辆新能源汽车，并取消了2016年中央财政对力帆乘轿车补贴资金的预拨付资格。

资料来源：第一电网

2.重庆恒通客车因电池与实际标准不符被财政部罚款6236万元[阅读原文]

西部资源最近宣布，公司控股子公司有限公司收到了财政部发布的《财政部行政处罚通知》。2013年至2014年，恒通客车共有874辆不符合申报条件的新能源汽车申请并获得中央财政补贴20788万元；2015年，302辆不符合申报条件的车辆已申请中央财政补贴7550万元。财政部将从2013年至2014年亨通客车874辆新能源汽车的中央财政补贴中收回20788万元，并将按问题金额的30%对亨通客车处以6236.4万元的行政处罚。2015年，中央财政对302辆生产、销售不符合申报条件的新能源汽车不予补贴，取消恒通客车2016年中央财政补贴资金预拨付资格。

资料来源：第一电网

3、北京有11864人排队申请新能源汽车指标。

10月9日，北京市小客车指标办公室发布数据：截至10月8日24时，共收到11864份新能源小客车配置指标个别示范应用申请和确认延期；共有1773家企事业单位和其他单位申请2408项新能源乘用车配置指标的示范应用。然而，在上一期中，北京的6万个新能源汽车指标已经全部用完。如果这些申请者想拿到指标，他们只能希望在年初放弃第一轮新能源汽车指标。

来源：北京日报

4、北上广深网就汽车新规征求意见：所有要求均为“本市牌照”。

北京、上海、广州和深圳都发布了网约车新规草案，其中上海的网约车需要上海国籍和上海品牌，新规还明确规定了驾驶员和车辆准入；北京网约车新政草案对车辆和人员也有明确限制，必须是北京车；

广州和深圳不要求司机必须有当地户口。

来源：华尔街新闻

5、蔚来汽车电动超跑于11月21日发布。

威来汽车有限公司是由众多知名企业家共同创办的电动汽车企业，其目标是打造高性能电动汽车。在线汽车市场从蔚来汽车获悉，其首款纯电动超级跑车将于11月21日在伦敦发布。据官方介绍，该车最大输出功率将达到1000千瓦，最高时速将超过300公里/小时。。

蔚来汽车首款纯电动超级跑车想象地图

资料来源：汽车之家。

6.自主品牌抢占电动公交车的变速器市场。

随着纯电动客车市场销量的增长，“三电”核心零部件的快速发展。与此同时，用于提高纯电动公交车运行效率的专用自动变速器也迎来了市场。中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李胜奇表示，“在纯电动公交车领域，配备自动变速器的车型数量已超过30%。其中，自主品牌自动变速器供应商占主导地位，市场份额超过80%。”

来源：中国汽车报

7.德国将在2030年禁止所有燃油车上路。

10月9日，德国媒体《明镜周刊》透露，德国联邦参议院在最近一次会议上通过了一项决议，将从2030年起禁止所有燃油车上路。这项禁令得到了德国执政党基民盟和最大的反对党社会民主党的一致支持。与此同时，德国还将敦促欧盟国家将燃油车禁令提上议事日程，力争到2030年在整个欧盟范围内实现汽车零排放。此举主要符合巴黎气候变化大会达成的减排目标。

资料来源：The Paper。

8.法国预计到2020年将增加100万个充电桩。

在2016年巴黎车展上，法国环境部长Ségolène Royal正式宣布，到2020年，法国将增加100万个电动汽车充电桩。2016年，法国注册的电动汽车数量已达3.2万辆，目前法国有10万辆电动汽车。这意味着自2014年以来，电动汽车的数量增加了两倍。

资料来源：usinenouvelle

9.捷豹重返E级方程式赛道，并计划进军电动汽车市场。

10月9日，捷豹车队带着捷豹I-TYPE前往香港，参加第三赛季的第一场E级方程式锦标赛。捷豹车队赛车总监詹姆斯·巴克利表示，捷豹路虎通过赛车平台深化创新，推动了电动汽车技术的研发进程。捷豹I-TYPE是捷豹车队的专用赛车，使用最大功率为200KW、最高速度为140英里/小时（225公里/小时）的电动马达单元（MGU）。通过手动换挡拨片的操作，安装在捷豹I-TYPE上的顺序变速箱可以及时反馈，使车辆始终保持快速和灵敏。

来源：格仕汽车

10.特斯拉自动驾驶仪可能会造成交通危险。

据德国《明镜周刊》报道，德国交通部的一份内部报告显示，特斯拉的Model s存在巨大的交通隐患。德国公路研究所对电动汽车Model S进行了几轮测试，并提出了一些批评。例如，当车辆遇到车载系统无法解决的情况时，自动驾驶仪无法警告驾驶员。此外，在超车时，汽车传感器的识别距离不够远。交通部门向路透社透露，最终评估尚未进行，更多的测试仍在进行中。特斯拉还表示，“我们已经向用户明确表示，自动驾驶仪只是一个驾驶员辅助系统，驾驶员需要时刻集中注意力。”

来源：格仕汽车

标签：捷豹北京蔚来特斯拉Model S

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