9月8日晚，大众汽车集团在官网宣布，已与江淮汽车签署谅解备忘录，回应与“老伙伴”上汽和一汽集团的合作关系。大众汽车表示，合资企业上汽大众和一汽大众在中国的合作、生产和运营，以及所有投资计划、产品计划和市场投放，将按计划正常进行，不受影响。奥迪ag宣布未来3-4年在中国生产的15款新能源汽车仍将由上汽大众和一汽大众两家现有合资企业生产，以满足中国市场消费者的需求。
就在前一天，奥迪汽车和安徽江淮汽车有限公司在德国沃尔夫斯堡签署了谅解备忘录，确认双方将开始进一步讨论，以期在共同开发中国新能源汽车市场方面达成长期战略合作。[参见“江淮汽车与大众汽车的婚姻实施！
整合研究、生产和营销，开发新能源汽车“]
大众汽车官网声明截图
大众汽车在中国有两个合作伙伴，上汽和一汽，现在它与江淮的合并被业内解读为对现有“汽车产业政策”的突破，即“同一外国汽车企业（同类）最多可以成立两家合资企业，在中国生产类似的汽车产品”。事实上，江淮汽车与大众汽车的合作是有先例的。
2011年，戴姆勒大中华投资有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）和比亚迪汽车工业有限公司（BYD Auto Industry Co.，Ltd.）联合投资18亿元，各占50%，成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（Shenzhen BYD Daimler New Technology Co.，LL.，Ltd），腾讯是他们合作的结晶。在技术研发方面，比亚迪和戴姆勒都贡献了自己的力量，但生产仍然挂在比亚迪自己的工厂里，汽车资质也被比亚迪使用。
从这个角度来看，大众汽车不太可能突破合资建厂的规定，与上汽和一汽的合作仍在继续。与江淮结婚最方便的方式是利用江淮的资质生产新能源汽车。
从比亚迪与戴姆勒成立合资公司，到双方首款车型腾势上市，历时三年。江淮大众之间的合作将开花结果，并且将有大约三年的酝酿期。在新能源汽车发展迫在眉睫的同时，大众汽车的声明指出，未来3-4年将推出15款在中国生产的新能源汽车，仍将由上汽大众和一汽大众两家现有合资企业生产。因此，大众与江淮的合作可能要到三四年后才能开花结果。
奥迪公司（中国）总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授在签署协议时，表示：“奥迪ag和江淮汽车将进行深入讨论，最大限度地发挥现有和未来平台、技术等领域的优势，并尽快制定有竞争力的产品战略。奥迪ag（中国）将进一步加强对纯电动汽车的投资，以满足客户的需求。”
根据大众汽车的产品计划，未来十年将推出30多款纯电动汽车。其中，上汽大众和一汽大众将瓜分15款新能源汽车，留给江淮的空间仍值得期待。9月8日晚，大众集团在官网宣布，已与江淮汽车签署谅解备忘录，回应与“老伙伴”上汽和一汽集团的合作关系。大众汽车表示，合资企业上汽大众和一汽大众在中国的合作、生产和运营，以及所有投资计划、产品计划和市场投放，将按计划正常进行，不受影响。奥迪ag宣布未来3-4年在中国生产的15款新能源汽车仍将由上汽大众和一汽大众两家现有合资企业生产，以满足中国市场消费者的需求。
就在前一天，奥迪汽车和安徽江淮汽车有限公司在德国沃尔夫斯堡签署了谅解备忘录，确认双方将开始进一步讨论，以期在共同开发中国新能源汽车市场方面达成长期战略合作。[参见“江淮汽车与大众汽车的婚姻实施！
整合研究、生产和营销，开发新能源汽车“]
大众汽车官网声明截图
大众汽车在中国有两个合作伙伴，上汽和一汽，现在它与江淮的合并被业内解读为对现有“汽车产业政策”的突破，即“同一外国汽车企业（同类）最多可以成立两家合资企业，在中国生产类似的汽车产品”。事实上，江淮汽车与大众汽车的合作是有先例的。
2011年，戴姆勒大中华投资有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）和比亚迪汽车工业有限公司（BYD Auto Industry Co.，Ltd.）联合投资18亿元，各占50%，成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（Shenzhen BYD Daimler New Technology Co.，LL.，Ltd），腾讯是他们合作的结晶。在技术研发方面，比亚迪和戴姆勒都贡献了自己的力量，但生产仍然挂在比亚迪自己的工厂里，汽车资质也被比亚迪使用。
从这个角度来看，大众汽车不太可能突破合资建厂的规定，与上汽和一汽的合作仍在继续。与江淮结婚最方便的方式是利用江淮的资质生产新能源汽车。
从比亚迪与戴姆勒成立合资公司，到双方首款车型腾势上市，历时三年。江淮大众之间的合作将开花结果，并且将有大约三年的酝酿期。在新能源汽车发展迫在眉睫的同时，大众汽车的声明指出，未来3-4年将推出15款在中国生产的新能源汽车，仍将由上汽大众和一汽大众两家现有合资企业生产。因此，大众与江淮的合作可能要到三四年后才能开花结果。
奥迪公司（中国）总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授在签署协议时，表示：“奥迪ag和江淮汽车将进行深入讨论，最大限度地发挥现有和未来平台、技术等领域的优势，并尽快制定有竞争力的产品战略。奥迪ag（中国）将进一步加强对纯电动汽车的投资，以满足客户的需求。”
根据大众汽车的产品计划，未来十年将推出30多款纯电动汽车。其中，15款新能源汽车将被上汽大众和一汽大众瓜分，留给江淮的空间仍然值得期待。
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