孔子说：三十而立。一个汽车品牌需要多少年才能独立发展？东风日产旗下启辰品牌刚满6岁，准备重塑品牌形象，不仅要依靠东风日产，还要依靠自身实力。“在中国汽车消费的所有主要细分领域，我们都应该推出车型参与竞争。未来五年共推出八款车型。”东风日产乘用车公司营销总部专职副总监、启辰事业部负责人洪浩非常期待启辰品牌的下一步使命。
启辰在6年内推出的8款车型一起出现在“生日派对”上。
9月8日，东风日产启辰品牌在郑州启辰生产基地举行6周年庆典。庆典的重头戏是启辰全新70款SUV产品的发布，售价从8.98-13.38万元不等，继续以高“质价比”冲击火热的SUV市场。庆祝活动结束后，洪浩接受了第一电气等媒体的采访。
洪浩，东风日产乘用车公司营销总部专职副主任、启辰事业部部长。
在过去的六年里：车辆数量已经达到43万辆。
2010年9月8日，东风日产成立了另一个启辰品牌。这家合资公司引进国外车型，重新开发具有知识产权的品牌，不仅具有国外汽车的技术和质量，而且具有自主品牌的性价比，前景普遍乐观。从那时起，在过去的一两年里，合资自主品牌相继成立，朗兹、华祺、首旺、致诺、天悦、开利、嘉悦相继出现。但现在，势头良好的只有上汽通用五菱的包军和陈凯。
启辰6年来，共推出8款车型，拥有43万用户，创下了10万辆的最快年销量纪录，月销量稳定在1万辆以上。在其他合资自主品牌惨淡的情况下，启辰为何能大放异彩？洪浩认为，启辰依托东风日产这家成立13年的公司和品牌，其在技术和质量上的优势已经传承下来。2015年，东风日产的销量也突破了百万大关，多年来积累了700多万客户群。转化后的用户帮助启辰品牌在成长期快速发展。
产品线的快速布局也是一个重要原因。启辰70系、50家族、R30和启辰晨风等8款车型已经上市，从小型车到中型SUV，它们都有着性能好、配置丰富、油耗低、价格实惠的标签，这使得启辰在汽车消费不再高速增长的情况下依然充满活力。今年1-6月，启辰品牌终端累计交付56833辆，完成了今年上半年的销售目标。
接下来的五年：不再依赖大树来享受凉爽。
“第二个五年，启辰将不再依靠大树乘凉。”洪浩表示，启辰将会更多地依靠自身实力寻找自己的品牌空间和市场空间，并将在品牌、车型、渠道等各个领域大放异彩。
首先，启辰要重塑品牌形象，包括口号、主张和定位。其次，在车型方面，启辰将在汽油车和新能源车上有大动作。包括SUV、MPV、EV等在内，已有8款新车相继上市。启辰于2016年年中开始运营造型中心。“这是中国所有品牌中唯一一个单一品牌的造型中心，投资1.1亿元，拥有50多名员工。”在渠道方面，启辰推动门店的全面覆盖和下沉渗透。到2020年，城市覆盖率应从现有的55%提高到80%。
洪浩表示，在北京车展上首次亮相并在成都车展上发布内饰的T90是启辰品牌第二个五年的代表车型。“T90看起来与过去熟悉的启辰车型大不相同。T90的变化只是开始……
陈凯将拥有非常强大的元素和DNA，这些元素和DNA只属于他。"
新能源汽车：虽然不受欢迎，但它将继续推出新车型。
在新能源汽车方面，启辰拥有良好的基础。日产的Leaf电动汽车是全球单一电动汽车的销量冠军，拥有超过22万辆汽车。2014年9月，东风日产基于聆风研发的纯电动汽车晨风在中国上市。尽管消费者的口碑很好，但销量却一直没有打开。
洪浩认为，在各级政府大力支持的背景下，各家厂商都将新能源汽车作为重要战略。但新能源汽车仍存在一些技术瓶颈，如电机和电池的性能指标等，亟待突破。电动汽车要进入普通人的家庭还需要一段时间。不过，启辰也将投入相当大的力量和资源，开发更好、更丰富的新能源车型，比如现在年轻人更喜欢的电池寿命更长的车型。孔子说：三十而立。一个汽车品牌需要多少年才能独立发展？东风日产旗下启辰品牌刚满6岁，准备重塑品牌形象，不仅要依靠东风日产，还要依靠自身实力。“在中国汽车消费的所有主要细分领域，我们都应该推出车型参与竞争。未来五年共推出八款车型。”东风日产乘用车公司营销总部专职副总监、启辰事业部负责人洪浩非常期待启辰品牌的下一步使命。
启辰在6年内推出的8款车型一起出现在“生日派对”上。
9月8日，东风日产启辰品牌在郑州启辰生产基地举行6周年庆典。庆典的重头戏是启辰全新70款SUV产品的发布，售价从8.98-13.38万元不等，继续以高“质价比”冲击火热的SUV市场。庆祝活动结束后，洪浩接受了第一电气等媒体的采访。
洪浩，东风日产乘用车公司营销总部专职副主任、启辰事业部部长。
在过去的六年里：车辆数量已经达到43万辆。
2010年9月8日，东风日产成立了另一个启辰品牌。这家合资公司引进国外车型，重新开发具有知识产权的品牌，不仅具有国外汽车的技术和质量，而且具有自主品牌的性价比，前景普遍乐观。从那时起，在过去的一两年里，合资自主品牌相继成立，朗兹、华祺、首旺、致诺、天悦、开利、嘉悦相继出现。但现在，势头良好的只有上汽通用五菱的包军和陈凯。
启辰6年来，共推出8款车型，拥有43万用户，创下了10万辆的最快年销量纪录，月销量稳定在1万辆以上。在其他合资自主品牌惨淡的情况下，启辰为何能大放异彩？洪浩认为，启辰依托东风日产这家成立13年的公司和品牌，其在技术和质量上的优势已经传承下来。2015年，东风日产的销量也突破了百万大关，多年来积累了700多万客户群。转化后的用户帮助启辰品牌在成长期快速发展。
产品线的快速布局也是一个重要原因。启辰70系、50家族、R30和启辰晨风等8款车型已经上市，从小型车到中型SUV，它们都有着性能好、配置丰富、油耗低、价格实惠的标签，这使得启辰在汽车消费不再高速增长的情况下依然充满活力。今年1-6月，启辰品牌终端累计交付56833辆，完成了今年上半年的销售目标。
接下来的五年：不再依赖大树来享受凉爽。
“在接下来的五年里，启辰将不再依赖大T……
享受凉爽。”洪浩表示，启辰将更多地依靠自身实力寻找自己的品牌空间和市场空间，并将在品牌、车型、渠道等各个领域大放异彩。
首先，启辰要重塑品牌形象，包括口号、主张和定位。其次，在车型方面，启辰将在汽油车和新能源车上有大动作。包括SUV、MPV、EV等在内，已有8款新车相继上市。启辰于2016年年中开始运营造型中心。“这是中国所有品牌中唯一一个单一品牌的造型中心，投资1.1亿元，拥有50多名员工。”在渠道方面，启辰推动门店的全面覆盖和下沉渗透。到2020年，城市覆盖率应从现有的55%提高到80%。
洪浩表示，在北京车展上首次亮相并在成都车展上发布内饰的T90是启辰品牌第二个五年的代表车型。“T90看起来与过去熟悉的启辰车型大不相同。T90的改变只是一个开始，陈凯将拥有非常强大的元素和DNA，这些元素和DNA只属于他。”
新能源汽车：虽然不受欢迎，但它将继续推出新车型。
在新能源汽车方面，启辰拥有良好的基础。日产的Leaf电动汽车是全球单一电动汽车的销量冠军，拥有超过22万辆汽车。2014年9月，东风日产基于聆风研发的纯电动汽车晨风在中国上市。尽管消费者的口碑很好，但销量却一直没有打开。
洪浩认为，在各级政府大力支持的背景下，各家厂商都将新能源汽车作为重要战略。但新能源汽车仍存在一些技术瓶颈，如电机和电池的性能指标等，亟待突破。电动汽车要进入普通人的家庭还需要一段时间。不过，启辰也将投入相当大的力量和资源，开发更好、更丰富的新能源车型，比如现在年轻人更喜欢的电池寿命更长的车型。
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1900/1/1 0:00:001
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