补事件拖累新能源车销量 比亚迪北汽猛攻广州

在财政部公布五家造假公司名单的第二天，比亚迪和北汽立即做出了大动作。这两家车企分别是中国最大的新能源汽车和纯电动汽车销售公司，尚未进入财政部公布的欺诈公司黑名单，目前正在启动新一轮市场扩张。对于许多独立的新能源汽车公司来说，摆脱对“补贴”拐杖的依赖，尽快扩大规模是“良药”之一。

9月9日，北汽新能源在广州一次性交付1952辆纯电动汽车。此次北汽新能源汽车的主要采购方为十多家企业，从50辆到500辆不等，包括大洋电气、广州海音Azure和Picea Wisdom。新能源汽车北汽新能源于今年4月在广州增城工厂投产，加速布局华南地区。

9月9日，比亚迪组建了欧洲最大的纯电动公交车车队。伦敦副市长瓦尔肖克罗斯正式宣布，比亚迪与英国巴士制造商亚历山大丹尼斯有限公司（ADL）合作建造的51辆纯电动巴士将在伦敦市中心投入使用。比亚迪董事长兼总裁王传福亲自出席了此次活动的启动仪式。同日，针对“比亚迪天津子公司出现在取国家新能源汽车补贴企业名单上”的消息，比亚迪发言人回复称，尚未收到任何关于公司新能源欺诈行为的处理或处罚决定。

补贴的撤退是不可逆转的。

北汽新能源营销公司副总经理何斌9月9日在接受《第一财经》等媒体采访时表示，公司今年不仅在广州增城工厂投产了主要销售车型，而且在广州市场上也下足了功夫。除了私人消费，今天交付的车辆主要用于在线租车、长期租赁和分时租赁领域，包括官方分时租赁。他表示，限购的广州和深圳是北汽新能源市场发展的重点。

自从新能源汽车领域出现作弊现象以来，许多地方的新能源补贴政策一直停滞不前或不明确。“广州2016年的新能源补贴政策还没有决定，但我们了解到，在新政策出台之前，我们将继续使用原来的政策。广州对新能源汽车的补贴在全国范围内都比较好，这对新能源的推广非常有利。”何斌说。

今年以来，新能源汽车的增长速度有所放缓，因为被来弥补“雾霾”。根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据，8月，新能源汽车销量4.2万辆，同比增长81.5%。其中，新能源商用车的销量仅同比增长36.9%。前8个月，中国新能源汽车销量为25.8万辆，同比增长111%。2015年，新能源汽车销量为33万辆，同比增长3.4倍。

关于增长放缓，中国汽车协会副秘书长徐燕华表示，这都是作弊造成的。此前，中国汽车协会可能会调整今年设定的70万辆汽车的销售目标。徐艳华表示，今年新能源汽车的销售目标主要取决于“补贴调整政策”的发布时间。理想情况下，如果政策能够在9月下旬至10月发布，今年新能源汽车的销量可能会达到50万辆。

目前，2016年，中央政府新能源汽车相关补贴政策尚未出台。科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王炳刚近日在接受《第一财经》作者采访时表示，预计将在不久的将来推出，这将推动未来几个月新能源汽车的销量。预计下半年新能源汽车的销量将好于上半年。王炳刚认为，支持新能源汽车是必要的，但中央和地方补贴力度太大，尤其是地方……

西迪斯。

就在本月初，深圳市发布了《2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》，并调整了2016年的新能源汽车补贴标准。根据按照国家补贴标准逐步退坡的政策，深圳地方对新能源乘用车的补贴最高减免三分之一，最高减免金额达到1.5万元。此外，政策还明确指出，国家购车补贴加上地方购车补贴的总额不超过车价的60%。

比亚迪内部人士在接受《第一财经》作者采访时表示，新能源汽车补贴政策将逐步下降，甚至未来将取消所有补贴，这将对比亚迪产生一定影响。然而，比亚迪通过“规模效应”加快了成本削减，并对当前新能源汽车补贴的下降做出了回应。

今年上半年，比亚迪新能源汽车销量增长130.7%，达到4.9万辆。在扩大私人市场的同时，比亚迪加大了在国内外煽动公共交通的力度，并已在深圳、长沙和武汉等中国多个城市投入运营。其中，今年共获得深圳三家公交公司8000多辆电动公交车采购订单，订单量超过了去年集团电动公交车的销量。在海外市场，比亚迪上半年陆续扩大了北美、欧洲和亚洲的全球订单。

在北京纯电动市场站稳脚跟后，北汽新能源也加快了向全国新能源市场的扩张。今年1-8月，北汽新能源共销售2.3万辆电动汽车，同比增长158%。

Baw新能源电动汽车

真正的市场竞争开始了。

依赖政府补贴最终将成为历史。许多车企正在加快新能源汽车的战略布局和转型，希望抓住市场发展的机遇，尤其是网络租车的放开，进一步激活了新能源汽车市场。继北京和上海之后，广州等华南地区也成为新能源汽车竞争的焦点。根据广州市统计局的数据，今年1-7月，广州新能源汽车产量达到2352辆，增长了两倍。

比亚迪新能源汽车

为了抢占广州市场，比亚迪、北汽新能源等车企纷纷涌入广州投资建厂。其中，比亚迪与广汽集团在有限公司成立了广汽比亚迪新能源客车有限公司。继今年准备向广州公交交付300辆新能源公交车后，今年计划再销售2000辆新能源公交。北汽投资50亿元在广州建设华南汽车生产基地，计划总产能为每年30万辆。随着广州增城工厂的投产，它正在广州市场掀起一场风暴，这次它一次性交付了近2000辆新能源汽车。

面对“龙过江”的压力，广州“土老虎”广汽集团也在加快步伐。Gac的首款新能源汽车GA5PHEV去年销量超过1000辆。今年上半年，广汽乘用车新能源汽车销量同比激增350%，全年销售目标为5000辆。广汽乘用车今年还将推出三款新能源汽车：GA3SPHEV（首款A级插电式混合动力汽车）、GS4EV（首款纯电动SUV）和GS4PHEV（插电式混动SUV），未来五年将至少推出七款新车，以进一步完善传祺新能源汽车的布局。当代安培科技股份有限公司新能源科技有限公司有限公司首席执行官曾玉群最近访问了广州汽车集团，双方有望在新能源电池方面进行合作。当代安培科技有限公司是华晨宝马新能源汽车的电池供应商之一。

不仅仅是传统的汽车公司……

广州的新能源市场。9日，Picea Wisdom从北汽购买了数百辆新能源汽车，并将通过滴滴等互联网平台开展在线汽车服务。云杉智慧副总经理彭向文表示，公司将专注于广州的充电桩建设和车辆租赁业务。《中国商报》的作者了解到，有限公司投资的云杉智慧正在切入新能源汽车产业链的许多环节，可能无法在汽车租赁等领域立即获利，但关键是探索新能源汽车的布局。此前，鄯善有限公司在锂电池行业进行了大量投资，成为中国最大的锂离子电池材料综合供应商。目前，它对延长产业链很感兴趣。

不仅国内车企加速争夺新能源市场，大众、丰田、梅赛德斯-奔驰、宝马、现代等跨国汽车巨头也宣布了未来几年在中国新能源汽车市场的发展计划。他们中的大多数人并没有借鉴中国新能源补贴政策的强大竞争对手，而是想在真正的新能源市场竞争中与独立汽车公司竞争。然而，不排除合作的可能性。大众汽车和江淮汽车最近“喜结连理”，将在新能源汽车领域展开合作。在财政部公布五家造假公司名单的第二天，比亚迪和北汽立即做出了大动作。这两家车企分别是中国最大的新能源汽车和纯电动汽车销售公司，尚未进入财政部公布的欺诈公司黑名单，目前正在启动新一轮市场扩张。对于许多独立的新能源汽车公司来说，摆脱对“补贴”拐杖的依赖，尽快扩大规模是“良药”之一。

9月9日，北汽新能源在广州一次性交付1952辆纯电动汽车。此次北汽新能源汽车的主要采购方为十多家企业，从50辆到500辆不等，包括大洋电气、广州海音Azure和Picea Wisdom。新能源汽车北汽新能源于今年4月在广州增城工厂投产，加速布局华南地区。

9月9日，比亚迪组建了欧洲最大的纯电动公交车车队。伦敦副市长瓦尔肖克罗斯正式宣布，比亚迪与英国巴士制造商亚历山大丹尼斯有限公司（ADL）合作建造的51辆纯电动巴士将在伦敦市中心投入使用。比亚迪董事长兼总裁王传福亲自出席了此次活动的启动仪式。同日，针对“比亚迪天津子公司出现在取国家新能源汽车补贴企业名单上”的消息，比亚迪发言人回复称，尚未收到任何关于公司新能源欺诈行为的处理或处罚决定。

补贴的撤退是不可逆转的。

北汽新能源营销公司副总经理何斌9月9日在接受《第一财经》等媒体采访时表示，公司今年不仅在广州增城工厂投产了主要销售车型，而且在广州市场上也下足了功夫。除了私人消费，今天交付的车辆主要用于在线租车、长期租赁和分时租赁领域，包括官方分时租赁。他表示，限购的广州和深圳是北汽新能源市场发展的重点。

自从新能源汽车领域出现作弊现象以来，许多地方的新能源补贴政策一直停滞不前或不明确。“广州2016年的新能源补贴政策还没有决定，但我们了解到，在新政策出台之前，我们将继续使用原来的政策。广州对新能源汽车的补贴在全国范围内都比较好，这对新能源的推广非常有利。”何斌说。

今年以来，新能源汽车的增长速度有所放缓，因为被来弥补“雾霾”。根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据，8月，新能源汽车销量4.2万辆，同比增长81.5%。其中，新能源商用车销量仅增长36.9%……

年复一年。前8个月，中国新能源汽车销量为25.8万辆，同比增长111%。2015年，新能源汽车销量为33万辆，同比增长3.4倍。

关于增长放缓，中国汽车协会副秘书长徐燕华表示，这都是作弊造成的。此前，中国汽车协会可能会调整今年设定的70万辆汽车的销售目标。徐艳华表示，今年新能源汽车的销售目标主要取决于“补贴调整政策”的发布时间。理想情况下，如果政策能够在9月下旬至10月发布，今年新能源汽车的销量可能会达到50万辆。

目前，2016年，中央政府新能源汽车相关补贴政策尚未出台。科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王炳刚近日在接受《第一财经》作者采访时表示，预计将在不久的将来推出，这将推动未来几个月新能源汽车的销量。预计下半年新能源汽车的销量将好于上半年。王炳刚认为，支持新能源汽车是有必要的，但中央和地方的补贴力度太大，尤其是地方的补贴。

就在本月初，深圳市发布了《2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》，并调整了2016年的新能源汽车补贴标准。根据按照国家补贴标准逐步退坡的政策，深圳地方对新能源乘用车的补贴最高减免三分之一，最高减免金额达到1.5万元。此外，政策还明确指出，国家购车补贴加上地方购车补贴的总额不超过车价的60%。

比亚迪内部人士在接受《第一财经》作者采访时表示，新能源汽车补贴政策将逐步下降，甚至未来将取消所有补贴，这将对比亚迪产生一定影响。然而，比亚迪通过“规模效应”加快了成本削减，并对当前新能源汽车补贴的下降做出了回应。

今年上半年，比亚迪新能源汽车销量增长130.7%，达到4.9万辆。在扩大私人市场的同时，比亚迪加大了在国内外煽动公共交通的力度，并已在深圳、长沙和武汉等中国多个城市投入运营。其中，今年共获得深圳三家公交公司8000多辆电动公交车采购订单，订单量超过了去年集团电动公交车的销量。在海外市场，比亚迪上半年陆续扩大了北美、欧洲和亚洲的全球订单。

在北京纯电动市场站稳脚跟后，北汽新能源也加快了向全国新能源市场的扩张。今年1-8月，北汽新能源共销售2.3万辆电动汽车，同比增长158%。

Baw新能源电动汽车

真正的市场竞争开始了。

依赖政府补贴最终将成为历史。许多车企正在加快新能源汽车的战略布局和转型，希望抓住市场发展的机遇，尤其是网络租车的放开，进一步激活了新能源汽车市场。继北京和上海之后，广州等华南地区也成为新能源汽车竞争的焦点。根据广州市统计局的数据，今年1-7月，广州新能源汽车产量达到2352辆，增长了两倍。

比亚迪新能源汽车

为了抢占广州市场，比亚迪、北汽新能源等车企纷纷涌入广州投资建厂。其中，比亚迪与广汽集团在有限公司成立了广汽比亚迪新能源客车有限公司。在准备今年向广州公交交付300辆新能源公交车后，计划……

今年又有2000辆新能源公交车。北汽投资50亿元在广州建设华南汽车生产基地，计划总产能为每年30万辆。随着广州增城工厂的投产，它正在广州市场掀起一场风暴，这次它一次性交付了近2000辆新能源汽车。

面对“龙过江”的压力，广州“土老虎”广汽集团也在加快步伐。Gac的首款新能源汽车GA5PHEV去年销量超过1000辆。今年上半年，广汽乘用车新能源汽车销量同比激增350%，全年销售目标为5000辆。广汽乘用车今年还将推出三款新能源汽车：GA3SPHEV（首款A级插电式混合动力汽车）、GS4EV（首款纯电动SUV）和GS4PHEV（插电式混动SUV），未来五年将至少推出七款新车，以进一步完善传祺新能源汽车的布局。当代安培科技股份有限公司新能源科技有限公司有限公司首席执行官曾玉群最近访问了广州汽车集团，双方有望在新能源电池方面进行合作。当代安培科技有限公司是华晨宝马新能源汽车的电池供应商之一。

关注广州新能源市场的不仅仅是传统汽车公司。9日，Picea Wisdom从北汽购买了数百辆新能源汽车，并将通过滴滴等互联网平台开展在线汽车服务。云杉智慧副总经理彭向文表示，公司将专注于广州的充电桩建设和车辆租赁业务。《中国商报》的作者了解到，有限公司投资的云杉智慧正在切入新能源汽车产业链的许多环节，可能无法在汽车租赁等领域立即获利，但关键是探索新能源汽车的布局。此前，鄯善有限公司在锂电池行业进行了大量投资，成为中国最大的锂离子电池材料综合供应商。目前，它对延长产业链很感兴趣。

不仅国内车企加速争夺新能源市场，大众、丰田、梅赛德斯-奔驰、宝马、现代等跨国汽车巨头也宣布了未来几年在中国新能源汽车市场的发展计划。他们中的大多数人并没有借鉴中国新能源补贴政策的强大竞争对手，而是想在真正的新能源市场竞争中与独立汽车公司竞争。然而，不排除合作的可能性。大众汽车和江淮汽车最近“喜结连理”，将在新能源汽车领域展开合作。

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