自动驾驶技术有些难 苹果解雇员工重新规划

苹果公司解雇了数十名自动驾驶汽车研发部门的员工，并重新考虑了其自动驾驶汽车的战略规划。

据三位匿名消息人士透露，苹果公司决定收紧其雄心勃勃的自动驾驶汽车研发战略计划。为此，该公司暂停了一些自动驾驶汽车项目，并解雇了数十名员工。

乔布斯的裁撤再次反映出苹果汽车项目遇到了困难。在过去的两年里，苹果在泰坦计划上投入了大量资源，但很难取得任何成就。7月，开发MacBook Airgy巨人专注于设计自动驾驶汽车所需的软件和系统。特斯拉为其车型配备了自动驾驶技术，为驾驶员提供驾驶辅助。然而，在过去的几个月里，这项技术已经暴露在几起安全事故中。传统汽车制造商福特、通用和菲亚特克莱斯勒汽车公司都力争在五年内将其自动驾驶汽车投入使用。

然而，苹果与上述公司恰恰相反。当汽车公司和科技公司不断报道自动驾驶汽车的发展过程时，苹果守口如瓶。尽管苹果首席执行官库克表示，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，甚至在今年年初的年度股东大会上，似乎已经证实了汽车项目的存在，但苹果从未承认自己正在造车。

苹果公司的员工被告知，他们被解雇是为了重启汽车项目。然而，该公司发言人拒绝置评。

在曼斯菲尔德的领导下，苹果公司改变了项目重点，从设计和开发电动汽车转向开发自动驾驶技术。彭博社早些时候发表了一篇文章，报道了这一战略转变。

不依赖传统内燃机的电动汽车更注重电池、传感器和软件技术。此外，自动驾驶汽车改变了人们对公共交通和汽车所有权的传统看法。

自两年前进入电动汽车研发领域以来，苹果公司迅速扩大了项目，从汽车驾驶中挖走了电池技术和机器视觉研发方面的专家，员工人数在18个月内增加到1000多人。然而，随着项目的扩大，问题随之而来，研发人员很难解释苹果自动驾驶汽车的研发内容与其他公司有何不同。

史蒂文·扎德斯基，前福特工程师，两年前加入苹果公司，负责自动驾驶汽车的研发。他因个人原因于今年1月离职。他的离开给曼斯菲尔德带来了一个机会。

据消息人士透露，苹果正在封闭环境中测试几款控制路径有限的全自动驾驶汽车。与其他公司一样，经过测试的技术在几年内不会被消费者使用。

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