最新数据显示，北京新能源汽车累计推广量已超过8万辆。随着新能源汽车销量的不断增长，售后维护越来越受到关注。笔者了解到，北汽新能源正计划建立一个大型售后服务中心。
据北京市新能源发展促进中心项目经理胡伟峰介绍，截至今年9月，北京已在区域租赁、环卫、公共交通、物流、驾校和民营企业等领域推广了8万多辆新能源汽车。其中，电动公交车有2000多辆；3310辆电动出租车，其中城市出租车610辆；目前有8874辆纯电动租赁汽车，预计今年将超过1万辆。
在私人购车方面，截至目前，北京已有16家公司的55款纯电动乘用车产品备案销售。截至10月9日，本市个人和单位新增纯电动乘用车1.63万辆，同比增长近2.5倍，累计达到5.59万辆。
胡伟峰介绍，今年个人新能源指标申请已经用完，上期通过审核的16759名申请人中有3299人需要等待分配。“这段时间申请并确认延期的11864人将排队到明年，对新能源汽车的需求很大。”
此外，截至9月底，北京已建成充电桩5.07万个，其中公共充电桩6700个，社会充电桩9000个，私人充电桩3.5万个。
随着新能源汽车销量的不断增长，电动汽车的售后保养已成为“刚需”。电动汽车在结构和原理上与传统燃油汽车有很大不同，维修人才短缺。近日，“北汽新能源杯”全国职业院校纯电动汽车服务技能大赛落下帷幕，来自全国50所中高职院校的300多名技能人才参加了比赛。在北京道路上行驶的新能源汽车中，北汽新能源的比例最高。“希望促进新能源汽车在职业教育领域的关注和普及，促进新能源车专业人才的培养。”相关负责人表示。最新数据显示，北京新能源汽车累计推广量已超过8万辆。随着新能源汽车销量的不断增长，售后维护越来越受到关注。笔者了解到，北汽新能源正计划建立一个大型售后服务中心。
据北京市新能源发展促进中心项目经理胡伟峰介绍，截至今年9月，北京已在区域租赁、环卫、公共交通、物流、驾校和民营企业等领域推广了8万多辆新能源汽车。其中，电动公交车有2000多辆；3310辆电动出租车，其中城市出租车610辆；
目前有8874辆纯电动租赁汽车，预计今年将超过1万辆。
在私人购车方面，截至目前，北京已有16家公司的55款纯电动乘用车产品备案销售。截至10月9日，本市个人和单位新增纯电动乘用车1.63万辆，同比增长近2.5倍，累计达到5.59万辆。
胡伟峰介绍，今年个人新能源指标申请已经用完，上期通过审核的16759名申请人中有3299人需要等待分配。“这段时间申请并确认延期的11864人将排队到明年，对新能源汽车的需求很大。”
此外，截至9月底，北京已建成充电桩5.07万个，其中公共充电桩6700个，社会充电桩9000个，私人充电桩3.5万个。
随着新能源汽车销量的不断增长，电动汽车的售后保养已成为“刚需”。电动汽车在结构和原理上与传统燃油汽车有很大不同，维修人才短缺。近日，“北汽新能源杯”全国职业院校纯电动汽车服务技能大赛落下帷幕，来自全国50所中高职院校的300多名技能人才参加了比赛。在北京道路上行驶的新能源汽车中，北汽新能源的比例最高。“希望促进新能源汽车在职业教育领域的关注和普及，促进新能源车专业人才的培养。”相关负责人表示。
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