全球知名半导体制造商ROHM通过SiC技术发力Formula E

世界知名半导体制造商ROHM与参加国际汽车联合会E级方程式的文丘里E级方程式车队签署了为期三年的技术合作协议。venturi首席技术官Frank Baldet评价了双方的合作，“电动方程式赛车的核心是动力管理。通过与ROHM和SiC技术的合作，我们赛车的整个电子系统得到了改进，使我们的电机能够达到更高的速度。”从第三季开始，文丘里将为在赛车驾驶中起核心作用的逆变器部分提供世界上最先进的功率半导体：SiC（碳化硅）功率元件，并支持机械的小型化、轻量化和高效率。与以前的硅功率元件相比，SiC功率元件作为可以大大降低损耗的半导体，有望应用于汽车、城市基础设施、环境/能源和工业设备等领域。面对第三季，ROHM的SiC肖特基势垒二极管被安装在逆变器中。与第二季使用的逆变器相比，效率提高了1.7%，实现了2kg的小型化。此外，通过冷却系统的小型化和轻量化，逆变器的体积减少了30%。SiC MOSFET计划在第四季应用于逆变器，预计将带来更大的改进。ROHM是世界上第一家于2010年开始大规模生产SiC MOSFET的公司。作为SiC功率元件的领先企业，Rohm正在进行世界上最先进的开发。在汽车领域，用于快速充电的汽车充电器拥有压倒性的市场份额，电动汽车（EV）的电机和逆变器的采用也在加速。作为电动汽车的一个全新阶段，全世界的赛车迷都被电动方程式赛车的魅力所吸引。它与以往的汽车比赛在功率管理能力的重要性上有很大不同，如何更有效地使用电池中储存的功率将影响最终的结果。ROHM董事董克基表示， “我很高兴看到我们的技术为电动方程式赛车做出了贡献。我们希望在赛道上证明我们产品的质量和效率。在未来几年，相信SiC功率元件将越来越多地用于混合动力和纯电动汽车。我们希望通过在无功变速器中实现更经济的技术，在能源政策改革中发挥重要作用工业和更广泛的社会领域。“世界知名半导体制造商ROHM与参加国际汽车联合会E级方程式的Venturi E级方程式车队签署了为期三年的技术合作协议。Venturi首席技术官Frank Baldet对双方的合作发表了评论，“电动方程式赛车的核心是动力管理。通过与ROHM和SiC技术的合作，我们赛车的整个电子系统得到了改进，使我们的电机能够达到更高的速度。“从第三季开始，文丘里公司将为在赛车驾驶中发挥核心作用的逆变器部分提供世界上最先进的功率半导体：SiC（碳化硅）功率元件，并支持机械的小型化、轻量化和高效率。与之前的Si（硅）相比功率元件，SiC功率元件，作为可以大大降低损耗的半导体，有望应用于汽车、城市基础设施、环境/能源和工业设备领域。面对第三季，ROHM的SiC肖特基势垒二极管被安装在逆变器中。与第二季使用的逆变器相比，效率提高了1.7%，实现了2kg的小型化。此外，通过冷却系统的小型化和轻量化，逆变器的体积减少了30%。SiC MOSFET计划在第四季应用于逆变器，预计将带来更大的改进。ROHM是世界上第一家于2010年开始大规模生产SiC MOSFET的公司。作为SiC功率元件的领先企业，Rohm正在进行世界上最先进的开发。在汽车领域，用于快速充电的汽车充电器拥有压倒性的市场份额，电动汽车（EV）的电机和逆变器的采用也在加速。作为电动汽车的一个全新阶段，全世界的赛车迷都被电动方程式赛车的魅力所吸引。它与以往的汽车比赛在功率管理能力的重要性以及如何更有效地使用电池中储存的功率方面有很大不同……

我影响最终结果。ROHM董事董克基表示， “我很高兴看到我们的技术为电动方程式赛车做出了贡献。我们希望在赛道上证明我们产品的质量和效率。在未来几年，相信SiC功率元件将越来越多地用于混合动力和纯电动汽车。我们希望通过在无功变速器中实现更经济的技术，在能源政策改革中发挥重要作用工业和更广泛的社会领域。"

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