长沙市网约车要求投入运营车辆新能源车不低于30%

据奥迪美国公司官网消息，奥迪美国将在美国达勒姆试行新的奥迪共享车队服务，预计2017年将在全国范围内推出汽车共享服务。

这项汽车共享服务在美国烟草公司的前地址美国地铁投入试运营。三辆2017款奥迪A4汽车将参与这项运营，由美国地铁的租户共享，并将有24小时电话热线回答用户的问题。项目参与者可以通过奥迪共享车队APP预订汽车并解锁车辆。参与者的反馈可以帮助奥迪美国优化流程，并为明年的发布做准备。

奥迪一直致力于为用户提供新的出行体验方式，因此先后推出了奥迪随需应变、奥迪在家、奥迪共享车队服务。此外，奥迪的母公司大众汽车集团还投资了欧洲汽车共享服务提供商Gett和德克萨斯州汽车租赁公司Silvercar。这些措施对奥迪汽车共享服务具有里程碑式的意义。

奥迪美国汽车销售和运营部高级总监Thiemo Rusch表示，“美国地铁是一个拥有高质量用户群的技术中心，可以帮助我们改进服务，优化用户体验。这里共享服务的试运行将为我们明年在全国范围内提供服务提供必要的信心。”

美国地下中心有200多家公司，包括智能手机应用程序的开发商和其他科技公司，筹集了2980万启动资金，每天约有700名员工在这里工作。Adam Klein，美国地下组织首席策略师，指出，“汽车共享服务可以为企业解决两大问题：需要在整个园区进行简单的面对面交流，以及员工需要使用公共交通来缓解通勤期间的停车压力。借助奥迪的共享服务，企业可以解决这两大问题。为什么不呢？”

关于奥迪想要赢得的市场份额以及参与全球服务的车辆数量，奥迪发言人没有给出具体细节。如果在全国范围内的实施规模足够大，奥迪共享车队将成为奥迪在美国非传统商业领域的最大行动。据奥迪美国公司官网消息，奥迪美国将在美国达勒姆试行新的奥迪共享车队服务，预计2017年将在全国范围内推出汽车共享服务。

这项汽车共享服务在美国烟草公司的前地址美国地铁投入试运营。三辆2017款奥迪A4汽车将参与这项运营，由美国地铁的租户共享，并将有24小时电话热线回答用户的问题。项目参与者可以通过奥迪共享车队APP预订汽车并解锁车辆。参与者的反馈可以帮助奥迪美国优化流程，并为明年的发布做准备。

奥迪一直致力于为用户提供新的出行体验方式，因此先后推出了奥迪随需应变、奥迪在家、奥迪共享车队服务。此外，奥迪的母公司大众汽车集团还投资了欧洲汽车共享服务提供商Gett和德克萨斯州汽车租赁公司Silvercar。这些措施对奥迪汽车共享服务具有里程碑式的意义。

奥迪美国汽车销售和运营部高级总监Thiemo Rusch表示，“美国地铁是一个拥有高质量用户群的技术中心，可以帮助我们改进服务，优化用户体验。这里共享服务的试运行将为我们明年在全国范围内提供服务提供必要的信心。”

美国地下中心有200多家公司，包括智能手机应用程序的开发商和其他科技公司，筹集了2980万启动资金，每天约有700名员工在这里工作。Adam Klein，美国地下组织首席策略师，指出，“汽车共享服务可以为企业解决两大问题：需要在整个园区进行简单的面对面交流，以及员工需要使用公共交通来缓解通勤期间的停车压力。借助奥迪的共享服务，企业可以解决这两大问题。为什么不呢？”

关于市场份额t……

奥迪发言人没有透露具体细节。如果在全国范围内的实施规模足够大，奥迪共享车队将成为奥迪在美国非传统商业领域的最大行动。第二十六条网络汽车平台公司应当确保提供服务的车辆具有合法的运营资质、良好的技术条件、可靠的安全性能以及与运营车辆相关的保险，确保线上提供服务的汽车与线下实际提供服务的车辆一致，并向市交通运输管理部门报告车辆的相关信息。

第二十七条网约车平台公司应当保证提供服务的司机具有合法资质，并根据相关法律法规和政策的规定，结合工作时间和服务频率的特点，与司机签订各种形式的劳动合同或协议，明确双方的权利义务。网约车平台公司应为驾驶员提供相关法律法规、职业道德、服务标准和安全操作等方面的岗前培训和日常教育，确保线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的司机保持一致。加强对提供服务的驾驶员的生产经营管理，完善利益分配制度，依法维护驾驶员的合法权益，并向市交通运输管理部门报告驾驶员的有关情况。

网络租车平台公司应当将驾驶员和车主在其服务平台上发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、在线日志、在线交易日志、行驶轨迹日志等数据记录并备份。

第二十八条网络汽车平台公司应当公布并确定符合国家有关规定的出租车定价方式，明确服务项目和质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，向社会公布24小时服务投诉受理电话，并如实收集和记录驾驶员的服务信息。在提供在线汽车服务时，提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评估结果，以及车辆牌照等信息。

第二十九条网络汽车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵犯乘客合法权益和社会公共利益。

网络汽车平台公司不得从事排挤竞争对手或垄断市场、以低于成本的价格经营、扰乱正常市场秩序、损害国家利益或其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得实施价格违法行为。

第三十条网约车平台公司应当加强安全管理，落实运营、网络等安全防范措施，严格数据安全保护和管理，提高安全防范和风险抵御能力，支持配合相关部门开展相关工作。

第三十一条网络租车平台公司应当通过其服务平台，以显著方式告知收集和使用驾驶员、车主、乘客等个人信息的目的、方式和范围。未经信息主体明确同意，网络汽车平台公司不得将上述个人信息用于其他业务。

网络汽车平台公司不得超出提供网络汽车服务所需的范围收集驾驶员、车主和乘客的个人信息。

网约车平台公司除配合国家机关依法行使监督检查权或刑事侦查权外，不得向任何第三方提供驾驶员姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或支付账户、地理位置、出行路线等个人信息，车主和乘客，不得泄露地理坐标、地理标志等涉及国家安全的敏感信息。信息泄露发生后，网络汽车平台公司应及时向有关主管部门报告，并采取及时有效的补救措施。

第32条……

e网络租车平台公司应当遵守国家关于网络和信息安全的有关规定，所收集的相关个人信息和产生的业务数据应当在中国内地存储使用，使用期限不少于2年。除非法律法规另有规定，否则不得导出上述信息和数据。

网络汽车平台公司不得利用其服务平台发布法律法规禁止的信息，不得为企业、个人、其他团体和组织发布有害信息提供便利，并采取有效措施过滤和阻断有害信息的传播。发现他人利用网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传播，做好相关记录，并向有关国家机关报告。

网络汽车平台公司应当依法为机关依法开展国家安全工作、预防和侦查违法犯罪活动提供必要的技术支持和协助。

第三十三条从事网络汽车服务的驾驶员应当遵守下列规定：

（1） 随车携带《车辆网络预约出租汽车运输证》和本人的《网络预约出租出租车驾驶员证》；

（2） 遵守国家规定的其他相关业务服务标准，使用文明用语；

（三）保持汽车的外观和汽车的干净整洁；

（四）无正当理由不得拒绝承运，不得中途弃客或者故意绕行；

（五）按照约定的收费标准和方式，并按照规定提供出租车发票；

（6） 不得在载客期间从事其他预订业务；

（七）对举报、投诉服务质量或者对服务质量评价不满意的乘客，不得打击报复。

第三十四条车主或者乘车人应当遵守下列规定：

（a） 按照约定的标准和方式支付票款，无正当理由不得取消预订服务；

（2） 不得要求驾驶员违反出租汽车管理、道路交通管理和治安管理的规定；

（3） 不得携带国家规定的管制刀具、支和其他管制器具，不得携带易燃、易爆、有、有放射性、腐蚀性、影响公共安全的物品；

车主或乘客发现车辆号牌号码或驾驶员信息与预约信息不一致的，可以拒绝乘坐，并向道路运输管理机构报告。

第三十五条任何企业和个人不得为未取得合法资质的车辆和驾驶员提供信息对接，开展网络汽车共享经营服务。不得以私家车共享的名义提供网络汽车服务。

未取得营业执照，网络上的车辆和驾驶员不得通过网络服务平台提供运营服务。

第五章监督检查

第三十六条交通运输管理部门应当建立健全政府监管平台，实现与网络汽车平台的信息共享。共享信息应包括车辆和驾驶员的基本信息、运营数据、服务质量和乘客评价信息。

交通运输管理部门应当加强对网络汽车市场的监管，加强对网络车辆平台公司、运营车辆和驾驶员的资格审查和发证管理。

交通运输管理部门应当定期组织对网约车服务质量进行评价，并及时向社会公布当地网约车平台公司的基本信息、服务质量评价结果、乘客投诉处理等信息。

第三十七条和网信部门应当按照各自职责，对网络安全管理制度和安全防护技术措施的实施情况进行监督检查，预防和查处相关违法犯罪活动。

交通、等部门有权根据管理需要，对辖区内共享汽车平台公司的注册、运营、交易等相关数据和信息进行访问。

部门要做好网约车登记管理工作，配合交通运输部门，做好网约车辆信息查询服务和驾驶员准入资格。

第三十八条人力资源和社会部门应当研究制定维护网络汽车驾驶员合法权益的保障机制，督促网络汽车平台公司提高驾驶员待遇和保障水平；依法查处网络汽车平台公司运营过程中侵犯驾驶员合法权益的行为。

第三十九条工商部门应当依法组织对网络汽车平台公司进行登记和监管；

查处网络汽车平台公司经营过程中无证经营、不正当竞争等违法行为。

第四十条发展改革部门应当督促网络汽车平台公司公布符合相关规定的计价方式，规范网络汽车收费行为，依法查处网络汽车平台公司运营过程中的不正当价格行为，开展价格监督检查。

第四十一条税务机关应当督促网约车平台公司遵守相关税收法律法规，向乘客提供相应发票并依法纳税，依法查处网约车公司经营过程中的税务违法违规行为。

第四十二条质量监督部门应当加强对联网汽车计量和计量的监督。

第四十三条出租汽车行业协会应当建立网约车平台公司和司机不良记录清单制度，建立利益分配咨询制度，加强行业自律。

第四十四条违反本办法的行为，依照有关法律、法规和规章进行行政处理。

第六章附则

第四十五条共享私家车，又称拼车、顺风车，属于非经营行为，由市人民政府另行规定。

第四十六条网络汽车行驶里程达到60万公里时，将予以报废。当里程未达到60万公里，但使用寿命达到8年时，您将退出网络汽车业务。

登记为预约出租汽车乘客的小微非营运客车，按照网约车报废标准进行报废。登记为预约客运出租车的其他小微经营性客车，按照该类经营性客车报废标准中先行达到的标准和网约车报废标准进行报废。

第四十七条本细则自年月日起施行。第二十六条网络汽车平台公司应当确保提供服务的车辆具有合法的运营资质、良好的技术条件、可靠的安全性能以及与运营车辆相关的保险，确保线上提供服务的汽车与线下实际提供服务的车辆一致，并向市交通运输管理部门报告车辆的相关信息。

第二十七条网约车平台公司应当保证提供服务的司机具有合法资质，并根据相关法律法规和政策的规定，结合工作时间和服务频率的特点，与司机签订各种形式的劳动合同或协议，明确双方的权利义务。网约车平台公司应为驾驶员提供相关法律法规、职业道德、服务标准和安全操作等方面的岗前培训和日常教育，确保线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的司机保持一致。加强对提供服务的驾驶员的生产经营管理，完善利益分配制度，依法维护驾驶员的合法权益，并向市交通运输管理部门报告驾驶员的有关情况。

网络租车平台公司应当将驾驶员和车主在其服务平台上发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、在线日志、在线交易日志、行驶轨迹日志等数据记录并备份。

第二十八条网络汽车平台公司应当公布并确定符合国家有关规定的出租车定价方式，明确服务项目和质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，向社会公布24小时服务投诉受理电话，并如实收集和记录驾驶员的服务信息。在提供在线汽车服务时，提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评估结果，以及车辆牌照等信息。

第二十九条网络汽车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵犯合法权利……

以及乘客利益和社会公共利益。

网络汽车平台公司不得从事排挤竞争对手或垄断市场、以低于成本的价格经营、扰乱正常市场秩序、损害国家利益或其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得实施价格违法行为。

第三十条网约车平台公司应当加强安全管理，落实运营、网络等安全防范措施，严格数据安全保护和管理，提高安全防范和风险抵御能力，支持配合相关部门开展相关工作。

第三十一条网络租车平台公司应当通过其服务平台，以显著方式告知收集和使用驾驶员、车主、乘客等个人信息的目的、方式和范围。未经信息主体明确同意，网络汽车平台公司不得将上述个人信息用于其他业务。

网络汽车平台公司不得超出提供网络汽车服务所需的范围收集驾驶员、车主和乘客的个人信息。

网约车平台公司除配合国家机关依法行使监督检查权或刑事侦查权外，不得向任何第三方提供驾驶员姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或支付账户、地理位置、出行路线等个人信息，车主和乘客，不得泄露地理坐标、地理标志等涉及国家安全的敏感信息。信息泄露发生后，网络汽车平台公司应及时向有关主管部门报告，并采取及时有效的补救措施。

第三十二条网络租车平台公司应当遵守国家关于网络和信息安全的有关规定，收集的相关个人信息和生成的业务数据应当在中国内地存储使用，使用期限不少于2年。除非法律法规另有规定，否则不得导出上述信息和数据。

网络汽车平台公司不得利用其服务平台发布法律法规禁止的信息，不得为企业、个人、其他团体和组织发布有害信息提供便利，并采取有效措施过滤和阻断有害信息的传播。发现他人利用网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传播，做好相关记录，并向有关国家机关报告。

网络汽车平台公司应当依法为机关依法开展国家安全工作、预防和侦查违法犯罪活动提供必要的技术支持和协助。

第三十三条从事网络汽车服务的驾驶员应当遵守下列规定：

（1） 随车携带《车辆网络预约出租汽车运输证》和本人的《网络预约出租出租车驾驶员证》；

（2） 遵守国家规定的其他相关业务服务标准，使用文明用语；

（三）保持汽车的外观和汽车的干净整洁；

（四）无正当理由不得拒绝承运，不得中途弃客或者故意绕行；

（五）按照约定的收费标准和方式，并按照规定提供出租车发票；

（6） 不得在载客期间从事其他预订业务；

（七）对举报、投诉服务质量或者对服务质量评价不满意的乘客，不得打击报复。

第三十四条车主或者乘车人应当遵守下列规定：

（a） 按照约定的标准和方式支付票款，无正当理由不得取消预订服务；

（2） 不得要求驾驶员违反出租汽车管理、道路交通管理和治安管理的规定；

（3） 不得携带国家规定的管制刀具、支和其他管制器具，不得携带易燃、易爆、有、有放射性、腐蚀性、影响公共安全的物品；

车主或乘客发现车辆号牌号码或驾驶员信息与预约信息不一致的，可以拒绝乘坐，并向道路运输管理机构报告。

第三十五条任何企业和个人不得为未取得合法资质的车辆和驾驶员提供信息对接，开展网络汽车共享经营服务。不得以私家车共享的名义提供网络汽车服务。

未取得营业执照，网络上的车辆和驾驶员不得通过网络服务平台提供运营服务。

第五章监督检查

第三十六条交通运输管理部门应当建立健全政府监管平台，实现与网络汽车平台的信息共享。共享信息应包括车辆和驾驶员的基本信息、运营数据、服务质量和乘客评价信息。

交通运输管理部门应当加强对网络汽车市场的监管，加强对网络车辆平台公司、运营车辆和驾驶员的资格审查和发证管理。

交通运输管理部门应当定期组织对网约车服务质量进行评价，并及时向社会公布当地网约车平台公司的基本信息、服务质量评价结果、乘客投诉处理等信息。

第三十七条和网信部门应当按照各自职责，对网络安全管理制度和安全防护技术措施的实施情况进行监督检查，预防和查处相关违法犯罪活动。

交通、等部门有权根据管理需要，对辖区内共享汽车平台公司的注册、运营、交易等相关数据和信息进行访问。

部门要做好网约车登记管理工作，配合交通运输部门，做好网约车辆信息查询服务和驾驶员准入资格。

第三十八条人力资源和社会部门应当研究制定维护网络汽车驾驶员合法权益的保障机制，督促网络汽车平台公司提高驾驶员待遇和保障水平；依法查处网络汽车平台公司运营过程中侵犯驾驶员合法权益的行为。

第三十九条工商部门应当依法组织对网络汽车平台公司进行登记和监管；

查处网络汽车平台公司经营过程中无证经营、不正当竞争等违法行为。

第四十条发展改革部门应当督促网络汽车平台公司公布符合相关规定的计价方式，规范网络汽车收费行为，依法查处网络汽车平台公司运营过程中的不正当价格行为，开展价格监督检查。

第四十一条税务机关应当督促网约车平台公司遵守相关税收法律法规，向乘客提供相应发票并依法纳税，依法查处网约车公司经营过程中的税务违法违规行为。

第四十二条质量监督部门应当加强对联网汽车计量和计量的监督。

第四十三条出租汽车行业协会应当建立网约车平台公司和司机不良记录清单制度，建立利益分配咨询制度，加强行业自律。

第四十四条违反本办法的行为，依照有关法律、法规和规章进行行政处理。

第六章附则

第四十五条共享私家车，又称拼车、顺风车，属于非经营行为，由市人民政府另行规定。

第四十六条网络汽车行驶里程达到60万公里时，将予以报废。当里程未达到60万公里，但使用寿命达到8年时，您将退出网络汽车业务。

登记为预约出租汽车乘客的小微非营运客车，按照网约车报废标准进行报废。登记为预约客运出租车的其他小微经营性客车，按照该类经营性客车报废标准中先行达到的标准和网约车报废标准进行报废。

第四十七条本细则自年月日起施行。

标签：发现

汽车资讯热门资讯