北京2018年小客车指标降至10万辆，新能源车指标待定

2016年10月24日上午，第三届世界大都市交通发展论坛在北京国家会议中心举行。据北京市交通委新闻发言人荣军介绍，未来，该市将坚持运用法律、科技、经济手段和适当的行政手段来缓解交通拥堵。

客车配额再次下降。

根据《北京市清洁空气行动计划（2013-2017）》的重点任务分解措施，北京市已引导降低机动车使用强度，并计划在2017年底前将全市机动车保有量控制在600万辆以内，其中新能源汽车的年占比自2014年以来逐年增加，分别为2万辆、3万辆、，分别为60000和60000，从而减少了机动车污染排放。这也意味着，从2018年到2020年的三年里，北京的机动车保有量每年将增加10万辆，总量将达到30万辆。

目前，北京市小客车指标配额和配置比例为15万个，其中普通指标9万个，示范应用新能源指标6万个。自2018年以来，由于指标总量已降至10万个，再加上新能源汽车的上涨趋势，北京乘用车的指标将再次被压缩。

明天，北京市小客车指标管理系统将正式公布本期小客车指标申请审批结果。笔者了解到，今年8月，2016年新能源汽车的各项指标已经被抢光，个别普通乘用车的中签率创下新低。

四条高速公路将在今年内开工。

据交通部门消息，北京城市快速路由4条环线和17条放射线组成，总里程约399公里，已建成91.7%。目前，除广渠路二期已于9月底通车外，西外大街西延段、姚家园路、京密路、丽泽路仍在建设中，预计今年开工建设。

其中，西直门通往西外大街西延的高速公路西外大街将一路到达西五环。根据市公联公司此前公布的计划，西外大街西延工程将于今年内开工建设，工期预计需要两三年。

丽泽路，从二环蔡湖营大桥到三环丽泽大桥，将于今年12月开始设置城市快速路，实现无红绿灯快速到达。

姚家园路-平房桥至长虹桥路段也改为高速公路，机场第二高速公路可直达三环。施工方案进行了微调，过城时将从高速公路上降下红绿灯，从四环到三环进城时仍将设置红绿灯。

京密路将通过高架桥升级为高速公路，进入北京后，机场将增加一条高速公路。

绿色出行模式将达到75%

发展公共交通，倡导绿色出行，已成为该市未来交通发展的主要方向。然而，根据交通部门发布的数据，2015年9月21日（星期一）早高峰期间，轨道交通满载率超过120%的黑色路段占总里程的7.38%，其中6号线黄曲朝阳门、八通线四惠洞传媒大学、，10号线的双井国贸和长平线的朱辛庄西二旗为黑色路段。满载率超过100%，红色路段占总里程的8.5%。

此外，交通部门发布的交通指数显示，该市的交通指数已从2010年的6.1下降到2014年的5.5。自2015年以来，由于网络租车和油价下调等多种因素，该指数有所上升。为了缓解交通拥堵，交通部门表示，2020年，该市中心城区绿色出行方式（公共交通+自行车+步行）的比例将达到75%，到2017年，车辆燃油总量将达到……

与2012年总体水平相比下降5%，车辆污染物总量将与2012年相比下降25%。2016年10月24日上午，第三届世界大都市交通发展论坛在北京国家会议中心举行。据北京市交通委新闻发言人荣军介绍，未来，该市将坚持运用法律、科技、经济手段和适当的行政手段来缓解交通拥堵。

客车配额再次下降。

根据《北京市清洁空气行动计划（2013-2017）》的重点任务分解措施，北京市已引导降低机动车使用强度，并计划在2017年底前将全市机动车保有量控制在600万辆以内，其中新能源汽车的年占比自2014年以来逐年增加，分别为2万辆、3万辆、，分别为60000和60000，从而减少了机动车污染排放。这也意味着，从2018年到2020年的三年里，北京的机动车保有量每年将增加10万辆，总量将达到30万辆。

目前，北京市小客车指标配额和配置比例为15万个，其中普通指标9万个，示范应用新能源指标6万个。自2018年以来，由于指标总量已降至10万个，再加上新能源汽车的上涨趋势，北京乘用车的指标将再次被压缩。

明天，北京市小客车指标管理系统将正式公布本期小客车指标申请审批结果。笔者了解到，今年8月，2016年新能源汽车的各项指标已经被抢光，个别普通乘用车的中签率创下新低。

四条高速公路将在今年内开工。

据交通部门消息，北京城市快速路由4条环线和17条放射线组成，总里程约399公里，已建成91.7%。目前，除广渠路二期已于9月底通车外，西外大街西延段、姚家园路、京密路、丽泽路仍在建设中，预计今年开工建设。

其中，西直门通往西外大街西延的高速公路西外大街将一路到达西五环。根据市公联公司此前公布的计划，西外大街西延工程将于今年内开工建设，工期预计需要两三年。

丽泽路，从二环蔡湖营大桥到三环丽泽大桥，将于今年12月开始设置城市快速路，实现无红绿灯快速到达。

姚家园路-平房桥至长虹桥路段也改为高速公路，机场第二高速公路可直达三环。施工方案进行了微调，过城时将从高速公路上降下红绿灯，从四环到三环进城时仍将设置红绿灯。

京密路将通过高架桥升级为高速公路，进入北京后，机场将增加一条高速公路。

绿色出行模式将达到75%

发展公共交通，倡导绿色出行，已成为该市未来交通发展的主要方向。然而，根据交通部门发布的数据，2015年9月21日（星期一）早高峰期间，轨道交通满载率超过120%的黑色路段占总里程的7.38%，其中6号线黄曲朝阳门、八通线四惠洞传媒大学、，10号线的双井国贸和长平线的朱辛庄西二旗为黑色路段。满载率超过100%，红色路段占总里程的8.5%。

此外，交通部门发布的交通指数显示，该市的交通指数已从2010年的6.1下降到2014年的5.5。自2015年以来，由于网络租车和油价下调等多种因素，该指数有所上升。为了缓解交通拥堵，交通部门表示，2020年，绿色出行方式的比例……

公共交通+自行车+步行）将达到75%，到2017年，车辆燃料总量将比2012年整体水平减少5%，车辆污染物总量将比2017年减少25%。

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