随着长沙公交都市的不断发展，长沙市环保型公交车（包括燃气车、混合动力车和纯电动公交车）的比例已达到80%以上。
10月26日，长沙市召开公共交通行业公共监督员座谈会。
在大力推广新能源汽车时，一个重要方面就是充电桩的建设。今天下午举行的长沙市公共交通行业公共监督员座谈会透露，为支持新能源和纯电动公交车的推广，长沙市投资近1亿元，加快建设了沙桥充电桩站、比亚迪二期充电桩站和振华路充电桩站等6个公交充电桩，信达绿色香山充电桩站、牛角塘充电桩站和学石路充电桩站。这六个公交车站包括242个充电桩停车位。
长沙市道路运输管理处处长周运秋介绍，9月份，长沙市采购了600辆纯电动公交车。根据发展规划，预计到2017年，长沙将有1000多辆纯电动公交车投入运营，使零污染、零排放的公共交通成为市民出行的首选。
“公交车停下来上下车时，应该多停几秒钟。”“公交线路调整，停车标志及时更新。”“可以做一个湖南特色的公交停车标志。”座谈会上，市民监督员谈到了很多对公交车的意见和建议。公民监督员罗阳建议政府部门大力发展电动环保公交车，逐步淘汰柴油车。“一些柴油车发动机噪音大、排气过重、黑烟隆隆、污染严重。同时，加强和改进公交广播设备，及时广播线路名称、行驶方向和站点名称。”
对此，周运秋介绍，目前长沙市区（不含望城、星沙）共有公交车辆5170辆，公交线路177条，其中164条公交线路与2号轨道或1号轨道相连，占市区公交线路总数的92.6%。最近的公交车站距离轨道站出入口不到50米，最远的不超过150米。城市公共交通智能化应用项目，即体育新城运营中心，已完成软硬件建设，并于10月20日开始试运营。
为方便乘客便捷出行，今年，市道路运输管理处与市交通运输局合作，新增公交线路23条，调整公交线路24条，填补了高陵商贸城、老夏开发区等地区的公交空白，提高了北陈三角洲“三厅一厅”等地区的公交车覆盖率，降低了部分线路的非线性系数，保证了市民出行的便利。
会上，公众监督员和公交企业负责人还就公交车司机抢时间、抢站点、站外停车、司机蓝牙耳机听歌、公交车司机待遇、长沙公交网络布局以及如何使车间距更合理等问题提出了建议和讨论。
周运秋表示，将收集整理监督代表提出的相关意见和建议，并加强对公交行业的整顿，督促公交公司工作到位，建立政府、公交公司和市民之间的联系。让人们对交通感到满意。随着长沙公交都市的不断发展，长沙市环保型公交车（包括燃气车、混合动力车和纯电动公交车）的比例已达到80%以上。
10月26日，长沙市召开公共交通行业公共监督员座谈会。
在大力推广新能源汽车时，一个重要方面就是充电桩的建设。今天下午举行的长沙市公共交通行业公共监督员座谈会透露，为支持新能源和纯电动公交车的推广，长沙市投资近1亿元，加快建设6个公交车充电桩……
包括沙河桥充电桩站、比亚迪二期充电桩站，振华路充电桩站；信达绿色香山充电桩站。牛角塘充电桩站和学石路充电桩桩站。这六个公交车站包括242个充电桩停车位。
长沙市道路运输管理处处长周运秋介绍，9月份，长沙市采购了600辆纯电动公交车。根据发展规划，预计到2017年，长沙将有1000多辆纯电动公交车投入运营，使零污染、零排放的公共交通成为市民出行的首选。
“公交车停下来上下车时，应该多停几秒钟。”“公交线路调整，停车标志及时更新。”“可以做一个湖南特色的公交停车标志。”座谈会上，市民监督员谈到了很多对公交车的意见和建议。公民监督员罗阳建议政府部门大力发展电动环保公交车，逐步淘汰柴油车。“一些柴油车发动机噪音大、排气过重、黑烟隆隆、污染严重。同时，加强和改进公交广播设备，及时广播线路名称、行驶方向和站点名称。”
对此，周运秋介绍，目前长沙市区（不含望城、星沙）共有公交车辆5170辆，公交线路177条，其中164条公交线路与2号轨道或1号轨道相连，占市区公交线路总数的92.6%。最近的公交车站距离轨道站出入口不到50米，最远的不超过150米。城市公共交通智能化应用项目，即体育新城运营中心，已完成软硬件建设，并于10月20日开始试运营。
为方便乘客便捷出行，今年，市道路运输管理处与市交通运输局合作，新增公交线路23条，调整公交线路24条，填补了高陵商贸城、老夏开发区等地区的公交空白，提高了北陈三角洲“三厅一厅”等地区的公交车覆盖率，降低了部分线路的非线性系数，保证了市民出行的便利。
会上，公众监督员和公交企业负责人还就公交车司机抢时间、抢站点、站外停车、司机蓝牙耳机听歌、公交车司机待遇、长沙公交网络布局以及如何使车间距更合理等问题提出了建议和讨论。
周运秋表示，将收集整理监督代表提出的相关意见和建议，并加强对公交行业的整顿，督促公交公司工作到位，建立政府、公交公司和市民之间的联系。让人们对交通感到满意。
标签：比亚迪
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