10月26日，2016年电动汽车消费者质量满意度指数研究会在上海举行。这项EV-IQS研究由上海VOT发起，并与上海C-Insight和同济大学汽车学院共同完成。花了6个月的时间完成了对16位专家的采访和对3500名电动汽车消费者的调查，涉及29款主流电动汽车在售车型。
发布会上，同济大学汽车营销管理学院院长马军智介绍了中国电动汽车行业的发展现状和趋势。他指出，中国电动汽车产业正在蓬勃发展，但也面临着政策补贴下降、基础设施不完善、商业模式不明确等诸多问题。与此同时，用户越来越关注电动汽车产品的性能和质量。在此背景下，当务之急是建立一套适合电动汽车行业的IQS系统，以满足消费者的担忧，了解行业的积极发展。目前，尽管传统能源汽车市场已经有了成熟的IQS评估体系，但电动汽车与传统能源汽车相比具有完全不同的特点，传统的IQS评价体系并不适合电动汽车。
上海沃通总经理高小兵介绍了沃通发起的这项IQS研究的目的，并与上海诚悦和同济汽车学院合作完成了这项研究。
上海C-Insight总经理李斌介绍了本次EV-IQS的研究背景和设计。本研究由上海诚悦承担。李斌介绍了EV-IQS的研究框架和研究的具体实施，并解释了样本来源和研究方法等实施细节。
最后，VOT总经理高小兵宣布了榜单结果。研究表明，不同级别的电动汽车的电动汽车怠速性能不同。豪华电动汽车性能最好，特斯拉等豪华电动汽车的质量性能远优于普通电动汽车。同时，不同级别电动汽车的消费者特征也有很大差异。例如，低端电动汽车相对容易吸引女性用户，而豪华电动汽车用户拥有更多受过高等教育的群体。10月26日，2016年电动汽车消费者质量满意度指数研究会在上海举行。这项EV-IQS研究由上海VOT发起，并与上海C-Insight和同济大学汽车学院共同完成。花了6个月的时间完成了对16位专家的采访和对3500名电动汽车消费者的调查，涉及29款主流电动汽车在售车型。
发布会上，同济大学汽车营销管理学院院长马军智介绍了中国电动汽车行业的发展现状和趋势。他指出，中国电动汽车产业正在蓬勃发展，但也面临着政策补贴下降、基础设施不完善、商业模式不明确等诸多问题。与此同时，用户越来越关注电动汽车产品的性能和质量。在此背景下，当务之急是建立一套适合电动汽车行业的IQS系统，以满足消费者的担忧，了解行业的积极发展。目前，尽管传统能源汽车市场已经有了成熟的IQS评估体系，但电动汽车与传统能源汽车相比具有完全不同的特点，传统的IQS评价体系并不适合电动汽车。
上海沃通总经理高小兵介绍了沃通发起的这项IQS研究的目的，并与上海诚悦和同济汽车学院合作完成了这项研究。
上海C-Insight总经理李斌介绍了本次EV-IQS的研究背景和设计。本研究由上海诚悦承担。李斌介绍了EV-IQS的研究框架和研究的具体实施，并解释了样本来源和研究方法等实施细节。
最后，VOT总经理高小兵宣布了榜单结果。研究表明，不同级别的电动汽车的电动汽车怠速性能不同。豪华电动汽车性能最好，豪华电动汽车的质量性能……
像特斯拉这样的汽车要比普通的电动汽车好得多。同时，不同级别电动汽车的消费者特征也有很大差异。例如，低端电动汽车相对容易吸引女性用户，而豪华电动汽车用户拥有更多受过高等教育的群体。
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