对于汽车制造商来说，新车型的开发是维持长期生计的基础，即使在这个过程中反复测试和修改也容易增加资源和成本的浪费。因此，在美国福特最近宣布的可持续发展计划中，粘土被用来制造一辆全尺寸的污泥模型车。在既定的开发过程中，仅去年一年就收集了2300公斤材料。
福特建造粘土车身
污泥模型？这个在科技时代听起来很复古的词汇，实际上可以从整车的空气动力学套件到对内饰小细节的关注，找出在汽车开发早期构建全尺寸实体模型的过程中没有发现的设计缺陷。福特原厂表示，每年消耗约90万吨粘土材料，其中9万多吨通过专用回收机被阻止流入垃圾填埋场，造成浪费和污染。
福特建造粘土车身
在设计师逐渐为新车建造全尺寸污泥模型的同时，经过精细雕刻产生的粘土碎片将集中在回收罐中，并由专门的回收机回收。据统计，莱佛士在过去五年中回收的粘土足以装满27000多个饮料罐，其结果可以说相当引人注目。
事实上，福特在汽车技术领域一直处于领先地位。毕竟，它已经积累了很长时间的技术。它不仅是一家福特公司，而且希望更多的汽车制造商能够真正把消费者放在第一位。对于汽车制造商来说，新车型的开发是维持长期生计的基础，即使在这个过程中反复测试和修改也容易增加资源和成本的浪费。因此，在美国福特最近宣布的可持续发展计划中，粘土被用来制造一辆全尺寸的污泥模型车。在既定的开发过程中，仅去年一年就收集了2300公斤材料。
福特建造粘土车身
污泥模型？这个在科技时代听起来很复古的词汇，实际上可以从整车的空气动力学套件到对内饰小细节的关注，找出在汽车开发早期构建全尺寸实体模型的过程中没有发现的设计缺陷。福特原厂表示，每年消耗约90万吨粘土材料，其中9万多吨通过专用回收机被阻止流入垃圾填埋场，造成浪费和污染。
福特建造粘土车身
在设计师逐渐为新车建造全尺寸污泥模型的同时，经过精细雕刻产生的粘土碎片将集中在回收罐中，并由专门的回收机回收。据统计，莱佛士在过去五年中回收的粘土足以装满27000多个饮料罐，其结果可以说相当引人注目。
事实上，福特在汽车技术领域一直处于领先地位。毕竟，它已经积累了很长时间的技术。它不仅是一家福特公司，而且希望更多的汽车制造商能够真正把消费者放在第一位。
近日，我们获得一组宝马3系插电混动版330e的国内谍照。据此前消息，宝马330e未来将采用进口形式引入，新车搭载20T发动机与电动机组成的混合动力系统。
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1900/1/1 0:00:00近日，有媒体报道称，硅谷智能互联网电动车公司FaradayFutureFF在美国内华达州投资10亿美元建设的汽车工厂或面临停工。
1900/1/1 0:00:00最新研究报告称，当前全球智能网联汽车行业正在蓬勃发展，预计智能网联汽车技术的年销售额将从2017年的472亿欧元上升至2022年的1400亿欧元。中国智能网联汽车市场将有望领跑全球创新前沿。
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