10月18日至20日，由慕尼黑展览中心、德国联邦经济技术部、联邦交通运输部和联邦环境保护部主办、北京中展海华国际展览有限公司主办的2016年德国eCarTec电动汽车展如期抵达。在德国这个孕育了许多伟大汽车公司的热点地区，一场新能源车展再次汇聚了来自世界各地的创新力量。通过这次展览，了解新能源汽车行业的创新技术正在向哪个方向发展，并欣赏外国汽车公司的新趋势和新模式！
从国外公司展出的汽车产品来看，宝马、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、日产、现代等品牌的经典新能源汽车纷纷亮相，业内也对其耳熟能详。创新的是，外国企业在卡车、卡车、清扫车和多用途车等商用车上的电动化应用不仅在技术上有许多亮点，而且探索了细分市场的电动化前景。
先进系统设计公司（ASD）展示了一款名为“征服者”的混合两栖运输车，该车专为崎岖地形或水域的救援行动而设计。机身尺寸为3282x2051x2224mm，陆地最高速度为32公里/小时。电压为48伏，有效载荷为500公斤，最大巡航距离为500公里。
△征服者水陆两栖运输车
该车采用了专门的车载电脑和电力来控制传输效率，可以最大限度地接近任何地形。交流发电机、传动系统和变速箱的组合应用取代了单一功率模块的功能。四辆低电压、宽距离的车辆结合了车轮和轨道的优势，以适应泥泞、沼泽和雪地等复杂地形。征服者还可以通过无线远程控制车辆转向，并提供更多定制功能。
BOOM TRIKES是一家来自德国的三轮车公司，已有26年的历史。Boom e-Cruiser是一款可转换电动四轮车，在此次展会上推出。该车结构紧凑，配有两台高扭矩电动机，功率为100kWh，扭矩为304牛米。最高速度为186公里/小时，巡航里程可达450公里。独特的是，展览车的后部还连接了一个单独的车厢，可以载人和拉货。整个形状有点像南瓜马车，但它不是马，而是一辆电动敞篷车。
△e-Cruiser电动汽车
斯洛文尼亚GEM公司致力于电机驱动技术的开发，主要提供轮毂电机技术解决方案。这一次，他们将轮毂技术应用于混合动力汽车，电机和控制器安装在车轮上，从而节省了空间和重量。这套高性能轮毂电机技术可实现92%的综合效率，处于行业领先水平。顾名思义，“火箭”看起来就像一枚准备发射的火箭。
△eRocket混合动力汽车
除了这些特别设计的新能源汽车，特种车的电动化也成为此次展会的一大亮点。首先，看看荷兰emoss公司推出的电动卡车。使用不同的电池组（40、80、120、160、200和300千瓦时），车辆可以行驶的里程从25公里到300公里不等。在当今的交通行业，严格的污染物排放、噪音法规和交付时间是主要的压力因素，而电气化可以很好地解决这个问题。
△emoss电动卡车
从所示模型的结构来看，两个大型电池分布在卡车底部的两侧。提供各种载重能力为6吨、10吨和11.5吨的电动卡车。此外，emoss还提供电动公交车、电动出租车、电力系统等产品。
△emoss电动卡车
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街头摩托车公司带来了一辆电动卡车“work”，它由锂电池供电，并配有异步感应电机。根据所选电池模块的不同，一次充电可续航150公里。Street踏板车的特点是快速研发生产能力，基于生产管理平台整合各个领域的零部件供应商，并在平台上直接构建适合Street踏克research产品的解决方案，而且价格低廉。2014年，德国邮政以3000万欧元收购了Streetscooter的运输车辆部门。A……
根据今年4月外媒报道的消息，德国邮政的3万辆运输车辆将被有轨电车全电动汽车取代，大大降低了运输成本。
街头摩托车也正在走向全球。由公司核心团队组成的e.GO电动汽车项目将专注于乘用车，并在未来登陆中国。
△街头摩托车电动卡车“工作”
慕尼黑工业大学展出的新能源多功能汽车主要满足农村地区的交通需求。汽车架构可以模块化，通过结合能源和通信技术，可以广泛应用，如医疗支持。
△TUM新能源多功能汽车
德国布彻公司带来了一辆电动清扫车。扫地机加零排放技术更符合环保属性。
△布彻电动清扫车
匈牙利Evopro不仅生产充电桩，还延伸到了整车领域，最近还推出了Modulo电动公交车。该车采用了玻璃纤维复合材料技术，与钢制车身相比，重量显著减轻。
△模块化电动总线
最特别的是，车身有三个不同结构的变体模块，可以根据不同的载客量进行调整和组合。模块化设计还允许更换驱动系统，从而更好地利用复合材料的长寿命优势。该车型有四种不同的动力版本，包括纯电动、混合动力、天然气和欧6柴油动力系统。
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最后，我将为您呈现一款复古风格的电动汽车。这款车的制造商LORYC成立于1920年，在轻型赛车行业取得了良好的成绩。2014年，这个老品牌在新投资者的支持下开始复兴，打造了一颗新的“电心脏”。
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Loryc电动调速器
Loryc电动Speedster的重量只有800公斤，汽车本身有450公斤，电池有350公斤。该车搭载30kwh磷酸铁锂电池，续航里程264公里，扭矩120牛米。每台Loryc电动Speedster都是一件独特的作品，由手工制作，车身的所有部件都由铝板、木材和铆钉组合在一起。
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汽车工业已经走过了一百多年的历史，给人们的出行方式和生活带来了深刻的变化。然而，追求和进步永无止境，电动化和智能化浪潮下的汽车行业充满了新的可能性。慕尼黑新能源车展上涌现的创新产品，也给我们带来了对更环保、更便捷出行方式的无限向往和期待。10月18日至20日，由慕尼黑展览中心、德国联邦经济技术部、联邦交通运输部和联邦环境保护部主办、北京中展海华国际展览有限公司主办的2016年德国eCarTec电动汽车展如期抵达。在德国这个孕育了许多伟大汽车公司的热点地区，一场新能源车展再次汇聚了来自世界各地的创新力量。通过这次展览，了解新能源汽车行业的创新技术正在向哪个方向发展，并欣赏外国汽车公司的新趋势和新模式！
从国外公司展出的汽车产品来看，宝马、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、日产、现代等品牌的经典新能源汽车纷纷亮相，业内也对其耳熟能详。创新的是，外国企业在卡车、卡车、清扫车和多用途车等商用车上的电动化应用不仅在技术上有许多亮点，而且探索了细分市场的电动化前景。
先进系统设计公司（ASD）展示了一款名为“征服者”的混合两栖运输车，该车专为崎岖地形或水域的救援行动而设计。机身尺寸为3282x2051x2224mm，陆地最高速度为32公里/小时。电压为48伏，有效载荷为500公斤，最大巡航距离为500公里。
△征服者水陆两栖运输车
该车采用了专门的车载电脑和电力来控制传输效率，可以最大限度地接近任何地形。交流发电机、传动系统和变速箱的组合应用取代了单一功率模块的功能。四辆低电压、宽距离的车辆结合了车轮和轨道的优势，以适应泥泞、沼泽和雪地等复杂地形。征服者还可以通过无线远程控制车辆转向，并提供更多定制功能。
BOOM TRIKES是一家来自德国的三轮车公司，已有26年的历史。Boom e-Cruiser是一款可转换电动四轮车，在此次展会上推出。该车结构紧凑，配有两台高扭矩电动机，功率为100kWh，扭矩为304牛米。最高速度为186公里/小时，巡航里程可达450公里。独特的是，展览车的后部还连接了一个单独的车厢，可以载人和拉货。整个形状有点像南瓜马车，但它不是马，而是一辆电动敞篷车。
△e-Cruiser电动汽车
斯洛文尼亚GEM公司致力于电机驱动技术的开发，主要提供轮毂电机技术解决方案。这一次，他们将轮毂技术应用于混合动力汽车，电机和控制器安装在车轮上，从而节省了空间和重量。这套高性能轮毂电机技术可实现92%的综合效率，处于行业领先水平。顾名思义，“火箭”看起来就像一枚准备发射的火箭。
△eRocket混合动力汽车
除了这些特别设计的新能源汽车，特种车的电动化也成为此次展会的一大亮点。首先，看看荷兰emoss公司推出的电动卡车。使用不同的电池组（40、80、120、160、200和300千瓦时），车辆可以行驶的里程从25公里到300公里不等。在当今的交通行业，严格的污染物排放、噪音法规和交付时间是主要的压力因素，而电气化可以很好地解决这个问题。
△emoss电动卡车
从所示模型的结构来看，两个大型电池分布在卡车底部的两侧。提供各种载重能力为6吨、10吨和11.5吨的电动卡车。此外，emoss还提供电动公交车、电动出租车、电力系统等产品。
△emoss电动卡车
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街头摩托车公司带来了一辆电动卡车“work”，它由锂电池供电，并配有异步感应电机。根据所选电池模块的不同，一次充电可续航150公里。Street踏板车的特点是快速研发生产能力，基于生产管理平台整合各个领域的零部件供应商，并在平台上直接构建适合Street踏克research产品的解决方案，而且价格低廉。2014年，德国邮政以3000万欧元收购了Streetscooter的运输车辆部门。A……
根据今年4月外媒报道的消息，德国邮政的3万辆运输车辆将被有轨电车全电动汽车取代，大大降低了运输成本。
街头摩托车也正在走向全球。由公司核心团队组成的e.GO电动汽车项目将专注于乘用车，并在未来登陆中国。
△街头摩托车电动卡车“工作”
慕尼黑工业大学展出的新能源多功能汽车主要满足农村地区的交通需求。汽车架构可以模块化，通过结合能源和通信技术，可以广泛应用，如医疗支持。
△TUM新能源多功能汽车
德国布彻公司带来了一辆电动清扫车。扫地机加零排放技术更符合环保属性。
△布彻电动清扫车
匈牙利Evopro不仅生产充电桩，还延伸到了整车领域，最近还推出了Modulo电动公交车。该车采用了玻璃纤维复合材料技术，与钢制车身相比，重量显著减轻。
△模块化电动总线
最特别的是，车身有三个不同结构的变体模块，可以根据不同的载客量进行调整和组合。模块化设计还允许更换驱动系统，从而更好地利用复合材料的长寿命优势。该车型有四种不同的动力版本，包括纯电动、混合动力、天然气和欧6柴油动力系统。
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最后，我将为您呈现一款复古风格的电动汽车。这款车的制造商LORYC成立于1920年，在轻型赛车行业取得了良好的成绩。2014年，这个老品牌在新投资者的支持下开始复兴，打造了一颗新的“电心脏”。
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Loryc电动调速器
Loryc电动Speedster的重量只有800公斤，汽车本身有450公斤，电池有350公斤。该车搭载30kwh磷酸铁锂电池，续航里程264公里，扭矩120牛米。每台Loryc电动Speedster都是一件独特的作品，由手工制作，车身的所有部件都由铝板、木材和铆钉组合在一起。
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汽车工业已经走过了一百多年的历史，给人们的出行方式和生活带来了深刻的变化。然而，追求和进步永无止境，电动化和智能化浪潮下的汽车行业充满了新的可能性。慕尼黑新能源车展上涌现的创新产品，也给我们带来了对更环保、更便捷出行方式的无限向往和期待。
因生产与销售的汽车实际安装电池容量小于宣传中的容量，中国政府处罚了两家新能源汽车制造商。这是在清洁能源汽车补丑闻蔓延之际官方最新行动。
1900/1/1 0:00:00荷兰能源研究中心EnergyresearchCentreoftheNetherlandsECN开发出新的锂电池能量储存技术，据称可让充电电池增加50的储存容量。
1900/1/1 0:00:001动力蓄电池产品规格尺寸车用动力电池编码征求意见稿发布10月18日，工信部发布《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》征求意见稿。
1900/1/1 0:00:00近日，2016第二届湖南长沙新能源汽车及充电设施展览会在长沙红星国际会展中心盛大召开。
1900/1/1 0:00:0010月18日，工信部发布《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》征求意见稿。
1900/1/1 0:00:0010月17日，黑龙江省发改委发布《黑龙江省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，意见指出推广新能源汽车的主要目标为逐年提高新能源汽车应用比例。
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