2018年，浙江新能源汽车产能超25万辆

到2018年，我省力争实现工业产值500亿元（即年产值2000万元以上的企业），新能源汽车产能达到25万辆以上，动力电池产能达到50亿安时以上。同时，培育15家年产值超过10亿元的新能源汽车骨干企业，建设15个省级重点研究院。。。

10月12日，《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划》发布，产业项目路演在杭州举行。本次活动由省经济和信息化委员会、省汽车产业技术创新协会、省新能源汽车产业联盟联合举办。省经济和信息化委员会机械工业办公室主任周江解读了《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划（2016-2018）》（简称《三年行动规划》），让我们清晰地看到了三年后浙江新能源汽车业的发展蓝图。

新能源汽车销售产值250亿元，浙江去年位居全国前列。

我省新能源汽车的研发和推广起步较早。目前，吉利、众泰、青年、万向等15家新能源汽车研发、制造和推广企业。去年，全省新能源汽车产量达到7万辆，占全国的20%，销售产值近250亿元。有100多种纯电动和插电式混合动力乘用车、公交车和特种车辆。产业规模居全国前列，已形成包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营等较为完整的新能源汽车产业链。我省新能源汽车的创新能力也明显增强，在新能源汽车领域有17家省级重点企业研究院。

还有许多新能源汽车在路上行驶。据统计，截至去年年底，我省共推广新能源汽车28663辆，其中纯电动乘用车占91.9%。特别是列入国家推广应用名单的试点城市群杭州、湖州、绍兴、金华，共推广新能源汽车24525辆，仅次于上海、北京，位居全国第三。配套设施建设也稳步推进。截至去年年底，全省已建成充换电站281座，充电桩3472个。

但不可否认的是，我省新能源汽车行业也存在一些问题，如缺乏龙头企业、出现畅销车型、充换电设施不完善、新能源汽车在汽车租赁和公共交通中所占比例高、私人消费低。

未来，纯电动混合动力汽车的百公里综合油耗将达到2L。

“三年行动计划是我省新能源汽车产业未来三年的重点实施内容。主要目标是扩大产业规模，增强核心竞争力，突破一批关键技术。”省经济和信息化委员会机械工业办公室主任周江，表示，我省将根据汽车及零部件各细分行业的规律，制定相应的培育目标和行动措施。鼓励发展纯电动、混合动力、燃料电池动力等技术路线。

据了解，对于纯电动汽车，我省将重点开发一个全新的平台，包括底盘结构、传动系统、悬架/制动/转向系统以及与电池组集成的轻型产品电动汽车底盘。开发分布式电动底盘车，实现小批量生产。混合动力汽车主要开发插电式混合动力汽车和具有成本效益的增程汽车。电动汽车智能辅助驾驶将突破电动汽车转向、制动等关键控制技术，开展5G通信技术研究……

汽车联网技术，提高电动汽车的智能化。力争2018年，我省纯电动汽车最高车速不低于140公里/小时，综合工况下每百公里耗电量不超过12千瓦时。B级车的功率消耗为每100公里15kWh，最高速度>160公里/小时，制动能量回收率为25%。混合动力汽车的综合油耗为每100公里2L；

纯电在综合工况下的续航里程为70公里。

设立新能源汽车产业基金，重点支持技术创新和产业化。

为确保我省新能源汽车产业培育三年行动计划的顺利实施，我省将依托新能源汽车行业发展联席会议，加强发展与改革、信息、科技、金融、能源、交通等部门的联系，建立健全省、市、县三级协调机制。

特别是在资金投入方面，我省将创新机制，在加大财政补贴力度的同时设立新能源汽车产业基金，重点支持企业技术创新和产业化。昨天的会议还举行了浙江龙岛新能源汽车创业投资基金成立仪式和项目路演。这是我省新能源汽车产业联盟参与合作的第一只基金，主要投资浙江新能源汽车行业风险投资项目。

省汽车产业技术创新协会会长、省新能源汽车产业联盟副主席兼秘书长卜向红表示，我省新能源车产业联盟已成立研发、运营、智创、金融、，文化和其他平台，以建立产业生态系统为目标。形成“政府投资金融资本”、“政府投资民间资本”等多种融资机制，确保三年后我省新能源汽车产业蓝图的完美呈现。到2018年，我省力争实现工业产值500亿元（即年产值2000万元以上的企业），新能源汽车产能达到25万辆以上，动力电池产能达到50亿安时以上。同时，培育15家年产值超过10亿元的新能源汽车骨干企业，建设15个省级重点研究院。。。

10月12日，《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划》发布，产业项目路演在杭州举行。本次活动由省经济和信息化委员会、省汽车产业技术创新协会、省新能源汽车产业联盟联合举办。省经济和信息化委员会机械工业办公室主任周江解读了《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划（2016-2018）》（简称《三年行动规划》），让我们清晰地看到了三年后浙江新能源汽车业的发展蓝图。

新能源汽车销售产值250亿元，浙江去年位居全国前列。

我省新能源汽车的研发和推广起步较早。目前，吉利、众泰、青年、万向等15家新能源汽车研发、制造和推广企业。去年，全省新能源汽车产量达到7万辆，占全国的20%，销售产值近250亿元。有100多种纯电动和插电式混合动力乘用车、公交车和特种车辆。产业规模居全国前列，已形成包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营等较为完整的新能源汽车产业链。我省新能源汽车的创新能力也明显增强，在新能源汽车领域有17家省级重点企业研究院。

还有许多新能源汽车在路上行驶。据统计，截至去年年底，我省共推广新能源汽车28663辆，其中纯电动乘用车占91.9%。特别是列入国家推广应用名单的试点城市群杭州、湖州、绍兴、金华，共推广新能源汽车24525辆，仅次于上海，位居全国第三……

北京。配套设施建设也稳步推进。截至去年年底，全省已建成充换电站281座，充电桩3472个。

但不可否认的是，我省新能源汽车行业也存在一些问题，如缺乏龙头企业、出现畅销车型、充换电设施不完善、新能源汽车在汽车租赁和公共交通中所占比例高、私人消费低。

未来，纯电动混合动力汽车的百公里综合油耗将达到2L。

“三年行动计划是我省新能源汽车产业未来三年的重点实施内容。主要目标是扩大产业规模，增强核心竞争力，突破一批关键技术。”省经济和信息化委员会机械工业办公室主任周江，表示，我省将根据汽车及零部件各细分行业的规律，制定相应的培育目标和行动措施。鼓励发展纯电动、混合动力、燃料电池动力等技术路线。

据了解，对于纯电动汽车，我省将重点开发一个全新的平台，包括底盘结构、传动系统、悬架/制动/转向系统以及与电池组集成的轻型产品电动汽车底盘。开发分布式电动底盘车，实现小批量生产。混合动力汽车主要开发插电式混合动力汽车和具有成本效益的增程汽车。电动汽车智能辅助驾驶将突破电动汽车转向、制动等关键控制技术，开展5G通信技术和车联网技术研究，提高电动汽车智能化水平。力争2018年，我省纯电动汽车最高车速不低于140公里/小时，综合工况下每百公里耗电量不超过12千瓦时。B级车的功率消耗为每100公里15kWh，最高速度>160公里/小时，制动能量回收率为25%。混合动力汽车的综合油耗为每100公里2L；纯电在综合工况下的续航里程为70公里。

设立新能源汽车产业基金，重点支持技术创新和产业化。

为确保我省新能源汽车产业培育三年行动计划的顺利实施，我省将依托新能源汽车行业发展联席会议，加强发展与改革、信息、科技、金融、能源、交通等部门的联系，建立健全省、市、县三级协调机制。

特别是在资金投入方面，我省将创新机制，在加大财政补贴力度的同时设立新能源汽车产业基金，重点支持企业技术创新和产业化。昨天的会议还举行了浙江龙岛新能源汽车创业投资基金成立仪式和项目路演。这是我省新能源汽车产业联盟参与合作的第一只基金，主要投资浙江新能源汽车行业风险投资项目。

省汽车产业技术创新协会会长、省新能源汽车产业联盟副主席兼秘书长卜向红表示，我省新能源车产业联盟已成立研发、运营、智创、金融、，文化和其他平台，以建立产业生态系统为目标。形成“政府投资金融资本”、“政府投资民间资本”等多种融资机制，确保三年后我省新能源汽车产业蓝图的完美呈现。

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