在2016成都车展上，宝马集团在全球推出了新款宝马X1插电式混合动力汽车。记者招待会结束后，华晨宝马有限公司营销高级副总裁高乐接受媒体采访。他说：“宝马一直认为新能源汽车将成为主流，我们将继续推动宝马新能源产品的持续增长和发展。”
高乐，华晨宝马有限公司营销高级副总裁。
在新款宝马X1上市后不久，华晨宝马推出了宝马X1插电式混合动力。据高乐介绍，宝马采用纯电动汽车与插电式混合动力相结合的策略。纯电动汽车宝马i3可用于城市通勤，而插电式混合动力现已扩展到X1、X5和7系列，未来将有更多主要车型推出插电式混动版本。基于对续航里程、充电便利性和使用的考虑，宝马认为插电式混合动力是目前更实用的解决方案。
一个汽车产品的周期需要三到五年的时间来开发，投放市场还有一个周期，所以我们在产品开发和推广上必须有远见。在谈到国内新能源政策的不确定性和变化时，高乐表示：“我们相信，中国政府一定会推动新能源汽车的发展，新能源汽车一定会在中国得到更大的发展。宝马不会动摇，将坚持这条路，继续推动宝马新能源汽车在中国的增长和发展。”
在新能源汽车的推广中，服务是关键要素之一。高乐表示，电动出行是一个全新的生态系统，而不仅仅是一种产品，这也是促使宝马自去年以来在一线城市建设宝马即时充电桩的因素之一。
今年年底前，宝马计划建造总计1500个即时充电桩，为宝马的新能源车主提供服务。宝马互联驾驶也融入了这个生态系统。用户可以通过相关应用程序轻松找到充电桩，并尽最大努力为客户提供最大的充电便利。宝马的概念被称为360度电动，将为用户提供免费的充电墙盒和新能源汽车的基本安装服务，还将为用户配备可以使用家用220v电力的紧急充电设备。此外，宝马还将为客户提供可在公共充电设施中使用的充电卡。高乐表示，目前，解决充电问题是新能源汽车客户最需要的。在2016成都车展上，宝马集团在全球推出了新款宝马X1插电式混合动力汽车。记者招待会结束后，华晨宝马有限公司营销高级副总裁高乐接受媒体采访。他说：“宝马一直认为新能源汽车将成为主流，我们将继续推动宝马新能源产品的持续增长和发展。”
高乐，华晨宝马有限公司营销高级副总裁。
在新款宝马X1上市后不久，华晨宝马推出了宝马X1插电式混合动力。据高乐介绍，宝马采用纯电动汽车与插电式混合动力相结合的策略。纯电动汽车宝马i3可用于城市通勤，而插电式混合动力现已扩展到X1、X5和7系列，未来将有更多主要车型推出插电式混动版本。基于对续航里程、充电便利性和使用的考虑，宝马认为插电式混合动力是目前更实用的解决方案。
一个汽车产品的周期需要三到五年的时间来开发，投放市场还有一个周期，所以我们在产品开发和推广上必须有远见。在谈到国内新能源政策的不确定性和变化时，高乐表示：“我们相信，中国政府一定会推动新能源汽车的发展，新能源汽车一定会在中国得到更大的发展。宝马不会动摇，将坚持这条路，继续推动宝马新能源汽车在中国的增长和发展。”
在新能源汽车的推广中，服务是关键要素之一。高乐表示，电动出行是一个全新的生态系统，而不仅仅是一种产品，这也是促使宝马打造宝马ins的因素之一……
自去年以来，一线城市的nt充电桩。
今年年底前，宝马计划建造总计1500个即时充电桩，为宝马的新能源车主提供服务。宝马互联驾驶也融入了这个生态系统。用户可以通过相关应用程序轻松找到充电桩，并尽最大努力为客户提供最大的充电便利。宝马的概念被称为360度电动，将为用户提供免费的充电墙盒和新能源汽车的基本安装服务，还将为用户配备可以使用家用220v电力的紧急充电设备。此外，宝马还将为客户提供可在公共充电设施中使用的充电卡。高乐表示，目前，解决充电问题是新能源汽车客户最需要的。
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