电动汽车制造商比亚迪投资2240万美元在匈牙利科马罗姆建造了一座电动巴士工厂,这是该公司面向欧洲市场的第一家电动巴士工厂。
10月10日,比亚迪和匈牙利官员指出,比亚迪的工厂建设预计耗资2000万欧元(约合2240万美元),匈牙利政府将以9.25亿福林(约合340万美元)予以支持。
匈牙利外交和贸易部长Peter Szijjarto对比亚迪在当地的成立表示欢迎,指出匈牙利在公共汽车制造领域有着深远的历史,曾为东欧市场生产过数千辆公共汽车。
比亚迪表示,匈牙利工厂预计将于2017年第一季度上线,年产能为200辆公交车,并逐步扩大到400辆。Szijjarto补充说,该项目预计将创造300个新的就业机会。
中国驻匈牙利大使段洁龙表示,比亚迪电动汽车采用了绿色能源和先进的研发技术,实现了零公共交通的目标。
比亚迪欧洲总经理Isbrand Ho表示,匈牙利工厂将推动比亚迪进入欧洲市场。匈牙利之所以被选为工厂所在地,是因为其作为欧洲中心的地位、悠久的公交车生产历史和卓越的工程技术。
匈牙利希望该项目能够提高其在国际市场上的竞争力,并改善其经济状况。
电动汽车制造商比亚迪投资2240万美元在匈牙利科马罗姆建造了一座电动巴士工厂,这是该公司面向欧洲市场的第一家电动巴士工厂。
10月10日,比亚迪和匈牙利官员指出,比亚迪的工厂建设预计耗资2000万欧元(约合2240万美元),匈牙利政府将以9.25亿福林(约合340万美元)予以支持。
匈牙利外交和贸易部长Peter Szijjarto对比亚迪在当地的成立表示欢迎,指出匈牙利在公共汽车制造领域有着深远的历史,曾为东欧市场生产过数千辆公共汽车。
比亚迪表示,匈牙利工厂预计将于2017年第一季度上线,年产能为200辆公交车,并逐步扩大到400辆。Szijjarto补充说,该项目预计将创造300个新的就业机会。
中国驻匈牙利大使段洁龙表示,比亚迪电动汽车采用了绿色能源和先进的研发技术,实现了零公共交通的目标。
比亚迪欧洲总经理Isbrand Ho表示,匈牙利工厂将推动比亚迪进入欧洲市场。匈牙利之所以被选为工厂所在地,是因为其作为欧洲中心的地位、悠久的公交车生产历史和卓越的工程技术。
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