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贾广宏:打造开放平台 北汽或将布局燃料电池

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月15日,新沃土与新能源汽车产业投资(常熟)峰会在常熟国际会议中心举行。本次峰会由常熟市人民政府和中国汽车技术研究中心联合主办。峰会邀请国家部委和行业专家解读最新产业发展政策,并就新能源汽车的推广应用、企业投资和发展战略等进行了深入探讨。北汽工业投资有限公司研发部部长贾广宏就新能源汽车产业链投资机会发表演讲。

贾广宏,北汽工业投资有限公司研发部部长。

以下是贾广红的讲话记录:

各位领导您好,我非常高兴和感谢中国汽车研究中心再次打造了一个行业、资本和政府的聚会。

面对“十三五”规划,北汽集团目前有四个重点发展战略,一个是新能源,另一个是推动整个集团发展新能源。二是自主品牌建设,这也是产业投资公司通过海外并购和海外招标提升北汽自主研发能力的途径。第三是北汽国际,第四是以金融服务为核心的服务转型,从制造集团向服务集团转型。这是四种宏观策略。对于金融服务业,核心资本运营平台是我们于2013年成立的北京汽车集团工业投资有限公司。

具体来说,现在有四个方向,一个是新能源,另一个是智能网联,然后是售后市场。我希望所有原有的业务都能加入互联网,以提高其效率。后市场领域还投资了滴滴等一些创新型公司。然后是海外并购,希望关注硅谷、以色列和欧洲的一些新技术,反馈北汽自主品牌能力的提升。

在产业链方面,北汽布局从上游的新材料到电池、电机、电控,再到后续的基础设施建设和新车型。对于电池和电池,我们还分析了锂矿的全球分布。今年上半年,锂矿可能会迎来一波好行情。随着中游地区锂矿上游产能的提高,包括一些真正生产电池的企业,未来锂矿成本也可能下降。其次,在石墨矿市场,中国在这一领域拥有相对较大的储存能力。从镍、钴、锰矿的上游市场到正极材料、磷酸亚铁锂和酸盐,北汽本身将非常专注于自己的技术,并将全部布局。其中,纯电动汽车是主要方向,今年上半年销量超过1.5万辆,去年销量2.2万辆。在技术领域,我们实际上非常关注混合动力技术。今年上半年,我们完成了对一家相关技术服务机构的投资。

在汽车方面,一些新公司已经开始进入汽车行业。尽管国外有相对成熟的供应链结构,但由于国内需求,北汽已经开始涉足这一领域。

尽管共享的内容仍然非常局限于纯电力,但我们也认为,十年后混合动力仍然很有前景,然后是燃料电池,其中铬等稀有金属非常昂贵,这一领域可能会被布局,并将与地方政府密切合作,通过产业基金的方式来提振国内燃料电池的基础。

总之,北汽是一个非常开放的平台,我们也是第一个可以签约互联网公司的汽车集团。我们不会拒绝这些。关键是什么样的车型,它是否真的与我们的传统汽车集团相得益彰。

非常感谢。10月15日,新沃土与新能源汽车产业投资(常熟)峰会在常熟国际会议中心举行。本次峰会由常熟市人民政府和中国汽车技术研究中心联合主办。峰会邀请国家部委和行业专家解读最新产业发展政策……

,并就新能源汽车的推广应用、企业投资和发展战略进行了深入探讨。北汽工业投资有限公司研发部部长贾广宏就新能源汽车产业链投资机会发表演讲。

贾广宏,北汽工业投资有限公司研发部部长。

以下是贾广红的讲话记录:

各位领导您好,我非常高兴和感谢中国汽车研究中心再次打造了一个行业、资本和政府的聚会。

面对“十三五”规划,北汽集团目前有四个重点发展战略,一个是新能源,另一个是推动整个集团发展新能源。二是自主品牌建设,这也是产业投资公司通过海外并购和海外招标提升北汽自主研发能力的途径。第三是北汽国际,第四是以金融服务为核心的服务转型,从制造集团向服务集团转型。这是四种宏观策略。对于金融服务业,核心资本运营平台是我们于2013年成立的北京汽车集团工业投资有限公司。

具体来说,现在有四个方向,一个是新能源,另一个是智能网联,然后是售后市场。我希望所有原有的业务都能加入互联网,以提高其效率。后市场领域还投资了滴滴等一些创新型公司。然后是海外并购,希望关注硅谷、以色列和欧洲的一些新技术,反馈北汽自主品牌能力的提升。

在产业链方面,北汽布局从上游的新材料到电池、电机、电控,再到后续的基础设施建设和新车型。对于电池和电池,我们还分析了锂矿的全球分布。今年上半年,锂矿可能会迎来一波好行情。随着中游地区锂矿上游产能的提高,包括一些真正生产电池的企业,未来锂矿成本也可能下降。其次,在石墨矿市场,中国在这一领域拥有相对较大的储存能力。从镍、钴、锰矿的上游市场到正极材料、磷酸亚铁锂和酸盐,北汽本身将非常专注于自己的技术,并将全部布局。其中,纯电动汽车是主要方向,今年上半年销量超过1.5万辆,去年销量2.2万辆。在技术领域,我们实际上非常关注混合动力技术。今年上半年,我们完成了对一家相关技术服务机构的投资。

在汽车方面,一些新公司已经开始进入汽车行业。尽管国外有相对成熟的供应链结构,但由于国内需求,北汽已经开始涉足这一领域。

尽管共享的内容仍然非常局限于纯电力,但我们也认为,十年后混合动力仍然很有前景,然后是燃料电池,其中铬等稀有金属非常昂贵,这一领域可能会被布局,并将与地方政府密切合作,通过产业基金的方式来提振国内燃料电池的基础。

总之,北汽是一个非常开放的平台,我们也是第一个可以签约互联网公司的汽车集团。我们不会拒绝这些。关键是什么样的车型,它是否真的与我们的传统汽车集团相得益彰。

我真的很感激。

标签:北京北京汽车前途

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