节能与新能源汽车技术路线图促进乘用车可持续发展

节能和新能源汽车代表了汽车行业的发展方向。路线图形成了总体技术路线图加上七条特殊技术道路的结构，分别确定了国内外的现状和趋势，并提出了未来十五年的愿景和目标，以及关键方向、关键技术和创新需求。确保未来汽车行业初步实现电动化转型，智能网联汽车技术形成突破。总体而言，节能与新能源汽车的技术路线图仍以乘用车为中心，加强节能汽车与新能源车齐头并进，形成了通用混合、插电式和电动汽车的协同发展。考核指标主要落在乘用车整车企业上，乘用车任务压力仍然相当大。

1.乘用车是节能汽车的主要发展方向。

我们看到，未来15年汽车节能减排的核心重点是乘用车，因为乘用车在世界上具有国际可比性，也是我们汽车强国的核心重点。商用车的核心是自动控制，以确保战争中移动运输的安全。

到2030年，乘用车的油耗将达到3.2升，比2015年的6.9升低54%，而每五年一次的环比下降也是惊人的高达20%，这反映了乘用车与世界接轨的决心。

商用车的指标是与乘用车的指标进行比较的模拟数据。2015年13.8的数据是乘用车油耗的两倍。这些数据本身并不具有代表性，主要取决于趋势。从2020年到2030年，每五年下降6%，这相对容易减轻乘用车20%的压力，所以我们的商用车很难走出去。

2.电路图符合我们对未来市场的判断。

2015年，我们就市场研究人员的技术路线进行了讨论。当时的主流共识是：经济型车、混合动力A级车、中大型插电式电的电动化判断。我相信这也是主流企业的内部共识，所以这与汽车技术专家的观点是一致的，对市场和技术行业形成一致性是非常好的。

A、 我们当时认为：

经济型电动汽车是经济性较强的A0+A00+A000型电动汽车。它的发展一开始是市场的自然选择，当年的低速电动汽车实际上充分反映了市场需求。由于经济型电动汽车的车身占地面积小，非常方便，可以有效利用城市建筑的闲置空间，停车和充电的综合成本非常低，从而实现了一车一经济型电动车辆的便捷组合。目前，A级电动汽车无论高低，都无法满足家庭出行的所有功能要求，也没有经济特征，无法形成1+1的组合优势。目前，以续航里程为核心的实用补贴标准非常好。经济型电动汽车的自重更轻，电池的续航里程更长，更适合补贴政策要求。随着中国进入老龄化社会，经济型电动汽车的便利性将为老年人出行和上下学带来极大便利，也将以较少的土地占用缓解社会交通压力。中大型汽车的插电式电动化可以有效降低油耗，在限购城市具有政策优势。此外，汽油的燃烧效率一般不低于煤驱动的电动汽车，可以解决中大型汽车的插电式电动化成本。A级车是主流家用车，需要以低成本满足各种需求；

然而，A级电动汽车高度依赖于使用环境，其前景不确定。普通混合动力和增程电动汽车也有一定的实现机会。

B、 电路图清晰地提出：

大规模开发中型及以下车型的纯电动乘用车，实现纯电动技术在家用车、公务车、租赁服务和短途商用车领域的普及应用；将以紧凑型及以上车型大规模开发插电式混合动力乘用车，并将插电式混动技术推广应用于日里程较短的私家车、公务车等领域；

简而言之，由于北京成为唯一推广电动汽车的核心城市，新能源汽车的线路被微调，一些北京人的家用汽车也变成了电动汽车。然而，在主流趋势中，经济型电动汽车是一个好趋势，a级汽车也是一个不错的选择。

3.节能汽车的核心焦点是混合动力。

节能汽车的核心重点是乘用车和商用车，而乘用车有许多合资企业和先进技术，因此指标相对先进，技术路线改进的潜力更大。商用车的发展主要在于柴油发动机的改进和混合动力的推广。

在乘用车节能的六条主要技术路径中，两条是传统动力系统，两条关于减少能源损失，两条涉及混合动力，每条占三分之一。商用车中的柴油发动机、降损和混合动力也是相应的三个关键点，即混合动力是实现节能的核心突破。

4.乘用车结构节能与技术节能并重。

乘用车：总体而言，实施了六条节能路径：车辆轻量化/小型化、大力发展混合动力、动力总成升级优化、电子电气节能、减少摩擦损失和替代燃料共享。

一是推动汽车轻量化、小型化，要求2020年紧凑型及以下汽车占比达到55%以上，2025年达到60%，2030年达到70%。

据估计，这款紧凑型汽车已经淘汰了我们通常的一些高端A级汽车。根据我的计算，实现这些指标应该有一定难度。政策趋势是结构节能和技术节能并重，加快推广紧凑型及以下小型车，大幅提高小型车比重。

然而，我们目前的消费需求主要偏向于美国化的中大型需求，对SUV的需求正在强劲增长。实现机会的关键在于经济型新能源汽车的支持，否则像夏利和QQ这样的汽车已经很惨了，很难提高汽车的比例。

5.混合动力汽车8%的比例也是一个巨大的突破。

实现乘用车节能的第二项措施是大力发展混合动力。此次设定的目标是：2020年这一比例将达到8%，油耗为4L/100公里；到2025年，这一比例将提高到20%，油耗将达到3.6升/100公里

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