同济大学汽车学院院长余卓平：电池尺寸规格标准化有助降低成本

同济大学汽车学院院长于卓平

2016年10月14日，“莱茵TUV傲视中国-2016汽车质量安全高峰论坛”在上海举行。同济大学汽车学院院长于卓平表示，不应盲目追求电池性能的发展，而应通过大规模生产来实现安全性和可靠性。

质量控制和技术研发应该并行。

于卓平说，“新电池材料和新结构的发现属于科学层面，这与我们从事汽车工程的人有着概念上的碰撞。科学领域经常会出现火花，写论文也很容易。但开发的新材料能否在什么边界条件下应用和反应，目前的工作还远远不够到位。 “他认为，在汽车工程的许多条件下，能够在实验室中成功体现的材料可能无法复制。镁电池和三维石墨烯等新材料不可能在短时间内实现规模化和商业化，但它们对未来新电池系统的开发仍有一定启示。事实上，我们应该不仅加强科学研究，提高电池的性能，而且使现阶段的电池质量到位，因为锂电池直到现在仍然存在问题。这两个维度非常重要，必须是平行的。媒体应承担报道新技术的责任，不应盲目宣传。

电池尺寸规格的标准化有助于降低成本。

于卓平表示，国家已经发布了《电动汽车动力电池产品规范和尺寸》草案。尽管反对声音很多，但动力电池的规格必须尽快标准化，以降低电动汽车的量产成本。汽车技术以数量取胜，必须在成本限制下扩大生产规模，这样普通人才能接受。

此外，汽车动力电池的性能要求高于普通储能电池，淘汰的动力电池可以作为储能电站的储能电池使用，这也需要对动力电池的尺寸进行标准化和标准化，才能进入二次使用。电池二次回收也是如此，国家应尽快制定标准化标准。

扩大生产规模可以提高电池质量。

尽管现阶段新能源汽车补贴政策仍有许多不完善之处，但它对鼓励汽车制造商生产新能源汽车起到了很大作用。现在几乎所有的汽车制造商都将新能源汽车纳入了产品规划，并正在准备下一代产品。与此同时，用户开始了解新能源汽车的全部内容，并开始考虑以一定价格可以负担得起的产品。这也是现行政策的影响，也是客观事实。

如今，人们强调质量和安全，应该把新能源汽车电池的质量放在首位。首先，需要新的政策来进一步推动。另一个非常重要的措施是企业需要扩大生产规模。我们现在不这么做的原因是电池实验室总是有新的技术消息。许多企业不敢投资，担心刚投资完，新一代技术就会出现，白忙一场。事实上，即使目前的电池能量密度在150Wh/kg左右，我们也应该投资大型设备，管理整个系统，做好质量和可靠性，降低成本。总之，我们不应该一味地追求电池性能的发展，而应该执行质量和数量。

同济大学汽车学院院长于卓平

2016年10月14日，“莱茵TUV傲视中国-2016汽车质量安全高峰论坛”在上海举行。同济大学汽车学院院长于卓平表示，不应盲目追求电池性能的发展，而应通过大规模生产来实现安全性和可靠性。

质量控制和技术研发应该并行。

于卓皮……

他说：“新电池材料和新结构的发现属于科学层面，这与我们从事汽车工程的人有着概念上的碰撞。科学领域经常出现火花，写论文也很容易。然而，所开发的新材料能否在什么样的边界条件下应用和反应，目前的工作还远远没有到位。”。 “他认为，在汽车工程的许多条件下，能够在实验室中成功体现的材料可能无法复制。镁电池和三维石墨烯等新材料不可能在短时间内实现规模化和商业化，但它们对未来新电池系统的开发仍有一定启示。事实上，我们应该不仅加强科学研究，提高电池的性能，而且使现阶段的电池质量到位，因为锂电池直到现在仍然存在问题。这两个维度非常重要，必须是平行的。媒体应承担报道新技术的责任，不应盲目宣传。

电池尺寸规格的标准化有助于降低成本。

于卓平表示，国家已经发布了《电动汽车动力电池产品规范和尺寸》草案。尽管反对声音很多，但动力电池的规格必须尽快标准化，以降低电动汽车的量产成本。汽车技术以数量取胜，必须在成本限制下扩大生产规模，这样普通人才能接受。

此外，汽车动力电池的性能要求高于普通储能电池，淘汰的动力电池可以作为储能电站的储能电池使用，这也需要对动力电池的尺寸进行标准化和标准化，才能进入二次使用。电池二次回收也是如此，国家应尽快制定标准化标准。

扩大生产规模可以提高电池质量。

尽管现阶段新能源汽车补贴政策仍有许多不完善之处，但它对鼓励汽车制造商生产新能源汽车起到了很大作用。现在几乎所有的汽车制造商都将新能源汽车纳入了产品规划，并正在准备下一代产品。与此同时，用户开始了解新能源汽车的全部内容，并开始考虑以一定价格可以负担得起的产品。这也是现行政策的影响，也是客观事实。

如今，人们强调质量和安全，应该把新能源汽车电池的质量放在首位。首先，需要新的政策来进一步推动。另一个非常重要的措施是企业需要扩大生产规模。我们现在不这么做的原因是电池实验室总是有新的技术消息。许多企业不敢投资，担心刚投资完，新一代技术就会出现，白忙一场。事实上，即使目前的电池能量密度在150Wh/kg左右，我们也应该投资大型设备，管理整个系统，做好质量和可靠性，降低成本。总之，我们不应该一味地追求电池性能的发展，而应该执行质量和数量。

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