长城华冠再成立子公司，新能源汽车生产项目缺11亿

11月23日晚，北京长城华冠汽车科技有限公司（以下简称“长城华冠”）宣布其控股子公司南京长城华冠新能源汽车科技有限责任公司已完成工商登记手续并取得营业执照。

自11月以来，长城华冠（833581.OC）的股价整体上涨，尤其是11月8日上涨了近15点，这是自长城华冠在新三板上市以来的单日最高涨幅。根据公告，南京长城华冠的经营范围为新能源汽车技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务。继长城全资子公司、未来汽车（有限公司和北京华特智控电动汽车技术有限公司之后，长城成立了南京长城华冠，继续致力于新能源汽车的生产。

新能源汽车生产总体布局

11月18日，长城华冠发布公告称，将以每股13元的价格发行不超过4086万股，募集不超过5.31亿元，用于补充长城华冠的流动资金、偿还银行贷款、补充子公司注册资本、新能源电池及相关领域的研发投入，从而实现产业升级。

根据公告，长城华冠此次募集资金中，2亿元用于未来汽车（苏州）有限公司二期实收资本，1000万元用于全额支付北京华特智控电动车科技有限公司有限公司注册资本，3000万元用于新能源电池项目建设，5000万元用于支付新能源汽车市场开发费用。

据苏州证券8月25日研报显示，目前长城华冠正在向纯电动汽车生产和核心零部件制造转型。公司已完成多个纯电动汽车的设计、生产和试制项目，在纯电动汽车核心零部件方面取得重大突破。

长城华冠相继设立三家子公司，这对其在新能源汽车领域迅速抢占市场份额无疑具有重要意义。

在长城华冠的两家控股子公司中，未来汽车（苏州）有限公司的主营业务是新能源乘用车的研发、生产和销售，而北京华特智控电动汽车科技有限公司的主要业务是新能量乘用车的车辆控制系统和电池管理系统的研发、制造和销售。

其中，今年10月10日，未来汽车收到国家发展和改革委员会关于批准未来汽车（苏州）有限公司年产5万辆新能源乘用车的批复，这也标志着继北汽新能源和长江电动车之后，长城华冠获得了第三个电动乘用车生产许可证，并从新能源汽车的试制阶段转变为量产阶段。

直接融资和间接融资的组合

根据国家发展和改革委员会关于批准年产5万辆新能源乘用车的未来汽车（苏州）有限公司的批复，未来汽车项目总投资约20亿元，资金来源约为企业自筹10亿元，申请银行贷款约10亿元。

经国家发展和改革委员会批准的长城华冠也正在通过直接融资和间接融资相结合的方式完成未来汽车项目的融资。

除上述11月18日外，长城华冠计划通过定增方式募集资金不超过5.31亿元。11月3日，长城华观发布公告称，未来汽车计划向银行借款。公告显示，长城华观董事会审议通过了工行对未来汽车贷款额度不超过6亿元的议案。

此外，未来汽车计划向中国工商银行、华夏银行和南京紫金（兴……

g） 科技创业专业社区建设发展有限公司有限公司。

根据项目规划，长城华冠于11月18日为未来汽车项目融资2亿元，加上11月3日董事会批准的7.59亿元贷款，未来汽车项目仍面临约11亿元的资金缺口。

然而，未来的汽车项目获得国家发展和改革委员会批准的时间是10月10日。在不到两个月的时间里，长城华冠已经筹集了约13亿元，以弥补11亿元的资金缺口，或指日可待。

公开资料显示，长城华观成立于2012年8月。是一家独立的股份制专业汽车研发机构，从事整车的设计和开发。2015年11月19日，公司正式登陆新三板，成为中国电动车第一股。该公司计划于2016年开始转让工作，并计划于2017年在主板上市。

8月25日，东兴证券的研报将长城皇冠定位为“中国特斯拉”。11月23日晚，北京长城华冠汽车科技有限公司（以下简称“长城华冠”）宣布其控股子公司南京长城华冠新能源汽车科技有限责任公司已完成工商登记手续并取得营业执照。

自11月以来，长城华冠（833581.OC）的股价整体上涨，尤其是11月8日上涨了近15点，这是自长城华冠在新三板上市以来的单日最高涨幅。根据公告，南京长城华冠的经营范围为新能源汽车技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务。继长城全资子公司、未来汽车（有限公司和北京华特智控电动汽车技术有限公司之后，长城成立了南京长城华冠，继续致力于新能源汽车的生产。

新能源汽车生产总体布局

11月18日，长城华冠发布公告称，将以每股13元的价格发行不超过4086万股，募集不超过5.31亿元，用于补充长城华冠的流动资金、偿还银行贷款、补充子公司注册资本、新能源电池及相关领域的研发投入，从而实现产业升级。

根据公告，长城华冠此次募集资金中，2亿元用于未来汽车（苏州）有限公司二期实收资本，1000万元用于全额支付北京华特智控电动车科技有限公司有限公司注册资本，3000万元用于新能源电池项目建设，5000万元用于支付新能源汽车市场开发费用。

据苏州证券8月25日研报显示，目前长城华冠正在向纯电动汽车生产和核心零部件制造转型。公司已完成多个纯电动汽车的设计、生产和试制项目，在纯电动汽车核心零部件方面取得重大突破。

长城华冠相继设立三家子公司，这对其在新能源汽车领域迅速抢占市场份额无疑具有重要意义。

在长城华冠的两家控股子公司中，未来汽车（苏州）有限公司的主营业务是新能源乘用车的研发、生产和销售，而北京华特智控电动汽车科技有限公司的主要业务是新能量乘用车的车辆控制系统和电池管理系统的研发、制造和销售。

其中，今年10月10日，未来汽车收到国家发展和改革委员会关于批准未来汽车（苏州）有限公司年产5万辆新能源乘用车的批复，这也标志着继北汽新能源和长江电动车之后，长城华冠获得了第三个电动乘用车生产许可证，并从新能源汽车的试制阶段转变为量产阶段。

……的组合……

直接融资和间接融资

根据国家发展和改革委员会关于批准年产5万辆新能源乘用车的未来汽车（苏州）有限公司的批复，未来汽车项目总投资约20亿元，资金来源约为企业自筹10亿元，申请银行贷款约10亿元。

经国家发展和改革委员会批准的长城华冠也正在通过直接融资和间接融资相结合的方式完成未来汽车项目的融资。

除上述11月18日外，长城华冠计划通过定增方式募集资金不超过5.31亿元。11月3日，长城华观发布公告称，未来汽车计划向银行借款。公告显示，长城华观董事会审议通过了工行对未来汽车贷款额度不超过6亿元的议案。

此外，未来汽车计划从中国工商银行、华夏银行和南京紫金（新港）科技创业特殊社区建设发展有限公司总共借款1.59亿元。

根据项目规划，长城华冠于11月18日为未来汽车项目融资2亿元，加上11月3日董事会批准的7.59亿元贷款，未来汽车项目仍面临约11亿元的资金缺口。

然而，未来的汽车项目获得国家发展和改革委员会批准的时间是10月10日。在不到两个月的时间里，长城华冠已经筹集了约13亿元，以弥补11亿元的资金缺口，或指日可待。

公开资料显示，长城华观成立于2012年8月。是一家独立的股份制专业汽车研发机构，从事整车的设计和开发。2015年11月19日，公司正式登陆新三板，成为中国电动车第一股。该公司计划于2016年开始转让工作，并计划于2017年在主板上市。

8月25日，东兴证券的研报将长城皇冠定位为“中国特斯拉”。

标签：长城前途北京特斯拉

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