中国最大充电设备展在北京举行 充电设施“金桩奖”受关注

11月23日至25日，由振威展览有限公司和广东省电力工业协会联合主办的第七届北京国际充电站（桩）技术与设备展览会，是中国最大的充电设备展览会，由中国土木工程学会城市公共交通协会联合主办，北京市物业管理行业协会支持，在北京中国国际展览中心（老馆）举行，200多家企业参展。

展会现场，充电设施“金桩奖”2016年度评选展区成为整个展会的焦点。展区内，鲁能智能、南京能锐、科陆电子、泰坦科技、能锐科、中兴通讯、富电集团、和美集团、茂硕新能源、仙控电气、英飞凌、汇电新能源、联合航空等展出的智能充电设备和充电解决方案，有望引领充电技术创新和市场改革。

富电集团展位

数据显示，仅北京、上海和深圳三地建设的充电桩数量就达到13.7万个，其中北京5.07万个，上海6.3万个，深圳2.34万个。据不完全统计，全国已有60个省市出台相关文件，推进充电设施建设。预计到今年年底，全国将建设超过18万个充电桩。尽管充电设施建设已初见成效，但“建桩难”“充电难”问题依然突出。在此次展会上，各大企业展示的智能充电解决方案将有望解决当前的行业问题。

充电模块作为充电桩的核心，是关系充电效率和充电安全的最重要部件。有限公司推出的第五代REG系列充电模块采用考虑全电压范围的技术方案，输出电压范围为50-750VDC，可以满足市场上所有型号的快速充电，是一款名副其实的“通用”充电模块。据介绍，在汽车实际工作电压范围内，该系列产品的输出电流比行业内相同功率的模块高出25%，这意味着电动汽车的充电速度快了25%。

盈飞源充电模块产品展示

“由于不同型号电动汽车使用的电池电压不同，业内希望充电模块具有较宽的输出电压范围，以确保在各种电压下提供安全、稳定、快速的充电服务。我们的系列充电模块希望为充电桩提供强大的‘心脏’，实现通用充电。”朱春辉，英飞源总经理表示。此外，为了解决剩余电压释放问题，该系列产品在充电模块内部构建了放电电路，使用电子开关代替机械继电器控制放电，并采用智能控制，大大提高了放电的可靠性，确保了放电的可靠实施。

作为中国最早进入充电设施领域的企业之一，南京能瑞展出了9款新型智能充电桩，其中包括两款新产品，即14kw双立式交流桩、大屏幕显示器和40kw壁挂式交流桩。其电动汽车运营服务平台可以通过充电、云平台系统和互联网等新一代技术的集成应用，实时掌握车辆和充电设施的运行情况，实现“互联网+充电设施+电动汽车”的创新服务。

南京能瑞展位

“在‘互联网+’的思路下，智能充电网络已成为建设智能交通的重要组成部分。大力推进智能充电网络建设，加快充电网络互联进程，将有效缓解充电问题。”南京能瑞自动化设备有限公司销售总监孙一兵表示。，有限公司表示，充电桩作为城市定位网的载体和车辆联网的重要入口，意义重大……

对于构建“三网合一”的位置网络、交通网络和车辆网络智能交通系统具有重要意义。

随着电动汽车技术的发展，电池容量和充电率的提高，以及人们出行圈半径的扩大，大功率快速充电已成为充电技术的发展方向。科陆电子推出的大功率直流充电架，基于无线通信技术，实现充电设施、车站和车辆的无缝连接，最大输出功率440KW，可在短时间内为电动公交车充满电，节省公交车站的使用空间。

在商业模式探索方面，目前“光伏+储能+充电”的模式——光储充一体化似乎更受企业青睐。“光储充一体化解决方案可以解决有限土地资源下的配电网问题，通过储能和优化配置实现当地能源生产和能源消费负荷的基本平衡，并可以根据需要灵活地与公共电网互动和相对独立地运行，可以有效缓解配电容量问题引起的问题以及大规模电动汽车充电对电网的影响。”有限公司充电桩业务中心总经理刘丽萍表示。11月23日至25日，北京第七国际充电站（充电桩）由有限公司和广东省电力工业协会联合主办，中国土木工程学会城市公共交通协会联合主办、北京市物业管理行业协会支持的中国最大的充电设备展览会——技术与设备展览会在北京中国国际展览中心（老馆）举行，200多家企业参加了此次展会。

展会现场，充电设施“金桩奖”2016年度评选展区成为整个展会的焦点。展区内，鲁能智能、南京能锐、科陆电子、泰坦科技、能锐科、中兴通讯、富电集团、和美集团、茂硕新能源、仙控电气、英飞凌、汇电新能源、联合航空等展出的智能充电设备和充电解决方案，有望引领充电技术创新和市场改革。

富电集团展位

数据显示，仅北京、上海和深圳三地建设的充电桩数量就达到13.7万个，其中北京5.07万个，上海6.3万个，深圳2.34万个。据不完全统计，全国已有60个省市出台相关文件，推进充电设施建设。预计到今年年底，全国将建设超过18万个充电桩。尽管充电设施建设已初见成效，但“建桩难”“充电难”问题依然突出。在此次展会上，各大企业展示的智能充电解决方案将有望解决当前的行业问题。

充电模块作为充电桩的核心，是关系充电效率和充电安全的最重要部件。有限公司推出的第五代REG系列充电模块采用考虑全电压范围的技术方案，输出电压范围为50-750VDC，可以满足市场上所有型号的快速充电，是一款名副其实的“通用”充电模块。据介绍，在汽车实际工作电压范围内，该系列产品的输出电流比行业内相同功率的模块高出25%，这意味着电动汽车的充电速度快了25%。

盈飞源充电模块产品展示

“由于不同型号电动汽车使用的电池电压不同，业内希望充电模块具有较宽的输出电压范围，以确保在各种电压下提供安全、稳定、快速的充电服务。我们的系列充电模块希望为充电桩提供强大的‘心脏’，实现通用充电。”朱春辉，英飞源总经理表示。此外，为了解决剩余电压释放的问题，本系列……

of产品在充电模块内部构建了放电电路，使用电子开关代替机械继电器控制放电，并采用智能控制，极大地提高了放电的可靠性，确保了放电的可靠实施。

作为中国最早进入充电设施领域的企业之一，南京能瑞展出了9款新型智能充电桩，其中包括两款新产品，即14kw双立式交流桩、大屏幕显示器和40kw壁挂式交流桩。其电动汽车运营服务平台可以通过充电、云平台系统和互联网等新一代技术的集成应用，实时掌握车辆和充电设施的运行情况，实现“互联网+充电设施+电动汽车”的创新服务。

南京能瑞展位

“在‘互联网+’的思路下，智能充电网络已成为建设智能交通的重要组成部分。大力推进智能充电网络建设，加快充电网络互联进程，将有效缓解充电问题。”南京能瑞自动化设备有限公司销售总监孙一兵表示。，有限公司表示，充电桩作为城市定位网的载体和车辆联网的重要入口，对于构建定位网、交通网和车辆联网“三网合一”的智能交通系统具有重要意义。

随着电动汽车技术的发展，电池容量和充电率的提高，以及人们出行圈半径的扩大，大功率快速充电已成为充电技术的发展方向。科陆电子推出的大功率直流充电架，基于无线通信技术，实现充电设施、车站和车辆的无缝连接，最大输出功率440KW，可在短时间内为电动公交车充满电，节省公交车站的使用空间。

在商业模式探索方面，目前“光伏+储能+充电”的模式——光储充一体化似乎更受企业青睐。“光储充一体化解决方案可以解决有限土地资源下的配电网问题，通过储能和优化配置实现当地能源生产和能源消费负荷的基本平衡，并可以根据需要灵活地与公共电网互动和相对独立地运行，可以有效缓解配电容量问题引起的问题以及大规模电动汽车充电对电网的影响。”有限公司充电桩业务中心总经理刘丽萍表示。

标签：北京中兴

汽车资讯热门资讯