EV晨报 | 新版动力电池规范意见稿8大变化;网传新能源补贴新政解析;广州充电服务费限价每度1元

1.新版动力电池行业规范草案8大变化分析[阅读原文]

11月22日，工信部发布通知，就《汽车动力电池行业规范与条件》（2017年）[点击查看原政策]公开征求意见。这是对2015年3月发布的《汽车动力电池行业规范和条件》的修订。经第一电网梳理，新版意见稿与旧版相比有八大变化，其中与企业产能相关的要求可谓“大变化”。

资料来源：第一电网

2.解读最新网络版新能源汽车补贴技术指标将发生颠覆性变化[阅读原文]

最近，补贴标准草案的另一个版本已经流传开来。调整思路是提高乘用车技术门槛要求，全面调整乘用车，明确专用车技术要求，细化燃料电池汽车补贴要求。对于新能源乘用车，新版补贴草案不仅要考虑续航里程，还要考虑电池系统的质量和能量密度、每百公里的耗电量，以及30分钟内最高速度不低于100公里/小时的要求。插电式乘用车还应考虑B州的油耗等条件。对于新能源公交车，新的补贴草案以电池系统的能量密度、快速充电率和节油率为参考指标，同时确定了一些强制性标准：单位负荷能耗（Egg）不高于0.24 Wh/km.kg；蓄电池系统总质量与整车整备质量之比（m/m）不高于20%；非快速充电纯电动公交车的续航里程不小于200公里（定速法）；非快速充电纯电动客车的电池系统能量密度不低于85Wh/kg

; 快速充电纯电动公交车的快速充电率不低于3C；插电式混合动力电动客车（包括增程）的节油率不低于40%。

资料来源：第一电网

3、北京市发布2016年版空气重污染应急预案。纯电动汽车仍然是无限的。

11月22日，北京市发布《空气重污染应急预案（2016年修订）》，规定当空气污染达到橙色预警（二级）时，在实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的基础上，对交通运输采取的强制措施，禁止符合国一、国二排放标准的轻型汽油车（含驾校教练车）上路行驶。达到红色预警（1级）时，规定国一、国二排放标准的轻型汽油车（含驾校教练车）禁止上路行驶；

国三及以上排放标准机动车（含驾校教练车）单双号行驶（纯电动汽车除外），其中本市公务用车在单双号基础上停驶车辆总数的30%。应急预案发布后，于2016年12月15日开始实施。

资料来源：第一电网

4、广州市电动汽车充电服务费拟限价为1元/千瓦时。

广州市发展和改革委员会在官网就《广州市发展改革委员会关于电动汽车充电服务费试行收费标准的通知（征求意见稿）》向社会征求意见。《通知》明确，广州市电动汽车充电标准为1元/千瓦时，为最高限价，可适当下调。今年年初，广州市发展改革委发布了《关于收费服务费试行收费标准的批复》，明确公交车收费服务费为0.8元/千瓦时，非公交车充电服务费为1.2元/千瓦小时，充电时不收取停车费。同时指出，广州将通过选择一两家企业试行收费标准，未来将根据试点情况制定全市统一标准。

来源：广州本地宝

5.比亚迪宋插电和宋EV300将于明年上市，开启预订。

近日，比亚迪宋燃油版、插电版和电动版在广州车展同台亮相。其中，宋DM和宋EV300将于2017年正式上市，新车已全面接受。宋DM是一款插电式混合动力车型，在纯电动模式下可以行驶80公里，预计售价为28万。宋EV300是一款纯电动SUV，综合续航里程为300公里。

资料来源：第一电网

6.奇瑞将发布新能源战略，推广多种电动SUV。

近日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程研究院院长陈安宁先生在接受采访时表示：“奇瑞将很快发布新能源战略，未来每款Tiggo都将推出新能源版本。”。纯电动和插电式混合动力系统将一起出现在途歌的新能源汽车中。

来源：网络汽车市场

7、北汽EC180预计将于2017年初上市。

2016年广州车展期间，北汽新能源带来了一款全新的紧凑型两厢纯电动汽车EC180，这也是即将上市的纯电动国车，使用寿命为180公里。据估计，上市价格可能会飙升至6万以下的价格区间。据北汽内部人士透露，EC180车型将于2017年初上市，两款紧凑型新车将于2017年第三季度和2018年初上市。

资料来源：第一电网

8、科力源计划增加社区卫生服务资本6.95亿元，用于推广国家混合动力技术平台。

11月22日晚间，科力源发布公告称，拟斥资6.95亿元对控股子公司CHS增资。本轮增资后，公司持有CHS 51.02%的股份。公告显示，在本次增资扩股之前，CHS只有吉利集团旗下的科力源和上海华普两个股东；

增资扩股后，中国最大的品牌车企长安汽车与汽车零部件发动机龙头企业云内动力共同注入资金和技术，混合动力国家平台已初具规模。社区卫生服务项目于今年7月签约进入佛山，并于9月正式开工建设。该项目建设期为一年，预计2017年底建成投产，一期可生产30万套混合动力总成系统。

来源：证券时报

9.科鲁电子：大力布局新业务，转型综合能源服务商。

科陆电子发布2016年三季报：2016年1-9月，公司实现营业收入20.39亿元，同比增长37.81%。前三季度，公司智能用电量和智能电网业务收入稳步增长。基于能源服务提供商的定位，公司提出了“四权合一”产业链的协同跨界发展战略。公司以智慧能源产业权为基础，大力拓展智慧能源特许经营权，布局智慧能源销售市场权，积极构建智慧能源金融权。最近，公司宣布计划投资1.5亿元，依托合资公司国能电池的先进制造技术和技术手段，结合公司新储能市场和方案的优势，投资江西科能储能电池系统有限公司有限公司，将在江西南昌建设10亿安时全自动高性能锂离子电池生产线项目，整合锂电池上游材料生产，优化成本。

来源：中国证券网

10、中国重汽8米纯电动客车订单超过1000辆。

近日，中国重汽再次赢得200辆8米纯电动公交车的订单。截至目前，今年8米纯电动公交车的订单已超过1000辆，这是中国重汽今年首个单体车型超过1000辆。作为中国重型卡车客车的“明星产品”，8m纯电动客车采用优质磷酸亚铁锂动力电池，结合高效水冷永磁磁阻电机和先进的车辆控制策略。整车巡航里程超过250公里，爬坡度超过20%，满足大多数城市的客运需求。同时，标配ABS、电池舱灭火器等安全配置和新型智能恒温节能冷却系统，并提供EBS、胎压监测等先进技术配置供客户选择；与市场上的其他产品相比，该产品最大的特点是采用了德国技术，使整车的性能更加可靠。

Lai：第一商用车网络

11.雷诺计划在2020年之前开发自动驾驶技术并大规模生产。

雷诺-日产联盟和微软联合宣布，他们已经签署了一份长期合同，共同开发新一代智能网联汽车。此次合作将基于微软Azure云计算服务，计划到2020年开发10多款具有自动驾驶功能的生产车型。雷诺集团首席竞争官Thierry Poirot表示，有三大担忧：第一是零排放；二是智能互联；

第三个是自动驾驶。ZOE电动汽车是零排放汽车中最重要的车型，已经实现了智能互联。现在所有的数据都可以通过电池的功能连接起来。我们之前使用的是R-Link 1系统，但现在我们升级到了R-Link 2，所有这些都可以实现车内的智能互联，我们也可以使用许多应用程序来实现这种互联。

12.张家口市首批61个电动汽车充电站在互联网上投入运营。

笔者从国网张家口市供电公司了解到，张家口市首批61个电动汽车充电站已建成并全部投入互联网运营，主要分布在高速公路沿线以及机场、餐馆等公共场所。首批投入运营的充电站分别配备120千瓦和60千瓦直流充电器，可满足8辆电动汽车同时充电、最多40分钟充满电的快速充电需求。所有充电站均接入车联网系统，利用“电子充电”APP全面解决电动车用户找桩难、找桩慢的问题，可以使用充电卡、二维码、手机验证码和账户密码进行支付。充电站采用远程语音值班模式，实现在线远程实时监控，照明系统由充电站风电自备，是国内最先进、技术最先进的智能电动汽车充电站。预计到2022年，张家口市充电站将实现网格化覆盖，形成“2公里充电圈”，县城将覆盖中心镇。

来源：河北新闻网1。新版动力电池行业规范草案8大变化分析[阅读原文]

11月22日，工信部发布通知，就《汽车动力电池行业规范与条件》（2017年）[点击查看原政策]公开征求意见。这是对2015年3月发布的《汽车动力电池行业规范和条件》的修订。经第一电网梳理，新版意见稿与旧版相比有八大变化，其中与企业产能相关的要求可谓“大变化”。

资料来源：第一电网

2.解读最新网络版新能源汽车补贴技术指标将发生颠覆性变化[阅读原文]

最近，补贴标准草案的另一个版本已经流传开来。调整思路是提高乘用车技术门槛要求，全面调整乘用车，明确专用车技术要求，细化燃料电池汽车补贴要求。对于新能源乘用车，新版补贴草案不仅要考虑续航里程，还要考虑电池系统的质量和能量密度、每百公里的耗电量，以及30分钟内最高速度不低于100公里/小时的要求。插电式乘用车还应考虑B州的油耗等条件。对于新能源公交车，新的补贴草案以电池系统的能量密度、快速充电率和节油率为参考指标，同时确定了一些强制性标准：单位负荷能耗（Egg）不高于0.24 Wh/km.kg；蓄电池系统总质量与整车整备质量之比（m/m）不高于20%；非快速充电纯电动公交车的续航里程不小于200公里（定速法）；非快速充电纯电动客车的电池系统能量密度不低于85Wh/kg

; 快速充电纯电动公交车的快速充电率不低于3C；插电式混合动力电动客车（包括增程）的节油率不低于40%。

资料来源：第一电网

3、北京市发布2016年版空气重污染应急预案。纯电动汽车仍然是无限的。

11月22日，北京市发布《空气重污染应急预案（2016年修订）》，规定当空气污染达到橙色预警（二级）时，在实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的基础上，对交通运输采取的强制措施，禁止符合国一、国二排放标准的轻型汽油车（含驾校教练车）上路行驶。达到红色预警（1级）时，规定国一、国二排放标准的轻型汽油车（含驾校教练车）禁止上路行驶；

国三及以上排放标准机动车（含驾校教练车）单双号行驶（纯电动汽车除外），其中本市公务用车在单双号基础上停驶车辆总数的30%。应急预案发布后，于2016年12月15日开始实施。

资料来源：第一电网

4、广州市电动汽车充电服务费拟限价为1元/千瓦时。

广州市发展和改革委员会在官网就《广州市发展改革委员会关于电动汽车充电服务费试行收费标准的通知（征求意见稿）》向社会征求意见。《通知》明确，广州市电动汽车充电标准为1元/千瓦时，为最高限价，可适当下调。今年年初，广州市发展改革委发布了《关于收费服务费试行收费标准的批复》，明确公交车收费服务费为0.8元/千瓦时，非公交车充电服务费为1.2元/千瓦小时，充电时不收取停车费。同时指出，广州将通过选择一两家企业试行收费标准，未来将根据试点情况制定全市统一标准。

来源：广州本地宝

5.比亚迪宋插电和宋EV300将于明年上市，开启预订。

近日，比亚迪宋燃油版、插电版和电动版在广州车展同台亮相。其中，宋DM和宋EV300将于2017年正式上市，新车已全面接受。宋DM是一款插电式混合动力车型，在纯电动模式下可以行驶80公里，预计售价为28万。宋EV300是一款纯电动SUV，综合续航里程为300公里。

资料来源：第一电网

6.奇瑞将发布新能源战略，推广多种电动SUV。

近日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程研究院院长陈安宁先生在接受采访时表示：“奇瑞将很快发布新能源战略，未来每款Tiggo都将推出新能源版本。”。纯电动和插电式混合动力系统将一起出现在途歌的新能源汽车中。

来源：网络汽车市场

7、北汽EC180预计将于2017年初上市。

2016年广州车展期间，北汽新能源带来了一款全新的紧凑型两厢纯电动汽车EC180，这也是即将上市的纯电动国车，使用寿命为180公里。据估计，上市价格可能会飙升至6万以下的价格区间。据北汽内部人士透露，EC180车型将于2017年初上市，两款紧凑型新车将于2017年第三季度和2018年初上市。

资料来源：第一电网

8、科力源计划增加社区卫生服务资本6.95亿元，用于推广国家混合动力技术平台。

11月22日晚间，科力源发布公告称，拟斥资6.95亿元对控股子公司CHS增资。本轮增资后，公司持有CHS 51.02%的股份。公告显示，在本次增资扩股之前，CHS只有吉利集团旗下的科力源和上海华普两个股东；

增资扩股后，中国最大的品牌车企长安汽车与汽车零部件发动机龙头企业云内动力共同注入资金和技术，混合动力国家平台已初具规模。社区卫生服务项目于今年7月签约进入佛山，并于9月正式开工建设。该项目建设期为一年，预计2017年底建成投产，一期可生产30万套混合动力总成系统。

来源：证券时报

9.科鲁电子：大力布局新业务，转型综合能源服务商。

科陆电子发布2016年三季报：2016年1-9月，公司实现营业收入20.39亿元，同比增长37.81%。前三季度，公司智能用电量和智能电网业务收入稳步增长。基于能源服务提供商的定位，公司提出了“四权合一”产业链的协同跨界发展战略。公司以智慧能源产业权为基础，大力拓展智慧能源特许经营权，布局智慧能源销售市场权，积极构建智慧能源金融权。最近，公司宣布计划投资1.5亿元，依托合资公司国能电池的先进制造技术和技术手段，结合公司新储能市场和方案的优势，投资江西科能储能电池系统有限公司有限公司，将在江西南昌建设10亿安时全自动高性能锂离子电池生产线项目，整合锂电池上游材料生产，优化成本。

来源：中国证券网

10、中国重汽8米纯电动客车订单超过1000辆。

近日，中国重汽再次赢得200辆8米纯电动公交车的订单。截至目前，今年8米纯电动公交车的订单已超过1000辆，这是中国重汽今年首个单体车型超过1000辆。作为中国重型卡车客车的“明星产品”，8m纯电动客车采用优质磷酸亚铁锂动力电池，结合高效水冷永磁磁阻电机和先进的车辆控制策略。整车巡航里程超过250公里，爬坡度超过20%，满足大多数城市的客运需求。同时，标配ABS、电池舱灭火器等安全配置和新型智能恒温节能冷却系统，并提供EBS、胎压监测等先进技术配置供客户选择；与市场上的其他产品相比，该产品最大的特点是采用了德国技术，使整车的性能更加可靠。

Lai：第一商用车网络

11.雷诺计划在2020年之前开发自动驾驶技术并大规模生产。

雷诺-日产联盟和微软联合宣布，他们已经签署了一份长期合同，共同开发新一代智能网联汽车。此次合作将基于微软Azure云计算服务，计划到2020年开发10多款具有自动驾驶功能的生产车型。雷诺集团首席竞争官Thierry Poirot表示，有三大担忧：第一是零排放；二是智能互联；

第三个是自动驾驶。ZOE电动汽车是零排放汽车中最重要的车型，已经实现了智能互联。现在所有的数据都可以通过电池的功能连接起来。我们之前使用的是R-Link 1系统，但现在我们升级到了R-Link 2，所有这些都可以实现车内的智能互联，我们也可以使用许多应用程序来实现这种互联。

12.张家口市首批61个电动汽车充电站在互联网上投入运营。

笔者从国网张家口市供电公司了解到，张家口市首批61个电动汽车充电站已建成并全部投入互联网运营，主要分布在高速公路沿线以及机场、餐馆等公共场所。首批投入运营的充电站分别配备120千瓦和60千瓦直流充电器，可满足8辆电动汽车同时充电、最多40分钟充满电的快速充电需求。所有充电站均接入车联网系统，利用“电子充电”APP全面解决电动车用户找桩难、找桩慢的问题，可以使用充电卡、二维码、手机验证码和账户密码进行支付。充电站采用远程语音值班模式，实现在线远程实时监控，照明系统由充电站风电自备，是国内最先进、技术最先进的智能电动汽车充电站。预计到2022年，张家口市充电站将实现网格化覆盖，形成“2公里充电圈”，县城将覆盖中心镇。

来源：河北新闻网

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