遭多方“拉拢”，这些神秘的自动驾驶初创公司什么来路？

作为汽车行业的一场技术革命，自动驾驶和无人驾驶吸引了许多传统车企和零部件公司进行技术改造，互联网公司也催生了大量自动驾驶初创企业。由于这些初创企业专注于或掌握了自动驾驶的一些核心技术，因此成为投资者或与汽车制造商建立的风险投资公司的关键“拉拢”目标。此外，他们还与一家或多家大型汽车公司建立了合作关系，共同开发自动驾驶技术。例如，格势汽车将为您介绍的以下几家公司都是在自动驾驶技术开发领域表现突出的初创企业。

动量

它应该是创业阵营中增长最快的公司之一。Momenta成立于2016年9月初，是一个致力于构建无人车大脑的团队，专注于环境意识、高精度地图和基于深度学习的驾驶决策技术。其产品包括不同级别的自动驾驶方案和衍生的大数据服务。

Momenta拥有深厚的技术积累和强大的技术独创性。该公司的大部分内部成员来自清华大学、麻省理工学院和微软亚洲研究院等重点大学。例如，图像识别领域最先进的框架Faster R-CNN和ResNet的作者都在Momenta，Momenta首席执行官曹旭东在创立Momenta之前也曾在微软亚洲研究院和商汤科技工作。他的研发技术不仅应用于Xbox、Bing、How old等知名产品，还对无人环境、高精度地图和驾驶决策进行了深入研究。

技术方向：环境意识、高精度地图、驾驶决策技术、大数据服务。

Nauto公司

Nauto是一家由宝马和丰田共同投资的初创公司，致力于利用驾驶员数据改进自动驾驶汽车系统。该公司成立于2015年3月。总部位于加利福尼亚州的Palo Alto在成立仅半年后就从Angel a获得了总计285万美元的融资。成立十个月后，该公司通过驾驶记录仪实现了ADAS功能。该公司开发的第一款产品——计算机视觉系统，不仅可以理解前方街道上发生的事情，还可以学习人类司机的行为。我们不仅可以从交通事故中学习，还可以记录数据，对一些“几乎”的碰撞事故进行分析研究，从而提高驾驶安全。目前，Nauto的数据采集系统主要由一个小盒子完成，盒子里有一个摄像头和一个计算单元，安装在车辆挡风玻璃附近。

技术方向：利用驾驶员数据改进自动驾驶汽车系统。

巡航

该公司成立于2013年，总部位于旧金山。2014年6月，该公司推出了一款自动驾驶系统Cruise RP-1，几乎可以匹配任何车型。通过在车上安装带有两个摄像头、一个雷达、一个GPS设备、一个惯性传感器和一个内置计算机芯片的传感器，并在车内设置驾驶结构来控制方向盘、加速和制动设备，普通汽车就变成了自动驾驶汽车。现在，这家公司已被底特律汽车巨头通用汽车收购，并并入通用汽车的汽车驾驶部门。但鉴于Cruise在解决自动驾驶问题方面积累的实践经验，被收购后仍保持独立运营。

技术方向：“全栈”无人驾驶技术，包括自动驾驶硬件和软件。

驱动器.ai

Drive.ai成立于2015年，是一家人工智能技术公司，由斯坦福人工智能实验室毕业的学生创办。该公司专注于用深度学习技术为汽车提供低成本的自动驾驶解决方案，专注于汽车的“大脑”，并利用深度学习技术构建自动驾驶人工智能系统，使计算机能够训练自己并做出正确的决策，而不是试图将所有实践提前写入计算机。此外，该公司还打算让汽车学会与外界沟通。通过在汽车顶部安装公告牌，新闻将传递给汽车里的每个人……

d实现与外界沟通的愿景；并改进汽车的喇叭功能，促进汽车更好地与道路上的其他物体和人交流。截至今年9月，凭借其在深度学习领域的专业知识，Drive.ai已开始与多家汽车制造商合作，但该公司尚未准备好宣布任何正式合作关系。

技术方向：深度学习，汽车语言。

女性生殖器

NuTonomy是一家开发无人驾驶汽车软件的公司。该公司的目标是开发无人驾驶出租车，提供更便捷的交通服务，改善交通拥堵，减少碳污染。该公司的两位创始人Karl Iagnemma和Emilio Frazzoli于2005年开始研究无人驾驶技术，从系统研发开始，后来转向自动驾驶汽车的开发。2014年，Frazzoli在新加坡推出了第一款面向公众的自动驾驶汽车，使500多名市民能够体验无人驾驶汽车服务。2016年3月，nuTonomy在新加坡完成了初步测试，整个测试过程中没有发生碰撞事故。自4月以来，该公司一直在新加坡One North商业区秘密测试自动驾驶出租车；9月，世界上第一辆无人驾驶出租车nuTonomy在新加坡正式开始载客，乘客可以用智能手机免费预订。除了部署无人出租车车队，它还与大型汽车制造商和供应商合作，帮助他们开发具有无人功能的汽车。

技术方向：用于部署和指挥无人驾驶出租车的云计算软件；先进的机队管理模型源自美军用于协调无人机的算法，具有“形式逻辑”的功能；汽车共享服务应用程序

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