三星收购哈曼 正式进军汽车市场

据外媒报道，三星电子将以80亿美元（每股112美元）收购哈曼国际。据报道，此次收购将于2017年年中完成。此次收购促成了智能网络连接和自动驾驶领域的重要合作。

三星的收购旨在效仿苹果和谷歌的外资整合，发展车载智能技术。此外，此次收购无疑将丰富哈曼的腰包，推动哈曼进军以消费者为导向的技术领域。由于哈曼的不断发展和成长，三星也希望整合哈曼在软件、云技术和网络安全方面的优势。

哈曼首席执行官Dinesh Paliwal透露：“毫无疑问，我们将面临一个完全不同的领域。”

目前，汽车行业正朝着自动驾驶、智能网联和嵌入式技术的方向发展。今年9月，英特尔运输管理部总经理Elliot Garbus表示，车载技术的市值高达50亿美元。

哈曼前三季度70亿美元的销售收入中，65%来自自动驾驶领域，包括车载信息娱乐系统、车载信息和互联网安全服务。据报道，哈曼目前持有来自自动驾驶公司的高达240亿美元的订单。然而，根据目前的收购条款，哈曼似乎不得不独自处理这些订单。

据了解，此次收购将为三星提供8000名HARMAN旗下的软件设计师和工程师，他们致力于挖掘物联网市场的潜力。此外，三星还将收购哈曼行业领先的品牌和先进的音响系统，包括Harman Kardon、JBL、Mark Levinson、AKG、Lexicon、Revel和Infinity。交易完成后，哈曼国际将作为三星的独立子公司运营，并继续由现有团队领导。三星表示，将继续保留哈曼的办公空间、工厂设施、总部以及所有消费者和专业音频品牌。

“手套在手”三星哈曼优势互补。

今年8月，有消息透露，三星将收购FCA的子公司Manieti Marilli。最终它会消失。

Baird Securities Research的分析师David Leiker表示：“这些竞争并购的公司就像手中的手套。”这是为了解释三星和哈曼之间的关系，这种关系相互保证，相辅相成。

HIS汽车公司分析师Mark Boyadjis表示，借助三星在显示和音频技术领域的优势，哈曼在整个驾驶舱的研究将具有更多优势，其在该领域的竞争对手仍在依赖传统零部件供应商。根据IHS的数据，到2022年，哈曼国际的收入预计将占技术供应商市场的10%，在三星的帮助下，这一比例预计将进一步提高。

根据汽车咨询公司P3集团董事长Samit Ghosh的说法，哈曼被三星收购也意味着哈曼必须在技术领域得到进一步提升。

安永会计师事务所；

Young Automotive Industry Analysis Company分析师Anil Valsan认为，哈曼与三星集团的合并也让哈曼向消费者群体靠拢，这与车企为消费者提供更好服务的目的不谋而合。

Valsan表示：“三星的收购是为了将自己完全交给消费者。我们不是在与其他公司竞争，而是在寻找特定的消费者群体。”

随着对哈曼的收购，三星将进军汽车市场，而在这一领域，苹果和谷歌已经占据了领先地位。戈什表示，三星还将加快研究计划，生产5G LTE网络技术，汽车和云的数据传输速度将大大提高。三星电子集团董事长Young Sohn表示，三星将于2018年开始5G LTE的试运行，预计将于2020年推出。据外媒报道，三星电子将以80亿美元（每股112美元）收购哈曼国际。据报道，此次收购将于2017年年中完成。此次收购促成了智能网络连接和自动驾驶领域的重要合作。

三星的收购旨在效仿苹果和谷歌的外资整合，发展车载智能技术。此外，此次收购无疑将丰富哈曼的腰包，推动哈曼进军以消费者为导向的技术领域。由于哈曼的不断发展和成长，三星也希望整合哈曼在软件、云技术和网络安全方面的优势。

哈曼首席执行官Dinesh Paliwal透露：“毫无疑问，我们将面临一个完全不同的领域。”

目前，汽车行业正朝着自动驾驶、智能网联和嵌入式技术的方向发展。今年9月，英特尔运输管理部总经理Elliot Garbus表示，车载技术的市值高达50亿美元。

哈曼前三季度70亿美元的销售收入中，65%来自自动驾驶领域，包括车载信息娱乐系统、车载信息和互联网安全服务。据报道，哈曼目前持有来自自动驾驶公司的高达240亿美元的订单。然而，根据目前的收购条款，哈曼似乎不得不独自处理这些订单。

据了解，此次收购将为三星提供8000名HARMAN旗下的软件设计师和工程师，他们致力于挖掘物联网市场的潜力。此外，三星还将收购哈曼行业领先的品牌和先进的音响系统，包括Harman Kardon、JBL、Mark Levinson、AKG、Lexicon、Revel和Infinity。交易完成后，哈曼国际将作为三星的独立子公司运营，并继续由现有团队领导。三星表示，将继续保留哈曼的办公空间、工厂设施、总部以及所有消费者和专业音频品牌。

“手套在手”三星哈曼优势互补。

今年8月，有消息透露，三星将收购FCA的子公司Manieti Marilli。最终它会消失。

Baird Securities Research的分析师David Leiker表示：“这些竞争并购的公司就像手中的手套。”这是为了解释三星和哈曼之间的关系，这种关系相互保证，相辅相成。

HIS汽车公司分析师Mark Boyadjis表示，借助三星在显示和音频技术领域的优势，哈曼在整个驾驶舱的研究将具有更多优势，其在该领域的竞争对手仍在依赖传统零部件供应商。根据IHS的数据，到2022年，哈曼国际的收入预计将占技术供应商市场的10%，在三星的帮助下，这一比例预计将进一步提高。

根据汽车咨询公司P3集团董事长Samit Ghosh的说法，哈曼被三星收购也意味着哈曼必须在技术领域得到进一步提升。

安永会计师事务所；

Young Automotive Industry Analysis Company分析师Anil Valsan认为，哈曼与三星集团的合并也让哈曼向消费者群体靠拢，这与车企为消费者提供更好服务的目的不谋而合。

Valsan表示：“三星的收购是为了将自己完全交给消费者。我们不是在与其他公司竞争，而是在寻找特定的消费者群体。”

随着对哈曼的收购，三星将进军汽车市场，而在这一领域，苹果和谷歌已经占据了领先地位。戈什表示，三星还将加快研究计划，生产5G LTE网络技术，汽车和云的数据传输速度将大大提高。三星电子集团董事长Young Sohn表示，三星将于2018年开始5G LTE的试运行，预计将于2020年推出。

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