电动汽车太安静有错？美国立法必须产生噪音

一直以来，电动汽车都具有低噪音的优点。然而，低噪音也有一个缺点——它可能会让行人忽视电动汽车的存在，从而导致交通事故。

最近，美国出台了这样一项保护行人安全的新规定。据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定，自2019年9月1日起，市场上销售的所有电动汽车在车速低于18.6英里/小时（约30公里/小时）时，必须自动发出噪音提醒行人。

美国国家公路交通安全管理局解释说，在高速行驶的情况下没有必要打开噪音装置，因为轮胎和风的噪音足以产生一定的声音来吸引行人的注意。该法规主要针对低速电动汽车。

国家公路交通安全管理局表示，这项政策将有助于确保行人的安全，尤其是盲人和视力不佳的人。配备蜂鸣器的电动汽车预计每年将减少2400起车祸。

“人们依靠感官来提醒自己危险。”美国交通部长安东尼·福克斯解释道。

至于为什么该法案要到2019年才能实施？据外媒报道，这是为了给汽车制造商足够的时间来制造防水蜂鸣器。目前，日产Leaf和起亚Sauer电动版都配备了可以产生“噪音”的蜂鸣器。

事实上，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）并不是第一个制定相关交通法规以防止电动汽车过于“安静”的机构。不久前，日本政府还发布了一项新指令，要求日本的新能源汽车未来必须增加声音警告装置，从而促使行人通过。

据外媒报道，日本国土交通省参照联合国欧洲经济委员会颁布的最新国际标准，修订了道路运输安全条例，强制规定混合动力电动汽车和2018年3月后生产的电动汽车必须配备车辆接近通知装置，以确保行人的安全。

美国和日本政府的行动都是为了行人的安全。然而，这里还有另一种声音——许多车主认为噪音设备与混合动力汽车和纯电动汽车的特性背道而驰，制定这一规则甚至是愚蠢的。你知道，电动汽车过去追求低噪音，但现在政府坚持要求它们制造噪音。

那么，电动汽车是否应该配备噪音装置，以确保行人安全呢？你怎么认为？一直以来，电动汽车都具有低噪音的优点。然而，低噪音也有一个缺点——它可能会让行人忽视电动汽车的存在，从而导致交通事故。

最近，美国出台了这样一项保护行人安全的新规定。据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定，自2019年9月1日起，市场上销售的所有电动汽车在车速低于18.6英里/小时（约30公里/小时）时，必须自动发出噪音提醒行人。

美国国家公路交通安全管理局解释说，在高速行驶的情况下没有必要打开噪音装置，因为轮胎和风的噪音足以产生一定的声音来吸引行人的注意。该法规主要针对低速电动汽车。

国家公路交通安全管理局表示，这项政策将有助于确保行人的安全，尤其是盲人和视力不佳的人。配备蜂鸣器的电动汽车预计每年将减少2400起车祸。

“人们依靠感官来提醒自己危险。”美国交通部长安东尼·福克斯解释道。

至于为什么该法案要到2019年才能实施？据外媒报道，这是为了给汽车制造商足够的时间来制造防水蜂鸣器。目前，日产Leaf和起亚Sauer电动版都配备了可以产生“噪音”的蜂鸣器。

事实上，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）并不是第一个制定相关交通法规以防止电动汽车过于“安静”的机构。不久前，日本政府还发布了一项新指令，要求日本的新能源汽车增加声音警告装置……

n未来，从而促使行人经过。

据外媒报道，日本国土交通省参照联合国欧洲经济委员会颁布的最新国际标准，修订了道路运输安全条例，强制规定混合动力电动汽车和2018年3月后生产的电动汽车必须配备车辆接近通知装置，以确保行人的安全。

美国和日本政府的行动都是为了行人的安全。然而，这里还有另一种声音——许多车主认为噪音设备与混合动力汽车和纯电动汽车的特性背道而驰，制定这一规则甚至是愚蠢的。你知道，电动汽车过去追求低噪音，但现在政府坚持要求它们制造噪音。

那么，电动汽车是否应该配备噪音装置，以确保行人安全呢？你怎么认为？

标签：起亚日产

汽车资讯热门资讯