突破边界！合众智能互联新能源汽车全新亮相乌镇世界互联网大会

第三届世界互联网大会在浙江乌镇举行，无人驾驶、智能停车机器人等酷炫科技产品纷纷亮相。作为合众汽车研发体系的最新成果，其智能互联新能源概念车全新亮相，是本次大会的一大亮点。在世界互联网大会上，其独特的理念和技术创新吸引了国内外人士的关注。这也标志着合众汽车最新设计理念逐渐形成，未来有望实现量产。

合众智能互联新能源概念车

工业和信息化部领导莅临合众新能源汽车展位指导。

汽车是承载着智能移动“基因”的终端。

工信部发布的《中国制造2025》提出，纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车和智能网联汽车是未来中国的重点发展方向。到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量将突破100万辆，在国内市场占比超过70%，市场空间巨大。

随着电动化与信息化、智能化与新能源革命的融合，特别是在移动互联网的冲击下，汽车产品正逐渐从传统的产业链模式向生态链模式转变。

在合众汽车董事长方云洲看来，就在手机行业进入智能化时代之际，整个汽车产业链正在发生革命性的变化。“在强调内容服务的新生态链中，产业整合、数据管理和用户体验的作用日益凸显，汽车产品将只是一个终端或载体。”

合众汽车董事长方运洲

以互联网技术构建的多维网络空间为基础，将能源互联网、信息互联网、物联网、车联网等多维融合模式串联起来。据介绍，合众汽车正在努力利用互联网共享思维造车，打造智能互联新能源汽车高端品牌。

“作为移动智能终端，汽车将是这些网络空间的重要节点，也是连接各种能源、信息化和车联网的唯一途径。”方云洲打破了合众新能源概念车的核心——智能移动终端。

合众将打造“三位一体”的三网空间生态链生态

在当天的发布会上，方云洲表示，人车交互、环保意识和智慧管家三大终极目标在合众新能源概念车上得到了充分体现。

“车联网下的交通信息共享平台、汽车租赁公司和ADAS相关供应商；信息互联网下的大数据和云计算服务的终端制造商、信息提供商和集成商；能源互联网下的国家电网等等。”方云洲透露，借助车联网，信息互联网和能源互联网形成三网空间生态链，合众汽车将构建新的“组合”生态。

在业界看来，合众汽车正在打造的新能源概念车无疑正在酝酿一场终端革命，它将改变能源模式，改变人们的出行和生活方式。例如，未来通过智能充电控制和无线充电技术，车辆可以成为分布式移动电源，每辆车都可以随时成为能源供应商或消费者；汽车已经成为共享的移动工具，私家车的数量也逐渐减少。通过车联网的互联互通和统一部署，它们已经全面进入共享时代；

人们可以在车内实现视频会议、咨询服务、UBI车险、购物等活动，将进入移动汽车生活的新时代。

从概念到现实，合众汽车的步伐从未停止。目前，由清华大学、浙江省清华长三角研究院和合众汽车联合成立的新能源汽车研发中心，正瞄准汽车电动化、智能化、互联网化的核心技术和前瞻性技术，进行研发、试制和实验验证。

经过几年的技术研发积累，目前合众汽车自主研发技术占比高达70%，其电子控制技术、智能互联技术和电池电机技术在国内外保持国际领先地位。

“展望未来，合众汽车将成为一个在智能新能源汽车方面具有创新理念和领先技术的民族品牌。”字里行间，方运洲充满了雄心壮志。第三届世界互联网大会在浙江乌镇举行，无人驾驶、智能停车机器人等酷炫科技产品纷纷亮相。作为合众汽车研发体系的最新成果，其智能互联新能源概念车全新亮相，是本次大会的一大亮点。在世界互联网大会上，其独特的理念和技术创新吸引了国内外人士的关注。这也标志着合众汽车最新设计理念逐渐形成，未来有望实现量产。

合众智能互联新能源概念车

工业和信息化部领导莅临合众新能源汽车展位指导。

汽车是承载着智能移动“基因”的终端。

工信部发布的《中国制造2025》提出，纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车和智能网联汽车是未来中国的重点发展方向。到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量将突破100万辆，在国内市场占比超过70%，市场空间巨大。

随着电动化与信息化、智能化与新能源革命的融合，特别是在移动互联网的冲击下，汽车产品正逐渐从传统的产业链模式向生态链模式转变。

在合众汽车董事长方云洲看来，就在手机行业进入智能化时代之际，整个汽车产业链正在发生革命性的变化。“在强调内容服务的新生态链中，产业整合、数据管理和用户体验的作用日益凸显，汽车产品将只是一个终端或载体。”

合众汽车董事长方运洲

以互联网技术构建的多维网络空间为基础，将能源互联网、信息互联网、物联网、车联网等多维融合模式串联起来。据介绍，合众汽车正在努力利用互联网共享思维造车，打造智能互联新能源汽车高端品牌。

“作为移动智能终端，汽车将是这些网络空间的重要节点，也是连接各种能源、信息化和车联网的唯一途径。”方云洲打破了合众新能源概念车的核心——智能移动终端。

合众将打造“三位一体”的三网空间生态链生态

在当天的发布会上，方云洲表示，人车交互、环保意识和智慧管家三大终极目标在合众新能源概念车上得到了充分体现。

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“车联网下的交通信息共享平台、汽车租赁公司和ADAS相关供应商；信息互联网下的大数据和云计算服务的终端制造商、信息提供商和集成商；能源互联网下的国家电网等等。”方云洲透露，借助车联网，信息互联网和能源互联网形成三网空间生态链，合众汽车将构建新的“组合”生态。

在业界看来，合众汽车正在打造的新能源概念车无疑正在酝酿一场终端革命，它将改变能源模式，改变人们的出行和生活方式。例如，未来通过智能充电控制和无线充电技术，车辆可以成为分布式移动电源，每辆车都可以随时成为能源供应商或消费者；汽车已经成为共享的移动工具，私家车的数量也逐渐减少。通过车联网的互联互通和统一部署，它们已经全面进入共享时代；人们可以在车内实现视频会议、咨询服务、UBI车险、购物等活动，将进入移动汽车生活的新时代。

从概念到现实，合众汽车的步伐从未停止。目前，由清华大学、浙江省清华长三角研究院和合众汽车联合成立的新能源汽车研发中心，正瞄准汽车电动化、智能化、互联网化的核心技术和前瞻性技术，进行研发、试制和实验验证。

经过几年的技术研发积累，目前合众汽车自主研发技术占比高达70%，其电子控制技术、智能互联技术和电池电机技术在国内外保持国际领先地位。

“展望未来，合众汽车将成为一个在智能新能源汽车方面具有创新理念和领先技术的民族品牌。”字里行间，方运洲充满了雄心壮志。

标签：理念

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