北京时间11月17日下午，马自达汽车公司首席执行官表示，计划在2019年开始销售电动汽车，这将使马自达能够加入日本的竞争，并在海外面临严格的排放标准。
马自达首席执行官Masamichi Kogai在一次集体采访中表示：“我们已经设定了2019年在北美实施ZEV法规的目标。”他指的是加利福尼亚州和美国其他州要求提高零排放汽车的销售比例。
肖思亚路，马自达汽车公司首席执行官
日产汽车公司早在2010年就开始销售Leaf电动汽车，丰田汽车公司表示准备在本月将电动汽车商业化。
小斯雅路表示，马自达将为其电动汽车添加原创功能，以区别于其他车型。他说，工程师们正在寻找在电池即将耗尽时让汽车运行更长时间的方法。
去年，马自达和丰田表示，他们将在汽车技术领域达成长期合作伙伴关系。两家公司的代表表示，电动汽车的合作是一种选择，但尚未做出最终决定。小四鸭绿表示，双方不考虑在资金方面进行合作。
同时，马自达还计划于2017年下半年在北美市场推出柴油CX-5，这是该汽车制造商在该地区推出的首款柴油发动机车型。
马自达CX-5汽车占该公司全球销量的四分之一。截至2016年3月，已售出37万辆汽车。北京时间11月17日下午，马自达汽车公司首席执行官表示，计划在2019年开始销售电动汽车，这将使马自达能够加入日本的竞争，并在海外面临严格的排放标准。
马自达首席执行官Masamichi Kogai在一次集体采访中表示：“我们已经设定了2019年在北美实施ZEV法规的目标。”他指的是加利福尼亚州和美国其他州要求提高零排放汽车的销售比例。
肖思亚路，马自达汽车公司首席执行官
日产汽车公司早在2010年就开始销售Leaf电动汽车，丰田汽车公司表示准备在本月将电动汽车商业化。
小斯雅路表示，马自达将为其电动汽车添加原创功能，以区别于其他车型。他说，工程师们正在寻找在电池即将耗尽时让汽车运行更长时间的方法。
去年，马自达和丰田表示，他们将在汽车技术领域达成长期合作伙伴关系。两家公司的代表表示，电动汽车的合作是一种选择，但尚未做出最终决定。小四鸭绿表示，双方不考虑在资金方面进行合作。
同时，马自达还计划于2017年下半年在北美市场推出柴油CX-5，这是该汽车制造商在该地区推出的首款柴油发动机车型。
马自达CX-5汽车占该公司全球销量的四分之一。截至2016年3月，已售出37万辆汽车。
11月18日，中机中心发布“关于关于调整新能源车辆合格证填报要求的通知”，通知规定自2016年12月1日起生产和上传的《公告》内新能源车辆产品，
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