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广州网约车排量建议放宽 顺风车合乘次数增加

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,广州市汽车服务协会、广东省汽车电子商务促进会和广东省汽车工业协会联合向广州市交通委员会提交了《关于广州市网络预约出租汽车服务管理暂行办法的意见》,一致建议放宽排量、,降低网络汽车的准入门槛,增加鼓励使用节能和新能源汽车的规定。对于有争议的私家车拼车限制,建议将每天两次收费改为六次。

建议将排量放宽至1.6L或1.4T

意见认为,《广州市网约车管理办法》中“营业执照”对车辆长、宽、高、排量的限制,不能很好地体现环保和经济的前提。建议统一修改,限制轴距,放宽小型车和紧凑型车进入门槛。例如,大中型燃油车的轴距不小于2700毫米;紧凑型和小型燃油车的轴距不小于2500mm;

新能源汽车的轴距不小于2650 mm。此外,建议车辆发动机的排量不小于1.6L或1.4T,这与成都标准一致,而不是以前的2.0L或1.8T。。

三家协会认为,《办法》提到,“将按照优质服务、差异化管理、规范化管理的原则,有序发展网络汽车”。对于优质服务来说,更多的是良好的服务价值体验、便捷的消费和舒适度。满意度是衡量的,而不仅仅是提高车辆的长度、宽度和高度的尺寸标准。因此,一些短轴距和紧凑型车型可以允许进入,但数量可以适当控制。排放的放宽主要考虑大气环境和节能减排的要求。

意见还建议增加节能和新能源汽车在网络汽车行业的经验,为其推广应用提供支持条件。

一年的新车提案被放宽为三年。

意见还建议,将“已取得本市部门核发的车辆驾驶证,自初次登记之日起至申请网络预约出租汽车运输许可证之日不到一年”修改为:“(一)大中型燃油车和新能源车,已取得本市部门核发的车辆驾驶证,自初次登记之日起至申请网络预约出租汽车运输许可证之日止不到三年。

该协会认为,车龄为一年或三年的车辆具有良好的日常维护,它们在性能和乘坐舒适性方面几乎没有差异。只有使用年限为三年的车辆才能更好地实现资源共享的效率。对于不符合《办法》规定条件的,建议设立过渡性措施,如在一定时间内设立持续经营豁免期,或动员制造商和经销商以旧换新。

网络汽车也有统一的标记,便于识别。

意见中还建议,网约车在外观颜色和车标上与传统巡游出租车有明显区别,车辆也可以统一标识,供乘客识别。此外,该协会还建议“网约车平台公司和广州市消费者权益保护服务中心应建立直接处理投诉的机制,以提高处理网约车投诉的及时性和客户满意度”。

对于搭便车,该协会建议将“拼车服务提供商如果分担部分旅行费用,全天可以提供不超过两次拼车旅行”改为“不超过六次拼车”。日前,广州市汽车服务协会、广东省汽车电子商务促进会和广东省汽车工业协会联合向广州市交通委员会提交了《关于广州市网络预约出租汽车服务管理暂行办法的意见》,一致建议放宽排量、,降低网络汽车的准入门槛,增加鼓励使用节能和新能源汽车的规定。对于有争议的私家车拼车限制,建议将每天两次收费改为六次。

建议将排量放宽至1.6L或1.4T

意见认为,《广州市网约车管理办法》中“营业执照”对车辆长、宽、高、排量的限制,不能很好地体现环保和经济的前提。建议统一修改,限制轴距,放宽小型车和紧凑型车进入门槛。例如,大中型燃油车的轴距不小于2700毫米;紧凑型和小型燃油车的轴距不小于2500mm;

新能源汽车的轴距不小于2650 mm。此外,建议车辆发动机的排量不小于1.6L或1.4T,这与成都标准一致,而不是以前的2.0L或1.8T。。

三家协会认为,《办法》提到,“将按照优质服务、差异化管理、规范化管理的原则,有序发展网络汽车”。对于优质服务来说,更多的是良好的服务价值体验、便捷的消费和舒适度。满意度是衡量的,而不仅仅是提高车辆的长度、宽度和高度的尺寸标准。因此,一些短轴距和紧凑型车型可以允许进入,但数量可以适当控制。排放的放宽主要考虑大气环境和节能减排的要求。

意见还建议增加节能和新能源汽车在网络汽车行业的经验,为其推广应用提供支持条件。

一年的新车提案被放宽为三年。

意见还建议,将“已取得本市部门核发的车辆驾驶证,自初次登记之日起至申请网络预约出租汽车运输许可证之日不到一年”修改为:“(一)大中型燃油车和新能源车,已取得本市部门核发的车辆驾驶证,自初次登记之日起至申请网络预约出租汽车运输许可证之日止不到三年。

该协会认为,车龄为一年或三年的车辆具有良好的日常维护,它们在性能和乘坐舒适性方面几乎没有差异。只有使用年限为三年的车辆才能更好地实现资源共享的效率。对于不符合《办法》规定条件的,建议设立过渡性措施,如在一定时间内设立持续经营豁免期,或动员制造商和经销商以旧换新。

网络汽车也有统一的标记,便于识别。

意见中还建议,网约车在外观颜色和车标上与传统巡游出租车有明显区别,车辆也可以统一标识,供乘客识别。此外,该协会还建议“网约车平台公司和广州市消费者权益保护服务中心应建立直接处理投诉的机制,以提高处理网约车投诉的及时性和客户满意度”。

对于搭便车,该协会建议将“拼车服务提供商如果分担部分旅行费用,全天可以提供不超过两次拼车旅行”改为“不超过六次拼车”。

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