特朗普上台调整能源策略 特斯拉或遭冲击

随着共和党候选人特朗普当选美国总统，美国新政府可能会更加依赖传统能源，对电动汽车的优惠政策可能会消失，这将在一定程度上阻碍电动汽车行业的发展，并影响特斯拉的发展势头。

随着2016年美国总统大选尘埃落定，共和党候选人唐纳德·特朗普以压倒性优势夺得美国总统宝座；对于全球电动汽车制造商特斯拉来说，这可能不是一件令人高兴的事情。

前美国联邦航空管理局、美国交通部首席律师凯瑟琳·汤姆森表示，特斯拉目前正在努力创新整个汽车行业。然而，当选总统特朗普的能源政策可能会对电动汽车行业产生巨大影响。特朗普的能源政策更倾向于包括石油和煤炭等传统能源，这对特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克来说是个坏消息。

托马森说：“任何积极倡导能源效率和可持续发展计划的人都应该感到担忧。一方面，特朗普说：‘来吧，让我们看看所有的能源选择’，这是一个积极的说法。另一方面，他似乎在推动传统能源和技术。这对创新来说不是好消息，也不利于能源效率和持续发展。”发展。”此前，埃隆·马斯克曾公开表示，特朗普不是入主白宫的“合适人选”；截至发稿，特斯拉未对上述报道作出回应。

特朗普表示，他将重新审查化石燃料的政策和法规，并批准Keystone XL输油管道项目（从加拿大油砂中运输重质原油），以提高煤炭行业的竞争力。5月，特朗普表示，这一能源政策平台不会“挑选赢家和输家”，但分析人士认为，这项能源政策将使主导能源领域的石油和天然气公司受益匪浅，而如果没有政府支持，特斯拉等能源领域的新参与者将迎来一场艰巨的战斗。

法律和游说公司Bracewell的政府关系部联合主任Scott Segal表示：“显然，特朗普政府赞成继续开采和生产石油和天然气，这将是本届政府能源、经济和国家安全战略的基本信条。”

此外，电动汽车和相关技术税收优惠的消失肯定会影响电动汽车的推广。根据目前的政策，只要政府不停止补贴，消费者购买电动汽车可以获得最高7500美元（约合5.1万元人民币）的折扣。这一优惠措施使特斯拉Model 3的价格从3.5万美元降至2.75万美元。

由于特朗普反对政府选择赢家和输家（即相同的待遇），这些税收激励措施的未来前景仍有待讨论。一旦现行的税收优惠政策消失，如果要继续下去，就需要新的政府部门采取行动。燃料研究所执行主任John Eichberger表示：“传统上，共和党人并不提倡一种技术优于另一种技术的政策，因此他们可能面临一系列替代能源激励的紧缩措施。”

这种情况将导致电动汽车价格上涨，这与特斯拉的愿望背道而驰。自特斯拉成立以来，该公司的目标是开发一款人民负担得起、普通人负担得起的低成本电动汽车。早在2006年，马斯克就在公司的战略蓝皮书中写道，公司的长期目标是打造一系列车型，包括价格合理的家用汽车；

与此同时，特斯拉承诺将尽快降低电动汽车的价格。即将结束的税收优惠给特斯拉的上述目标蒙上了阴影。

然而，一些分析人士认为，电动汽车技术创新的步伐足以克服上述障碍。凯利蓝皮书分析师Tony Lim表示：“特斯拉、通用汽车和日产等品牌在行业中处于领先地位。至于客户对电动汽车的需求，他们的成就已经满足了消费者的需求。”

据彭博社报道，由于许多汽车公司在墨西哥设有工厂，而特朗普的墨西哥政策将损害墨西哥对美国的出口，周二汽车公司的股价普遍下跌，这是汽车公司对特朗普政策的沉默回应。

周三，特斯拉的股价下跌了近3%。与此同时，特斯拉在墨西哥也有一些业务。去年，特斯拉开始在墨西哥销售Model S，并在墨西哥建立了超级充电站网络。特斯拉还从墨西哥购买了锂，用于内华达州Gigafactory工厂的生产。但与其他竞争对手相比，特斯拉的命运更直接地与特朗普的能源政策联系在一起。毕竟，其他汽车公司可以通过销售化石燃料汽车来继续繁荣。随着共和党候选人特朗普当选美国总统，美国新政府可能会更加依赖传统能源，对电动汽车的优惠政策可能会消失，这将在一定程度上阻碍电动汽车行业的发展，并影响特斯拉的发展势头。

随着2016年美国总统大选尘埃落定，共和党候选人唐纳德·特朗普以压倒性优势夺得美国总统宝座；对于全球电动汽车制造商特斯拉来说，这可能不是一件令人高兴的事情。

前美国联邦航空管理局、美国交通部首席律师凯瑟琳·汤姆森表示，特斯拉目前正在努力创新整个汽车行业。然而，当选总统特朗普的能源政策可能会对电动汽车行业产生巨大影响。特朗普的能源政策更倾向于包括石油和煤炭等传统能源，这对特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克来说是个坏消息。

托马森说：“任何积极倡导能源效率和可持续发展计划的人都应该感到担忧。一方面，特朗普说：‘来吧，让我们看看所有的能源选择’，这是一个积极的说法。另一方面，他似乎在推动传统能源和技术。这对创新来说不是好消息，也不利于能源效率和持续发展。”发展。”此前，埃隆·马斯克曾公开表示，特朗普不是入主白宫的“合适人选”；

截至发稿时，特斯拉并未对上述报道做出回应。

特朗普表示，他将重新审查化石燃料的政策和法规，并批准Keystone XL输油管道项目（从加拿大油砂中运输重质原油），以提高煤炭行业的竞争力。5月，特朗普表示，这一能源政策平台不会“挑选赢家和输家”，但分析人士认为，这项能源政策将使主导能源领域的石油和天然气公司受益匪浅，而如果没有政府支持，特斯拉等能源领域的新参与者将迎来一场艰巨的战斗。

法律和游说公司Bracewell的政府关系部联合主任Scott Segal表示：“显然，特朗普政府赞成继续开采和生产石油和天然气，这将是本届政府能源、经济和国家安全战略的基本信条。”

此外，电动汽车和相关技术税收优惠的消失肯定会影响电动汽车的推广。根据目前的政策，只要政府不停止补贴，消费者购买电动汽车可以获得最高7500美元（约合5.1万元人民币）的折扣。这一优惠措施使特斯拉Model 3的价格从3.5万美元降至2.75万美元。

由于特朗普反对政府选择赢家和输家（即相同的待遇），这些税收激励措施的未来前景仍有待讨论。一旦现行的税收优惠政策消失，如果要继续下去，就需要新的政府部门采取行动。燃料研究所执行主任John Eichberger表示：“传统上，共和党人并不提倡一种技术优于另一种技术的政策，因此他们可能面临一系列替代能源激励的紧缩措施。”

这种情况将导致电动汽车价格上涨，这与特斯拉的愿望背道而驰。自特斯拉成立以来，该公司的目标是开发一款人民负担得起、普通人负担得起的低成本电动汽车。早在2006年，马斯克就在公司的战略蓝皮书中写道，公司的长期目标是打造一系列车型，包括价格合理的家用汽车；与此同时，特斯拉承诺将尽快降低电动汽车的价格。即将结束的税收优惠给特斯拉的上述目标蒙上了阴影。

然而，一些分析人士认为，电动汽车技术创新的步伐足以克服上述障碍。凯利蓝皮书分析师Tony Lim表示：“特斯拉、通用汽车和日产等品牌在行业中处于领先地位。至于客户对电动汽车的需求，他们的成就已经满足了消费者的需求。”

据彭博社报道，由于许多汽车公司在墨西哥设有工厂，而特朗普的墨西哥政策将损害墨西哥对美国的出口，周二汽车公司的股价普遍下跌，这是汽车公司对特朗普政策的沉默回应。

周三，特斯拉的股价下跌了近3%。与此同时，特斯拉在墨西哥也有一些业务。去年，特斯拉开始在墨西哥销售Model S，并在墨西哥建立了超级充电站网络。特斯拉还从墨西哥购买了锂，用于内华达州Gigafactory工厂的生产。但与其他竞争对手相比，特斯拉的命运更直接地与特朗普的能源政策联系在一起。毕竟，其他汽车公司可以通过销售化石燃料汽车来继续繁荣。

标签：特斯拉日产Model SModel 3

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