1、中国汽车协会：明年将对新能源汽车补贴进行多方面调整。
10日，中国汽车工业协会召开月度产销信息发布会。中国汽车协会副秘书长叶盛基在会上透露，明年新能源汽车补贴细节将多方面调整，今年新能源汽车的产销表现无疑将受到影响。“即使业界期待已久，补贴调整方式也被推迟了。”中国汽车协会副秘书长叶圣基表示，“可以预见，政策的不出台将影响今年新能源汽车市场的生产和销售业绩。”据叶圣基介绍，国家一直在研究相关的补贴政策。其中，如何科学合理地推进新能源汽车产业化成为争论的焦点。“补贴调整政策应该在今年出台。然而，政策的具体实施可能要到明年才能推进。”他认为，尽管该政策出台较晚，但一旦出台，将极大地促进新能源汽车的产业化，这将迫使补贴细节上做出许多调整。
来源：新浪汽车
2.工业和信息化部发布《锂离子电池综合标准化技术体系》。
11月10日，为促进锂离子电池行业健康有序发展，进一步增强标准对行业发展的指导性、规范性和引领作用，工业和信息化部组织相关单位，标准化组织和技术组织共同制定《锂离子电池综合标准化技术体系》。锂离子电池综合标准化技术体系主要包括基本通用性、材料与部件、设计与工艺、制造与测试设备、电池产品等5大类18个子类，涵盖231个标准项。
资料来源：工业和信息化部网站
3、上海新能源汽车保有量逼近“9万辆大关”
9日，上海市经信委发布消息称，截至目前，上海共推广新能源汽车89401辆，接近9万辆规模。据上海市新能源汽车办公室最新统计，今年1-10月，上海共收到34924份新能源汽车意向用户申请，推广32645辆新能源汽车，同比增长27.6%。仅今年10月，上海就推广了4567辆新能源汽车，同比增长89.6%。
来源：中国新闻网
4.中国的新能源汽车积分政策令德国汽车公司感到担忧。
中国发展改革委和工业和信息化部先后发布了新能源汽车碳配额和积分政策草案，旨在鼓励企业在财政补贴退坡后，通过市场化手段发展新能源汽车。出乎意料的是，上述政策引起了德国企业的紧张情绪。德国媒体《南德意志报》和《明镜周刊》近日报道称，一些车企担心这会阻碍他们扩大在中国的市场份额。根据新能源汽车积分法，不达标的企业将减产或选择从积分过剩的企业购买积分。德国企业在满足新能源汽车标准方面面临巨大压力。如果他们从其他企业购买指标，他们的竞争力将进一步削弱，同时他们的财务状况也将受到挑战。
资料来源：财新网。通用域名格式
5.启辰2017晨风将在广州车展亮相，增加电池组。
东风日产启辰2017款晨风车型将在2016年11月开幕的广州车展期间正式上市。这款车型以日产聆风为基础，续航里程可能达到300公里。值得注意的是，该型号在快速充电模式下仅需30分钟即可达到80%的电池电量。
资料来源：车讯。通用域名格式
6.多氟：年产30万辆新能源汽车项目开工。
……
9日，聚氟（002407）宣布启动以年产30万套新能源汽车动力总成及配套项目为主体的项目。Multifluodo董事长李世江表示，公司已经走上了一条“技术专利化、专利标准化、标准国际化”的技术创新之路，具备跨越式发展的条件，正在抓住新能源汽车难得的发展机遇。为加快氟化工向新能源产业转型，公司以六氟磷酸锂为突破口，掌握了锂电池的核心技术，实现了锂电池产业化。同时，收购有限公司具备整车资质和制造能力，开辟了新能源汽车的完整产业链，形成了“以新材料体系为支撑，以新能源汽车为先导，电动汽车动力始终成为核心技术”的发展理念。年产30万套新能源汽车动力总成及配套项目，总投资将达到51.5亿元，占地780亩，建筑面积58万平方米。通过建设“制造、研发、交易、服务”四大中心，形成集研发、生产、供应、销售、服务于一体的完整电动汽车动力总成体系。目前，该项目已被列为“一带一路”倡议国家重点项目、中国制造2025智能工厂、中原经济区电动汽车摇篮项目、焦作市“转型升级”标志性项目，已获得国家建设资金4.03亿元。
来源：证券时报
7、福田乘用车业务总部成立，2025年目标为50万辆。
10日，福田乘用车业务总部在北京成立。福田汽车集团副总经理赵伟春、福田乘用车业务总部相关负责人、全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树共同发布了福田乘用车品牌全新LOGO——“双狮LOGO”。
来源：新浪汽车
8.福特发布了一款可以共享车辆驾驶数据的手机应用程序。
福特在2016年美国拉斯维加斯SEMA上发布了一款新的智能手机应用程序（Ford Performance APP），可以用手机记录兼容福特跑车的数据。该应用程序将应用于2017年推出的新款福特GT。该应用程序与福特最新的娱乐系统Sync 3相连，可以进行遥测、分析数据、用手机摄像头录制视频、通过社交媒体与朋友分享路线，并将其传输到Gomira），该项目将于年底在巴黎启动，预计第一批车辆将于明年4月投入市场。与ZipCar等现有的共享模式不同，即会员支付会员费并转让部分私家车使用权，以换取共享其他会员车辆使用权的资格，日产的方式是让一定数量的用户共同拥有一辆梅赛德斯。用户提供自己的驾驶需求和位置信息，日产的软件安排用户组成一个团队。一旦小组成功，团队用户可以共同获得一辆梅赛德斯迷你车。车辆的购买成本由共有人根据各自的使用率承担。这样，使用率高的用户将承担高昂的每月费用。当然，车辆总成本不仅包括车辆所有权，还包括车辆保险和相关服务费。对普通用户使用车辆的唯一限制是，车辆的里程每年不能超过15000公里，但相对于用户团队的规模来说，这应该不是问题。
资料来源：车云。通用域名格式
10.密歇根州政府借助公共补偿促进ZEV的发展
密歇根州政府希望在大众汽车集团为排放门事件补偿的资金的帮助下开发零排放汽车。此前，大众汽车集团就排放门事件与美国法院达成协议，将向美国市场赔偿147亿美元。密歇根州能源局表示，要求大众汽车集团赔偿的20亿美元用于密歇根州的零排放汽车研究。
资料来源：格仕汽车1。中汽协：明年将对新能源汽车补贴进行多方面调整。
10日，中国汽车工业协会召开月度产销信息发布会。中国汽车协会副秘书长叶盛基在会上透露，明年新能源汽车补贴细节将多方面调整，今年新能源汽车的产销表现无疑将受到影响。“即使业界期待已久，补贴调整方式也被推迟了。”中国汽车协会副秘书长叶圣基表示，“可以预见，政策的不出台将影响今年新能源汽车市场的生产和销售业绩。”据叶圣基介绍，国家一直在研究相关的补贴政策。其中，如何科学合理地推进新能源汽车产业化成为争论的焦点。“补贴调整政策应该在今年出台。然而，政策的具体实施可能要到明年才能推进。”他认为，尽管该政策出台较晚，但一旦出台，将极大地促进新能源汽车的产业化，这将迫使补贴细节上做出许多调整。
来源：新浪汽车
2.工业和信息化部发布《锂离子电池综合标准化技术体系》。
11月10日，为促进锂离子电池行业健康有序发展，进一步增强标准对行业发展的指导性、规范性和引领作用，工业和信息化部组织相关单位，标准化组织和技术组织共同制定《锂离子电池综合标准化技术体系》。锂离子电池综合标准化技术体系主要包括基本通用性、材料与部件、设计与工艺、制造与测试设备、电池产品等5大类18个子类，涵盖231个标准项。
资料来源：工业和信息化部网站
3、上海新能源汽车保有量逼近“9万辆大关”
9日，上海市经信委发布消息称，截至目前，上海共推广新能源汽车89401辆，接近9万辆规模。据上海市新能源汽车办公室最新统计，今年1-10月，上海共收到34924份新能源汽车意向用户申请，推广32645辆新能源汽车，同比增长27.6%。仅今年10月，上海就推广了4567辆新能源汽车，同比增长89.6%。
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rce：中国新闻网
4.中国的新能源汽车积分政策令德国汽车公司感到担忧。
中国发展改革委和工业和信息化部先后发布了新能源汽车碳配额和积分政策草案，旨在鼓励企业在财政补贴退坡后，通过市场化手段发展新能源汽车。出乎意料的是，上述政策引起了德国企业的紧张情绪。德国媒体《南德意志报》和《明镜周刊》近日报道称，一些车企担心这会阻碍他们扩大在中国的市场份额。根据新能源汽车积分法，不达标的企业将减产或选择从积分过剩的企业购买积分。德国企业在满足新能源汽车标准方面面临巨大压力。如果他们从其他企业购买指标，他们的竞争力将进一步削弱，同时他们的财务状况也将受到挑战。
资料来源：财新网。通用域名格式
5.启辰2017晨风将在广州车展亮相，增加电池组。
东风日产启辰2017款晨风车型将在2016年11月开幕的广州车展期间正式上市。这款车型以日产聆风为基础，续航里程可能达到300公里。值得注意的是，该型号在快速充电模式下仅需30分钟即可达到80%的电池电量。
资料来源：车讯。通用域名格式
6.多氟：年产30万辆新能源汽车项目开工。
9日，聚氟（002407）宣布启动以年产30万套新能源汽车动力总成及配套项目为主体的项目。Multifluodo董事长李世江表示，公司已经走上了一条“技术专利化、专利标准化、标准国际化”的技术创新之路，具备跨越式发展的条件，正在抓住新能源汽车难得的发展机遇。为加快氟化工向新能源产业转型，公司以六氟磷酸锂为突破口，掌握了锂电池的核心技术，实现了锂电池产业化。同时，收购有限公司具备整车资质和制造能力，开辟了新能源汽车的完整产业链，形成了“以新材料体系为支撑，以新能源汽车为先导，电动汽车动力始终成为核心技术”的发展理念。年产30万套新能源汽车动力总成及配套项目，总投资将达到51.5亿元，占地780亩，建筑面积58万平方米。通过建设“制造、研发、交易、服务”四大中心，形成集研发、生产、供应、销售、服务于一体的完整电动汽车动力总成体系。目前，该项目已被列为“一带一路”倡议国家重点项目、中国制造2025智能工厂、中原经济区电动汽车摇篮项目、焦作市“转型升级”标志性项目，已获得国家建设资金4.03亿元。
来源：证券时报
7、福田乘用车业务总部成立，2025年目标为50万辆。
10日，福田乘用车业务总部在北京成立。福田汽车集团副总经理赵伟春、福田乘用车业务总部相关负责人、全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树共同发布了福田乘用车品牌全新LOGO——“双狮LOGO”。
来源：新浪汽车
8.福特发布了一款可以共享车辆驾驶数据的手机应用程序。
福特在2016年美国拉斯维加斯SEMA上发布了一款新的智能手机应用程序（Ford Performance APP），可以用手机记录兼容福特跑车的数据。该应用程序将应用于2017年推出的新款福特GT。该应用程序与福特最新的娱乐系统Sync 3相连，可以进行遥测、分析数据、用手机摄像头录制视频、通过社交媒体与朋友分享路线，并将其传输到将从明年开始通过“最受欢迎的智能手机平台”提供。APP可以实现多种不同的录制方式，还可以在视频中添加线路布局、虚拟仪器和统计数据等数据。
资料来源：万维网
9.日产发布了基于Micra车型的汽车共享服务。
继通用汽车和戴姆勒之后，日产最近推出了一项汽车共享服务。该服务的名称是Nissan Smart Get&；Go ma chi（日产智能get&；Gomira），该项目将于年底在巴黎启动，预计明年4月首批车辆将投入市场。与ZipCar等现有的共享模式不同，即会员支付会员费并转让部分私家车使用权，以换取共享其他会员车辆使用权的资格，日产的方式是让一定数量的用户共同拥有一辆梅赛德斯。用户提供自己的驾驶需求和位置信息，日产的软件安排用户组成一个团队。一旦小组成功，团队用户可以共同获得一辆梅赛德斯迷你车。车辆的购买成本由共有人根据各自的使用率承担。这样，使用率高的用户将承担高昂的每月费用。当然，车辆总成本不仅包括车辆所有权，还包括车辆保险和相关服务费。对普通用户使用车辆的唯一限制是，车辆的里程每年不能超过15000公里，但相对于用户团队的规模来说，这应该不是问题。
资料来源：车云。通用域名格式
10.密歇根州政府借助公共补偿促进ZEV的发展
密歇根州政府希望在大众汽车集团为排放门事件补偿的资金的帮助下开发零排放汽车。此前，大众汽车集团就排放门事件与美国法院达成协议，将向美国市场赔偿147亿美元。密歇根州能源局表示，要求大众汽车集团赔偿的20亿美元用于密歇根州的零排放汽车研究。
来源：格仕汽车
上海市经信委的数据显示，截至目前，上海市累计共推广新能源汽车89401辆，已逼近90000辆规模。
1900/1/1 0:00:00近日，工信部发布《锂离子电池综合标准化技术体系》的通知。
1900/1/1 0:00:00要问当下汽车圈什么最火热，新能源汽车、智能汽车当之无愧。前者有特斯拉引领风骚，而后者，则是百花齐放、百家争鸣，在行业大趋势下各路资本都想乘着这股东风，在智能汽车领域占得自己的一席之位。
1900/1/1 0:00:00广汽集团10月30日发布公告称，公司10月30日召开董事会，公司审议并通过了《关于选举董事长的议案》，选举曾庆洪为公司董事长。
1900/1/1 0:00:00为加快新能源汽车推广应用，近日，泉州市下发了《关于组织申报2016年度泉州市新能源汽车推广应用地方财政补助的通知》，对符合条件的新能源汽车给予补助。
1900/1/1 0:00:00作者日前从禅城区环保局获悉，截至今年10月，禅城区共计淘汰黄标车超过3
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