全球9月新能源乘用车销量排行：特斯拉包揽冠亚军 北汽EU260勇夺第三

9月，全球新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）销量达到近7.7万辆，仅次于去年12月8.69万辆的最高纪录，比去年同期增长54%。今年前9个月，全球市场的累计销量也超过了50万辆，达到51.5万辆。按照这个速度，预计年销售量将达到80万辆。

在汽车销量前十名中，特斯拉占据了前两名。Model S连续第四个月获得冠军，全球市场共交付7910辆，预计年底前将继续保持绝对优势。Model X从上月的第七名跃升至亚军，交付量达到创纪录的5484辆，在挪威、美国和德国都很受欢迎。这两款纯电动汽车有望横扫全球，在年终取得漂亮的成绩。

排名

汽车品牌和型号

九月

（车辆）

一

特斯拉Model S

七千九百一十

二

特斯拉x型

五千四百八十四

三

巴威EU260

三千八百

四

宝马i3

三千五百一十五

五

日产叶风

三千五百零三

六

比亚迪秦PHEV（插电式混合动力版）

三千一百二十五

七

Baw e系列电动汽车

二千六百五十九

八

雪佛兰沃兰达

二千五百零一

九

三菱欧蓝德PHEV

二千三百九十七

十

知豆D1电动汽车

二千一百九十三

其他型号

三万九千七百八十九

全球总量

七万六千八百七十六

来源：EVSALES

排名第三的是北汽EU260，这是一款纯电动汽车，销量创下3800辆的纪录。9月12日，乐图Plus版EU260正式上市，官方指导价为23.99万元（北京补贴后价格为12.99万元）。与当前版本的车型相比，价格下降了1.7万元。乐图Plus将面对两个竞争对手，帝豪电动汽车（补贴12.98万元后）和比亚迪E5（补贴12.9万元）。北汽EU260能否成为未来市场的明星，还有待观察。

排名前五的宝马i3和日产聆风的销量非常接近，分别售出3515辆和3503辆。销量的增长主要是由于两家汽车公司都推出了电池寿命更长的升级版电池。

排在第六位的是比亚迪秦插电式混合动力版，而比亚迪唐无缘前十，销量呈持续下降趋势。

北汽新能源E系列电动汽车创下21个月历史新高，累计销售2659辆。

排名第十的是知豆D1EV，销量为2193辆。

排名

汽车价格

九月

（车辆）

一

特斯拉

一万三千三百九十四

二

比亚迪

一万零二百六十一

三

Baw新能源

七千零六十二

四

宝马

七千零五十

五

日产量

三千八百二十八

六

大众汽车

三千六百一十四

七

知豆

三千零九十一

八

三菱

二千八百七十五

九

通用雪佛兰

二千八百一十六

十

雷诺

二千六百二十

来源：EVSALES

从各大汽车制造商拥有的全电动汽车的综合销量排名来看，特斯拉最终在9月将比亚迪拉下马，Model S和Model X总共交付了13394辆，创造了历史最佳记录。

排在第二至第四位的是比亚迪、北汽新能源和宝马三家“B”。三款新能源乘用车的销量表现，对于三大品牌而言，有着不同的意义。

比亚迪排名s……

在赢得几个月的冠军后，这一数字有些令人失望，低于8月份的10691辆。原因有两个：产能瓶颈或需求下降。

北汽新能源纯电动乘用车销量意外上升至7062辆，月增长73%，跃升至第三位。除了在北京市场销售良好外，华南和华东地区的销售额也在逐渐增加，因此未来排名有可能继续提高。

得益于宝马强大而广泛的产品阵容，宝马的纯电动和插电式混合动力乘用车在9月份共售出7050辆，打破了去年12月创造的6030辆的纪录，7款车型中有4款的销量创下历史新高。老玩家日产现在只能排到第五位。

一个有趣的现象诞生了。特斯拉、比亚迪和北汽新能源已经落后于成熟的传统原始设备制造商宝马、日产和大众。

中国

9月，中国新能源乘用车销量接近3万辆，月环比基本持平，年增长约53%，市场份额约为1.3%。按照这个速度，到年底，中国新能量乘用车销量预计将达到40万至45万辆，市场份额将增至1.5%，这不仅将在销量和市场份额方面击败欧洲和北美（美国+加拿大+墨西哥）市场，而且意味着今年中国的销售额可能占全球市场的近一半。

比亚迪最终不敌北汽新能源，EU260成功登顶。能否摆脱比亚迪的阴影，成为市场上真正的黑马，值得关注。

排名

汽车品牌和型号

九月

（车辆）

一

巴威EU260

三千八百

二

比亚迪秦PHEV

三千一百二十五

三

Baw e系列电动汽车

二千六百五十九

四

知豆D1电动汽车

二千一百九十三

五

拜德·唐

二千一百二十

六

到e5

二千零九十四

七

拜德秦EV300

一千五百三十四

八

截止日期e6

一千二百四十一

九

赛克罗伊e950

一千二百零五

十

特斯拉Model S

一千一百九十

十一

众泰云100

一千零七十六

十二

江淮iEV 4

一千零五十五

十三

吉利帝豪电动汽车

九百二十三

十四

知豆D2电动汽车

八百九十八

十五

上汽荣威e550

八百五十一

十六

江铃E100

七百四十八

十七

巴威EX200

六百零三

十八

奇瑞eQ

五百

十九

江淮iEV 5

四百三十四

二十

众泰E200

三百二十六

其他型号

一千一百零六

总计

二万九千六百八十一

资料来源：旅游协会，EVSALES。

当月最畅销的五款车型的表现：

北汽EU260兼具比亚迪e5的实用性和比亚迪秦EV300的豪华性，续航里程可达260公里。该车最大马力为136Ps，最大扭矩为260N·m，几乎是北汽EV200的两倍。源自萨博9-3平台底盘结构的北汽EU260，不仅拥有电动车不可多得的运动基因，更以其安全性为傲。EU260搭载的电池是普乌莱生产的动态三元锂电池，电池容量为42kwh

标签：比亚迪宝马特斯拉大众Model S

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