力帆新能源车换电池只需2分钟

重庆力帆“石峰能源首个集中能源站启用仪式”，能源站的启用意味着力帆新能源汽车更换电池只需2分钟左右，极大方便了新能源汽车用户。

力帆汽车一直致力于构建完整的新能源汽车产业链，努力实现汽车行业弯道超车。力帆股份正式启用首个集中能源站，并借助机器人在2分15秒内公开展示了新能源汽车更换电池的创新技术。力帆集团副董事长兼首席科学家陈伟表示：“这将是新能源汽车历史上的一个里程碑”。

第一个集中能源站占地5亩，采用箱式换电技术，三分钟即可换电，这对新能源汽车的普及非常重要。

据了解，力帆能源站利用中国电力改革的成果，为新能源汽车行业提供高性价比的电力，不仅提高了电力资源的利用效率，充分利用节能高效的环保机组，还避免了弃水弃风弃光的现象。

能源站巨大的储能机构将废弃的电能传输到最近的新能源站，用于夜间为电池充电或储能。这些储备能源将首先保证用于电池充电，从而实现错峰填谷，最大限度地利用资源。

力帆能源站主要采用换电的方式来扩大电动汽车的续航里程。只要车主有一个简单的操作，电池更换站就会在机械手的帮助下快速更换电池。平均而言，每辆新能源汽车的换电时间在3分钟以内。此次上线的力帆能源站可同时为约1.6万节电池充电，这意味着一个能源站每天可同时为2000辆新能源汽车换电。

力帆能源站采用智能电池充电模式，根据不同的电池容量进行恒温均衡充电，最大限度地保证电池的稳定性和使用寿命；

力帆能源站的智能电池管理系统还具有电池电量监测功能。采用换电模式后，消费者不仅降低了购车成本，还大大节省了充电时间。

据陈伟介绍，制造汽车是力帆的业务。为了推广新能源汽车，力帆将建立自己的能源供应系统。

目前，力帆有两个集中能源站在建，可满足2000辆/天的需求，并将在不久的将来再开三个。为了加快产业布局，促进产业发展，力帆还计划建设一座可提供200辆/天电力交换的小型分布式能源站，并力争今年建成50座，覆盖重庆、成都、杭州、济源、绵阳、郑州等城市，形成一个多维度、快速的电力交换系统，为消费者提供最大的便利。到2020年，预计中国的新能源汽车数量将达到500万辆。为此，力帆计划未来五年在京津冀、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市建设500座能源站。重庆力帆“石峰能源首个集中能源站启用仪式”，能源站的启用意味着力帆新能源汽车更换电池只需2分钟左右，极大方便了新能源汽车用户。

力帆汽车一直致力于构建完整的新能源汽车产业链，努力实现汽车行业弯道超车。力帆股份正式启用首个集中能源站，并借助机器人在2分15秒内公开展示了新能源汽车更换电池的创新技术。力帆集团副董事长兼首席科学家陈伟表示：“这将是新能源汽车历史上的一个里程碑”。

第一个集中能源站占地5亩，采用箱式换电技术，三分钟即可换电，这对新能源汽车的普及非常重要。

据了解，力帆能源站利用中国电力改革的成果，为新能源汽车行业提供高性价比的电力，不仅提高了电力资源的利用效率，充分利用节能高效的环保机组，还避免了弃水弃风弃光的现象。

能源站巨大的储能机构将废弃的电能传输到最近的新能源站，用于夜间为电池充电或储能。这些储备能源将首先保证用于电池充电，从而实现错峰填谷，最大限度地利用资源。

力帆能源站主要采用换电的方式来扩大电动汽车的续航里程。只要车主有一个简单的操作，电池更换站就会在机械手的帮助下快速更换电池。平均而言，每辆新能源汽车的换电时间在3分钟以内。此次上线的力帆能源站可同时为约1.6万节电池充电，这意味着一个能源站每天可同时为2000辆新能源汽车换电。

力帆能源站采用智能电池充电模式，根据不同的电池容量进行恒温均衡充电，最大限度地保证电池的稳定性和使用寿命；

力帆能源站的智能电池管理系统还具有电池电量监测功能。采用换电模式后，消费者不仅降低了购车成本，还大大节省了充电时间。

据陈伟介绍，制造汽车是力帆的业务。为了推广新能源汽车，力帆将建立自己的能源供应系统。

目前，力帆有两个集中能源站在建，可满足2000辆/天的需求，并将在不久的将来再开三个。为了加快产业布局，促进产业发展，力帆还计划建设一座可提供200辆/天电力交换的小型分布式能源站，并力争今年建成50座，覆盖重庆、成都、杭州、济源、绵阳、郑州等城市，形成一个多维度、快速的电力交换系统，为消费者提供最大的便利。到2020年，预计中国的新能源汽车数量将达到500万辆。为此，力帆计划未来五年在京津冀、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市建设500座能源站。

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