2016年11月18日，工业和信息化部、部、交通部、国家工商总局、国家标准委员会、，国家认监委等部门、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程学研究院、部交通管理研究院、，部交通安全研究中心等行业组织，主要汽车检测中心。会议主要讨论确定了标准工作组的组成和标准的基本框架。会议分别由工业和信息化部装备工业司和中国汽车技术研究中心主持。
会议讨论确定了标准制定的三个基本原则：一是满足四轮低速电动车标准化管理的需要；二是确保四轮低速电动车的安全性不降低；三是体现四轮低速电动车独特的技术特点。会议初步确定了标准工作组的组成，并对工作组后续工作提出了要求。会议讨论了标准框架和技术要求。2016年4月，《四轮低速电动客车技术条件》国家标准项目计划公开征求意见。经过全面讨论、沟通和协调，国家标准委员会于2016年10月正式立项，并发布了《四轮低速电动汽车技术规范》推荐性国家标准制定计划（项目编号：20161682-T-339）。标准的制定和发布将对低速电动车产品提出明确的技术要求，有助于推动低速电动车的标准化管理。2016年11月18日，工业和信息化部、部、交通部、国家工商总局、国家标准委员会、，国家认监委等部门、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程学研究院、部交通管理研究院、，部交通安全研究中心等行业组织，主要汽车检测中心。会议主要讨论确定了标准工作组的组成和标准的基本框架。会议分别由工业和信息化部装备工业司和中国汽车技术研究中心主持。
会议讨论确定了标准制定的三个基本原则：一是满足四轮低速电动车标准化管理的需要；二是确保四轮低速电动车的安全性不降低；
三是体现四轮低速电动车独特的技术特点。会议初步确定了标准工作组的组成，并对工作组后续工作提出了要求。会议讨论了标准框架和技术要求。2016年4月，《四轮低速电动客车技术条件》国家标准项目计划公开征求意见。经过全面讨论、沟通和协调，国家标准委员会于2016年10月正式立项，并发布了《四轮低速电动汽车技术规范》推荐性国家标准制定计划（项目编号：20161682-T-339）。标准的制定和发布将对低速电动车产品提出明确的技术要求，有助于推动低速电动车的标准化管理。
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在位于美国内华达州的汽车工厂传出停工消息之后，乐视CEO贾跃亭宣布将会把新的融资全力用于支持美国工厂的建设。作为乐视版图中最大的烧钱板块，眼下乐视汽车急需资金注入的项目还不止这一个。
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