比亚迪最近赢得了意大利第一个纯电动公交车招标项目，该项目由19辆12米公交车和相应的服务组成，总价值超过1000万欧元（7200万人民币）。该团队将于明年夏天开始为皮埃蒙特的城市交通服务，覆盖都灵和诺瓦拉等重要城市。
意大利定制的三门版电动客车运行效果图。
都灵公共交通运营商GTT于去年秋天宣布了此次招标，主要针对续航里程长、全尺寸的全电动公交车。经过几轮激烈竞争，比亚迪再次击败欧洲其他主要本土巴士制造商，一举赢得订单，成为此次招标的唯一供应商。这再次印证了比亚迪在新能源行业的领先地位。
对此，比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏表示：“意大利是比亚迪继英国和法国之后在欧洲最重要的市场。GTT对都灵公交车电动化的愿景使比亚迪再次取得成功，我们今年在欧洲市场的发展也画上了完美的句号！”
此次竞标也吸引了越来越多的意大利运营商对纯电动公交车的兴趣。他们相信，纯电动技术将给公共交通带来势不可挡的变化。
比亚迪今年在意大利市场的新能源业务上取得了全面突破。2016年6月，比亚迪宣布与意大利国家电力公司Enel达成框架合作协议，并确定双方将在其全球业务覆盖领域开展全方位合作，包括大型电能存储项目、家用储能项目、新能源汽车及相关配套设施。比亚迪最近赢得了意大利第一个纯电动公交车招标项目，该项目由19辆12米公交车和相应的服务组成，总价值超过1000万欧元（7200万人民币）。该团队将于明年夏天开始为皮埃蒙特的城市交通服务，覆盖都灵和诺瓦拉等重要城市。
意大利定制的三门版电动客车运行效果图。
都灵公共交通运营商GTT于去年秋天宣布了此次招标，主要针对续航里程长、全尺寸的全电动公交车。经过几轮激烈竞争，比亚迪再次击败欧洲其他主要本土巴士制造商，一举赢得订单，成为此次招标的唯一供应商。这再次印证了比亚迪在新能源行业的领先地位。
对此，比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏表示：“意大利是比亚迪继英国和法国之后在欧洲最重要的市场。GTT对都灵公交车电动化的愿景使比亚迪再次取得成功，我们今年在欧洲市场的发展也画上了完美的句号！”
此次竞标也吸引了越来越多的意大利运营商对纯电动公交车的兴趣。他们相信，纯电动技术将给公共交通带来势不可挡的变化。
比亚迪今年在意大利市场的新能源业务上取得了全面突破。2016年6月，比亚迪宣布与意大利国家电力公司Enel达成框架合作协议，并确定双方将在其全球业务覆盖领域开展全方位合作，包括大型电能存储项目、家用储能项目、新能源汽车及相关配套设施。
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