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特斯拉明年举办纯电动GT比赛 Model S P100D出战

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时间:1900/1/1 0:00:00

据悉,特斯拉将于2017年推出赛车系列,并参加自行组织的纯电动GT赛事(EGT),Model S将参加其中。

每支车队的标准赛车型号被指定为P85+,悬架、车轮和空气动力学套件将进行调整。在比赛正式开始之前,特斯拉决定将Model S P100D纳入训练营,然后开放了EGT V2.0小组。根据参赛车辆的驱动力进行分组是一般EGT赛事中的常见做法。

与P85+一样,新增加的P100D的一些参数几乎等同于超级跑:最大功率为760马力(567千瓦),1-100公里的加速仅需2.5秒。同时,车辆重量大大减轻,重量减轻了1102磅(500公斤)。

无论P85车型是标准组还是以P100D为代表的V2.0组,比赛形式都将相同,包括20分钟练习、20分钟排位赛、60公里日间赛和60公里黄昏赛。可以说,本次比赛本身就是赛车领域的一次创新和拓展,可以说开启了纯电动赛车比赛的新时代。

该赛事将在全球范围内启动,来自10个国家的车队和约20名职业车手将参加。据悉,特斯拉将于2017年推出赛车系列,并参加自行组织的纯电动GT赛事(EGT),Model S将参加其中。

每支车队的标准赛车型号被指定为P85+,悬架、车轮和空气动力学套件将进行调整。在比赛正式开始之前,特斯拉决定将Model S P100D纳入训练营,然后开放了EGT V2.0小组。根据参赛车辆的驱动力进行分组是一般EGT赛事中的常见做法。

与P85+一样,新增加的P100D的一些参数几乎等同于超级跑:最大功率为760马力(567千瓦),1-100公里的加速仅需2.5秒。同时,车辆重量大大减轻,重量减轻了1102磅(500公斤)。

无论P85车型是标准组还是以P100D为代表的V2.0组,比赛形式都将相同,包括20分钟练习、20分钟排位赛、60公里日间赛和60公里黄昏赛。可以说,本次比赛本身就是赛车领域的一次创新和拓展,可以说开启了纯电动赛车比赛的新时代。

该赛事将在全球范围内启动,来自10个国家的车队和约20名职业车手将参加。

标签:特斯拉Model S

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