EV晨报 | 明年动力电池需求预计年增17%;谷歌无人车项目或不再自造;捷豹将推纯电动三厢车

1.趋势力量：预计2017年动力电池的需求将以每年17%的速度增长。

TrendForce集邦科技旗下新能源研究品牌EnergyTrend的最新研究显示，2016年下半年，中国积极禁止新能源汽车补贴申请，并推迟支付国家补贴，进一步影响了市场对电池的需求。随着调查逐渐结束，2017年中国新能源汽车市场形势有望恢复，动力电池需求将重燃。据估计，全球对动力电池的需求将从2016年的17亿增长到2017年的20亿。

来源：吉邦网

2.彭博社：明年小排量汽车的购置税将提高到7.5%。

12月14日，据彭博社报道，一位不愿透露姓名的消息人士表示，中国计划在2017年将小排量汽车的购置税优惠改为7.5%，这仍低于10%的基准税率。目前，我国实行小排量汽车购置税减半征收的优惠政策，税率为10%的基准税率的一半，即5%。这项优惠政策将于今年年底到期。目前，国家发改委尚未立即回应彭博社要求置评的传真。

来源：新浪汽车

3、中通客车将于2017年重新申请新能源补贴车型。

有投资者在深交所询问中通客车（000957），该公司是否有车型入选新能源汽车推荐目录。中通客车回应称，2017年所有新能源补贴车辆将按照工业和信息化部的要求重新申请。

资料来源：全景网

4、南京金龙再次刷新上海新能源汽车纪录。

12月13日，从上海市经济和信息化委员会新能源汽车推进办公室获悉，南京金龙NJL6118BEV4成功进入上海本地新能源汽车备案（以下简称“备案”）。在此之前，上海新能源客车只有上汽和宇通的产品“备案”。进入上海备案目录表明，南京金龙有资格在北京、上海、深圳三个一线城市销售新能源公交车并申请补贴。

资料来源：中国客车网

5.1327辆新能源公交车于2017年1月28日前在沈阳投入运营。

12月13日，沈阳市交通运输局副局长王晓敏表示，2016年计划更新的1327辆新公交车预计将在春节前全部上线，沈阳新能源和清洁能源公交车的比例将达到57.7%，空调公交车的比例达到32.5%，均为气电混合动力、液化天然气等新能源、清洁能源高端车型。

来源：沈阳日报

6、金冠电气14日复牌，拟以15亿元布局新能源汽车产业。

金冠电气（300510）宣布，公司拟以15.04亿元的交易金额收购南京能瑞自动化设备有限公司有限公司100%股权。同时，公司计划募集不超过5亿元人民币，用于支付本次交易的现金对价，提高本次交易整合效果。通过此次交易，上市公司将进入新能源汽车充电设施制造和充电网络运营领域。该公司股票于12月14日恢复交易。资料显示，能瑞自动化部是一家长期致力于电力仪表及需求侧产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业。

来源：新浪财经

7.成为独立品牌启辰未来将与日产分离。

东风日产正计划将旗下启辰品牌从日产品牌中分离出来，使启辰在未来成为与日产同级别的中国品牌。越来越成熟的原创设计，让启辰品牌能够更加自信地“走出去”。启辰品牌未来独立后，将更有利于其灵活适应市场，获得更大的发展机遇。

来源：新浪汽车

8.谷歌为期8年的无人车项目可能不再由自己建造。

《信息报》爆料称，谷歌作为自动驾驶汽车开发的先驱，目前正在调整公司的电动汽车项目方向……

ht年。谷歌的无人驾驶团队，代号为Chaufeur，将从谷歌X的登月计划中删除，并将不再独立开发没有方向盘和油门制动器的汽车。相反，谷歌可能会与传统汽车制造商合作，将谷歌的传感器设备集成到传统汽车中。换句话说，未来可能不会有独立的谷歌无人车，谷歌将成为各汽车制造商的自动驾驶技术提供商，成为自动驾驶领域的“谷歌内幕”。据称，谷歌将与汽车制造商合作生产传统汽车，并可能在明年年底发布具有自动驾驶功能的共享汽车服务。谷歌发言人没有对此发表评论。

资料来源：36Kr。

9.丰田将在欧洲启动“Yuko”混合动力汽车共享项目。

丰田计划在欧洲两个主要城市实施混合动力汽车共享计划，试点项目名为“育空”。丰田将首先在两个欧洲城市启动一个试点项目，其计划名称“Yuko”在日语中的意思是“让我们行动起来”。第一批试点车辆不到12辆。丰田表示，“这项计划的目的是将混合动力汽车的驾驶体验带给用户，用户范围不仅限于全球950万丰田和雷克萨斯混合动力车主，还包括那些选择不买车的客户”，因此未来会有更大的计划。育空混合动力汽车共享计划将在德国都柏林启动，该市三个地区将有15辆共享汽车。随后，丰田将在意大利福利（博洛尼亚东南约55英里）推出七款共享汽车。上述所有选择都是基于对城市人口特征、交通水平和基础设施的综合考虑。此外，丰田推出了一款略有不同的车型，包括普锐斯、雅力士混合动力版和C-HR混合动力跨界车。

资料来源：万维网

10.德尔福无人驾驶试点项目针对欧洲和美国市场。

德尔福集团计划在美国和欧洲的一些城市为无人驾驶汽车提供类似优步的在线汽车服务。德尔福发言人Scott Fosgard上周透露，候选城市包括波士顿、匹兹堡、伦敦和卢森堡。这一决定的细节将于12月公布。美国和欧洲的试点项目与德尔福决定明年在新加坡进行的测试非常相似。据报道，新加坡的试点项目安排了六辆无人驾驶汽车在换乘站之间来回运送乘客。然而，德尔福尚未透露哪种型号将在新加坡进行测试。在测试的前两年，德尔福将安排一名驾驶员对每辆车的车辆进行监控。到2019年，这些监控人员将被疏散，到2022年，德尔福希望无人驾驶汽车将全面商业化。

来源：格仕汽车

11.捷豹将推出纯电动轿车，与I-pace并驾齐驱。

随着捷豹宣布计划在2018年大规模生产第一辆纯电动I-PACE，它还将推出一款纯电动轿车。与捷豹计划在奥地利生产的首款电动汽车I-PACE不同，这款纯电动轿车将在英国投产。

资料来源：车讯。通用域名格式

12.埃森哲研究：中国和美国在电动汽车市场潜力方面领先世界。

埃森哲的最新研究发现，电动汽车在中国和美国的销量正在增长，这表明这两个市场具有巨大的潜力。考虑到技术、经济和政策因素，以及未来四年更多电动汽车计划的影响，预计全球将形成另外九个电动汽车潜在市场，这些市场需要汽车制造商的投资。埃森哲在巴西、加拿大、中国、法国、德国、印度、日本、荷兰、挪威、俄罗斯、韩国、瑞典、英国和美国进行了市场研究和分析，旨在准确衡量各国电动汽车市场的差异和发展潜力。

资料来源：万维网1。趋势力量：预计2017年动力电池的需求将以每年17%的速度增长。

TrendForce集邦科技旗下新能源研究品牌EnergyTrend的最新研究显示，2016年下半年，中国积极禁止新能源汽车补贴申请，并推迟了……

支付国家补贴，进一步影响了市场对电池的需求。随着调查逐渐结束，2017年中国新能源汽车市场形势有望恢复，动力电池需求将重燃。据估计，全球对动力电池的需求将从2016年的17亿增长到2017年的20亿。

来源：吉邦网

2.彭博社：明年小排量汽车的购置税将提高到7.5%。

12月14日，据彭博社报道，一位不愿透露姓名的消息人士表示，中国计划在2017年将小排量汽车的购置税优惠改为7.5%，这仍低于10%的基准税率。目前，我国实行小排量汽车购置税减半征收的优惠政策，税率为10%的基准税率的一半，即5%。这项优惠政策将于今年年底到期。目前，国家发改委尚未立即回应彭博社要求置评的传真。

来源：新浪汽车

3、中通客车将于2017年重新申请新能源补贴车型。

有投资者在深交所询问中通客车（000957），该公司是否有车型入选新能源汽车推荐目录。中通客车回应称，2017年所有新能源补贴车辆将按照工业和信息化部的要求重新申请。

资料来源：全景网

4、南京金龙再次刷新上海新能源汽车纪录。

12月13日，从上海市经济和信息化委员会新能源汽车推进办公室获悉，南京金龙NJL6118BEV4成功进入上海本地新能源汽车备案（以下简称“备案”）。在此之前，上海新能源客车只有上汽和宇通的产品“备案”。进入上海备案目录表明，南京金龙有资格在北京、上海、深圳三个一线城市销售新能源公交车并申请补贴。

资料来源：中国客车网

5.1327辆新能源公交车于2017年1月28日前在沈阳投入运营。

12月13日，沈阳市交通运输局副局长王晓敏表示，2016年计划更新的1327辆新公交车预计将在春节前全部上线，沈阳新能源和清洁能源公交车的比例将达到57.7%，空调公交车的比例达到32.5%，均为气电混合动力、液化天然气等新能源、清洁能源高端车型。

来源：沈阳日报

6、金冠电气14日复牌，拟以15亿元布局新能源汽车产业。

金冠电气（300510）宣布，公司拟以15.04亿元的交易金额收购南京能瑞自动化设备有限公司有限公司100%股权。同时，公司计划募集不超过5亿元人民币，用于支付本次交易的现金对价，提高本次交易整合效果。通过此次交易，上市公司将进入新能源汽车充电设施制造和充电网络运营领域。该公司股票于12月14日恢复交易。资料显示，能瑞自动化部是一家长期致力于电力仪表及需求侧产品研发、生产、销售和服务的高新技术企业。

来源：新浪财经

7.成为独立品牌启辰未来将与日产分离。

东风日产正计划将旗下启辰品牌从日产品牌中分离出来，使启辰在未来成为与日产同级别的中国品牌。越来越成熟的原创设计，让启辰品牌能够更加自信地“走出去”。启辰品牌未来独立后，将更有利于其灵活适应市场，获得更大的发展机遇。

来源：新浪汽车

8.谷歌为期8年的无人车项目可能不再由自己建造。

The Information爆料称，作为自动驾驶汽车开发的先驱，谷歌目前正在调整公司的项目方向，为期八年。谷歌的无人驾驶团队，代号为Chaufeur，将从谷歌X的登月计划中删除，并将不再独立开发没有方向盘和油门制动器的汽车。相反，谷歌可能会与传统汽车制造商合作，将谷歌的传感器设备集成到传统汽车中。在其他……

换句话说，未来可能不会有独立的谷歌无人车，谷歌将成为各汽车制造商的自动驾驶技术提供商，成为自动驾驶领域的“谷歌内幕”。据称，谷歌将与汽车制造商合作生产传统汽车，并可能在明年年底发布具有自动驾驶功能的共享汽车服务。谷歌发言人没有对此发表评论。

资料来源：36Kr。

9.丰田将在欧洲启动“Yuko”混合动力汽车共享项目。

丰田计划在欧洲两个主要城市实施混合动力汽车共享计划，试点项目名为“育空”。丰田将首先在两个欧洲城市启动一个试点项目，其计划名称“Yuko”在日语中的意思是“让我们行动起来”。第一批试点车辆不到12辆。丰田表示，“这项计划的目的是将混合动力汽车的驾驶体验带给用户，用户范围不仅限于全球950万丰田和雷克萨斯混合动力车主，还包括那些选择不买车的客户”，因此未来会有更大的计划。育空混合动力汽车共享计划将在德国都柏林启动，该市三个地区将有15辆共享汽车。随后，丰田将在意大利福利（博洛尼亚东南约55英里）推出七款共享汽车。上述所有选择都是基于对城市人口特征、交通水平和基础设施的综合考虑。此外，丰田推出了一款略有不同的车型，包括普锐斯、雅力士混合动力版和C-HR混合动力跨界车。

资料来源：万维网

10.德尔福无人驾驶试点项目针对欧洲和美国市场。

德尔福集团计划在美国和欧洲的一些城市为无人驾驶汽车提供类似优步的在线汽车服务。德尔福发言人Scott Fosgard上周透露，候选城市包括波士顿、匹兹堡、伦敦和卢森堡。这一决定的细节将于12月公布。美国和欧洲的试点项目与德尔福决定明年在新加坡进行的测试非常相似。据报道，新加坡的试点项目安排了六辆无人驾驶汽车在换乘站之间来回运送乘客。然而，德尔福尚未透露哪种型号将在新加坡进行测试。在测试的前两年，德尔福将安排一名驾驶员对每辆车的车辆进行监控。到2019年，这些监控人员将被疏散，到2022年，德尔福希望无人驾驶汽车将全面商业化。

来源：格仕汽车

11.捷豹将推出纯电动轿车，与I-pace并驾齐驱。

随着捷豹宣布计划在2018年大规模生产第一辆纯电动I-PACE，它还将推出一款纯电动轿车。与捷豹计划在奥地利生产的首款电动汽车I-PACE不同，这款纯电动轿车将在英国投产。

资料来源：车讯。通用域名格式

12.埃森哲研究：中国和美国在电动汽车市场潜力方面领先世界。

埃森哲的最新研究发现，电动汽车在中国和美国的销量正在增长，这表明这两个市场具有巨大的潜力。考虑到技术、经济和政策因素，以及未来四年更多电动汽车计划的影响，预计全球将形成另外九个电动汽车潜在市场，这些市场需要汽车制造商的投资。埃森哲在巴西、加拿大、中国、法国、德国、印度、日本、荷兰、挪威、俄罗斯、韩国、瑞典、英国和美国进行了市场研究和分析，旨在准确衡量各国电动汽车市场的差异和发展潜力。

资料来源：万维网

标签：丰田启辰日产捷豹金龙

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