“重新定义汽车?聚变未来” 第七届全球新能源汽车大会盛大开幕

从极客圈到汽车圈，再到整个社会，新能源汽车的涟漪效应迅速蔓延，一个波澜壮阔的变革时代正在展开，来自各方的资源和力量正在酝酿，这将很快重塑未来的交通格局。12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。全球数百位思想家、变革先锋和新能源汽车制造商以“重新定义汽车融合的未来”为主题，共同展望道路和未来。

第七届全球新能源汽车大会由全球新能源车大会的官方组织GNEV主办，第一电网承办。全球新能源汽车大会主席、智电互动集团董事长庞一诚在开幕论坛上致辞，回顾了2016年新能源汽车行业发展的四大热点事件：欺诈检测、产业政策讨论、新品牌亮相、乐视风暴。他认为，汽车行业的变革之路注定是崎岖不平的。创新不仅意味着巨大的机遇，也意味着巨大风险。作为一个企业，首先是企业家的事，而不是政府的事。当企业看到未来时，他们应该大胆冒险，但也应该脚踏实地。一个企业做得好，行业也就做得好了，自然会形成一个完美的生态。整个新能源汽车行业都在期待政策尽快落地，让市场真正实现自然增长。"

全球新能源汽车大会主席、智电互动集团董事长庞一诚

2016年，资本、技术和创新者聚集在汽车行业。电气化、移动互联网、人工智能、大数据和先进制造。。。这些原本与众不同的前沿技术，在汽车领域汇聚碰撞。未来交通领域将爆发出怎样的变革力量？全球新能源汽车大会为此准备了一个开幕论坛和六个平行的分论坛。

在以“重新定义汽车融合的未来”为主题的开幕式论坛上，《创造性破坏》一书的作者、麦肯锡荣誉退休董事Richard Foster以先知的视角描述了未来汽车。

理查德·福斯特，《创造性破坏》一书的作者，麦肯锡公司名誉董事。

北汽新能源总经理郑刚、上汽乘用车副总经理于景敏、蔚来汽车董事长李斌、裕捷集团董事长张丽萍以变革者的态度，解读了未来汽车的生态变化。科技引领变革，地平线机器人首席执行官于凯作为一名探险家，告诉我们未来汽车的技术起点在哪里。

北汽新能源总经理郑刚

于景民，上汽乘用车副总经理

蔚来汽车董事长李斌

裕捷集团董事长张丽萍

为什么要投资交通运输？兴银成长资本董事长林新正、博嘉投资合伙人兼董事长李凌云、蔚来资本合伙人张君毅探讨了新能源汽车产业投资热潮背后的战略。

美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员David Sandalow最后从一个观察者的角度讨论了新能源将成为地球的必然选择。

乘用车论坛的主题是“进步中的差异化”，小型化？聪明的互联网++互联网同一辆车，不同……

nt路线。爱驰亿纬创始人付强、云度新能源常务副总经理林密、江淮乘用车营销公司零部件营销公司总经理王光宇、东风日产启辰事业部副部长洪斌、吉利新能源汽车销售公司执行总经理李岩松、，华泰新能源汽车集团总裁、大军控股总裁徐兴义、知豆销售公司副总裁兼总经理金为民、未来汽车董事长陆群、未来移动COO戴磊、Xpeng Motors创始人兼总裁Henry和Ranger Automobile董事长魏军出席了论坛，他们将讨论造车路线的差异，产品个性和市场能否畅销，以及如何将现实与未来联系起来。

在商用车论坛上，嘉宾有南京金龙总裁王先锋、长江汽车副总裁蒋安宁、比亚迪商用车事业部公关总监肖海平、重庆瑞驰汽车总经理梁启军、天天速运网络副总裁徐建国、，福建万润新能源常务副总经理、扬子江汽车集团总工程师雷红军都围绕“运营创新，实际效果如何？”展开了讨论，话题将探讨新能源商用车经过作弊洗礼后的真正效益在哪里。

巨浪冲刷着沙子，剩下的就是国王！

是时候洗牌了。龙头企业如何确保自己的领先地位，并扩大与平庸者的差距？迷你汽车论坛的主题是“剩下的就是国王”。山东省汽车工业协会常务副会长兼秘书长魏学勤，宇捷汽车总经理赵虎斌，河北阅迪集团董事长卢洪涛，雷丁汽车总经理舒欣，荔枝新能源汽车总经理张华军，易卡新能源汽车公司总裁张健，尼得科驱动系统中国区总经理与江苏威龙电动汽车销售总经理刘东坡对此进行了热烈讨论。

动力电池论坛的主题是“全球竞争格局与下一代”。华亭电力首席执行官周鹏、多氟集团董事长李世江、当代安培科技股份有限公司研发经理郭永生、沃特玛公司副总经理饶慕敏、兴恒电力总经理冯晓、比克电池副总裁廖振波、卓能动力电池总经理邓伦浩、孙晓东，有限公司副总裁将讨论我们在占领当前市场时应注意的下一代材料和技术。

在充换电论坛上，中国普天副总裁曹宏斌、万邦新能源董事长邵丹伟、TELD新能源副总裁杨晓伟、鼎宠新能源创始合伙人吕红、力帆实业副董事长、高通公司业务发展高级经理陈伟、，国网电动汽车服务有限公司有限公司汽车联网运营中心主任、北京华商三友副总经理陈强、电巴集团副董事长史玉友、亿威能源首席执行官曾卫华、聚点科技总经理卢晓晨，将深入了解在强大的造桩运动之后如何使充电桩更有效地使用，以及无线充电技术是否是未来车辆的终极能量补充方法。

在智能汽车和汽车共享论坛上，曾任汽车首席执行官汪洋、易易易联合创始人CTO唐鹏、易伟星首席执行官杨洋、北汽新技术研究院副院长荣辉、众泰大麦新能源总经理高江涛、首汽智行首席运营官Andrew Tan、斑马跑首席执行官李佳、宝嘉租车副总裁周军，地面轨道租车总裁张海鹰将讨论在网络租车合法化后，制造商和运营商如何更大胆地想象“汽车共享X自动驾驶”。

除了精彩的论坛头脑风暴，第一电气网和第一电气研究院还在大会期间发布了纪录片《致变革者》和六份新能源汽车行业年度研究报告。电动汽车英雄俱乐部“汇聚帝都”闭幕式和2016中国绿色汽车颁奖典礼也同时举行。

全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，它已经成功举办了六次。

GNEV的诞生基于一个基本信念：作为世界上最大的汽车生产国和消费国，中国有责任在新能源汽车的推广和普及中发挥主导作用。中国有责任促进世界主要汽车生产国政府、企业和消费市场之间的信息交流和数据共享，推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多角度的讨论，就汽车行业的可持续发展达成共识，以促进国家和企业之间的合作。从极客圈到汽车圈，再到整个社会，新能源汽车的涟漪效应迅速蔓延，一个波澜壮阔的变革时代正在展开，来自各方的资源和力量正在酝酿，这将很快重塑未来的交通格局。12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。全球数百位思想家、变革先锋和新能源汽车制造商以“重新定义汽车融合的未来”为主题，共同展望道路和未来。

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第七届全球新能源汽车大会由全球新能源车大会的官方组织GNEV主办，第一电网承办。全球新能源汽车大会主席、智电互动集团董事长庞一诚在开幕论坛上致辞，回顾了2016年新能源汽车行业发展的四大热点事件：欺诈检测、产业政策讨论、新品牌亮相、乐视风暴。他认为，汽车行业的变革之路注定是崎岖不平的。创新不仅意味着巨大的机遇，也意味着巨大风险。作为一个企业，首先是企业家的事，而不是政府的事。当企业看到未来时，他们应该大胆冒险，但也应该脚踏实地。一个企业做得好，行业也就做得好了，自然会形成一个完美的生态。整个新能源汽车行业都在期待政策尽快落地，让市场真正实现自然增长。"

全球新能源汽车大会主席、智电互动集团董事长庞一诚

2016年，资本、技术和创新者聚集在汽车行业。电气化、移动互联网、人工智能、大数据和先进制造。。。这些原本与众不同的前沿技术，在汽车领域汇聚碰撞。未来交通领域将爆发出怎样的变革力量？全球新能源汽车大会为此准备了一个开幕论坛和六个平行的分论坛。

在以“重新定义汽车融合的未来”为主题的开幕式论坛上，《创造性破坏》一书的作者、麦肯锡荣誉退休董事Richard Foster以先知的视角描述了未来汽车。

理查德·福斯特，《创造性破坏》一书的作者，麦肯锡公司名誉董事。

北汽新能源总经理郑刚、上汽乘用车副总经理于景敏、蔚来汽车董事长李斌、裕捷集团董事长张丽萍以变革者的态度，解读了未来汽车的生态变化。科技引领变革，地平线机器人首席执行官于凯作为一名探险家，告诉我们未来汽车的技术起点在哪里。

北汽新能源总经理郑刚

于景民，上汽乘用车副总经理

蔚来汽车董事长李斌

裕捷集团董事长张丽萍

为什么要投资交通运输？兴银成长资本董事长林新正、博嘉投资合伙人兼董事长李凌云、蔚来资本合伙人张君毅探讨了新能源汽车产业投资热潮背后的战略。

美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员David Sandalow最后从一个观察者的角度讨论了新能源将成为地球的必然选择。

乘用车论坛的主题是“进步中的差异化”，小型化？聪明的互联网++互联网同一辆车，不同的路线。爱驰亿纬创始人付强、云度新能源常务副总经理林密、江淮乘用车营销公司零部件营销公司总经理王光宇、东风日产启辰事业部副部长洪斌、吉利新能源汽车销售公司执行总经理李岩松、，华泰新能源汽车集团总裁、大军控股总裁徐兴义、知豆销售公司副总裁兼总经理金为民、未来汽车董事长陆群、未来移动COO戴磊、Xpeng Motors创始人兼总裁Henry和Ranger Automobile董事长魏军出席了论坛，他们将讨论造车路线的差异，w……

产品个性和市场能否畅销，以及如何将现实与未来联系起来。

在商用车论坛上，嘉宾有南京金龙总裁王先锋、长江汽车副总裁蒋安宁、比亚迪商用车事业部公关总监肖海平、重庆瑞驰汽车总经理梁启军、天天速运网络副总裁徐建国、，福建万润新能源常务副总经理、扬子江汽车集团总工程师雷红军都围绕“运营创新，实际效果如何？”展开了讨论，话题将探讨新能源商用车经过作弊洗礼后的真正效益在哪里。

巨浪冲刷着沙子，剩下的就是国王！是时候洗牌了。龙头企业如何确保自己的领先地位，并扩大与平庸者的差距？迷你汽车论坛的主题是“剩下的就是国王”。山东省汽车工业协会常务副会长兼秘书长魏学勤，宇捷汽车总经理赵虎斌，河北阅迪集团董事长卢洪涛，雷丁汽车总经理舒欣，荔枝新能源汽车总经理张华军，易卡新能源汽车公司总裁张健，尼得科驱动系统中国区总经理与江苏威龙电动汽车销售总经理刘东坡对此进行了热烈讨论。

动力电池论坛的主题是“全球竞争格局与下一代”。华亭电力首席执行官周鹏、多氟集团董事长李世江、当代安培科技股份有限公司研发经理郭永生、沃特玛公司副总经理饶慕敏、兴恒电力总经理冯晓、比克电池副总裁廖振波、卓能动力电池总经理邓伦浩、孙晓东，有限公司副总裁将讨论我们在占领当前市场时应注意的下一代材料和技术。

在充换电论坛上，中国普天副总裁曹宏斌、万邦新能源董事长邵丹伟、TELD新能源副总裁杨晓伟、鼎宠新能源创始合伙人吕红、力帆实业副董事长、高通公司业务发展高级经理陈伟、，国网电动汽车服务有限公司有限公司汽车联网运营中心主任、北京华商三友副总经理陈强、电巴集团副董事长史玉友、亿威能源首席执行官曾卫华、聚点科技总经理卢晓晨，将深入了解在强大的造桩运动之后如何使充电桩更有效地使用，以及无线充电技术是否是未来车辆的终极能量补充方法。

在智能汽车和汽车共享论坛上，曾任汽车首席执行官汪洋、易易易联合创始人CTO唐鹏、易伟星首席执行官杨洋、北汽新技术研究院副院长荣辉、众泰大麦新能源总经理高江涛、首汽智行首席运营官Andrew Tan、斑马跑首席执行官李佳、宝嘉租车副总裁周军，地面轨道租车总裁张海鹰将讨论在网络租车合法化后，制造商和运营商如何更大胆地想象“汽车共享X自动驾驶”。

除了精彩的论坛头脑风暴，第一电气网和第一电气研究院还在大会期间发布了纪录片《致变革者》和六份新能源汽车行业年度研究报告。电动汽车英雄俱乐部“汇聚帝都”闭幕式和2016中国绿色汽车颁奖典礼也同时举行。

全球新能源汽车大会（GNEV）由全球领先的新能源汽车信息服务和交易平台第一电气网络（www.d1ev.com）发起。自2010年12月以来，它已经成功举办了六次。

GNEV的诞生基于一个基本信念：作为世界上最大的汽车生产国和消费国，中国有责任在新能源汽车的推广和普及中发挥主导作用。中国有责任促进世界主要汽车生产国政府、企业和消费市场之间的信息交流和数据共享，推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多角度的讨论，就汽车行业的可持续发展达成共识，以促进国家和企业之间的合作。

标签：蔚来北京前途爱驰比亚迪

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