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北京拟发布电动车充电基础设施新规 每半径五公里一个电动车充电桩

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时间:1900/1/1 0:00:00

笔者了解到,为规范、指导和推动北京市电动汽车充电基础设施规划建设,北京市国土资源局组织编制了北京市地方标准《电动汽车充电设施规划设计规范》。目前,《条例》草案已经完成,并将于近期在北京市规划和国土资源管理委员会网站上向公众开放征求意见。

《条例》以“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念为指导,结合北京市实际,对北京市电动汽车充电基础设施规划设计作出规定。

首先,对各类生活场所充电设施的规划设计提出要求。在北京建成区,充电基础设施将按照平均服务半径5公里的要求进行规划和安排。无论是住宅、商业、办公、医院、文化体育场馆、加油站、高速公路服务区和旅游场所,所有停车场都将配备电动汽车充电基础设施,形成“统一规划、适度超前、布局合理、使用方便”的充电网络体系。同时,该标准还要求办公楼、商业建筑、旅游景区、社会公共停车场和换乘停车场的充电桩最低安装比例。例如,新建加油站应设置不少于4个电动汽车停车位和快速充电设施。

第二,《条例》明确,新建住宅小区应当预留充电桩安装条件。根据该标准,将按照《住宅公共服务配套设施设置标准》中对停车位数的要求,在不低于18%的住宅小区停车位设置充电桩。

第三,将充电基础设施的设计要求纳入城市规划。该标准规定,在新增土地利用项目控制性详细规划中,应根据电动汽车的发展需求计算电动汽车充电基础设施规模,落实配置和建设指标,并提出城市设计的指导原则;

在新建用地项目建设性详细规划中,应确定电动汽车停车场的平面布局和停车位规模,并提出交通组织和入口设置方案,确保设施规划落地。

第四,《条例》对充电设施的安全设计作出了规定。主要是进一步明确电动汽车充电基础设施防止泄漏的安全措施,进一步明确充电设施防火设计要求。要求充电基础设施与停车场同步建设,并根据现场具体设计要求配置专用灭火器。笔者了解到,为规范、指导和推动北京市电动汽车充电基础设施规划建设,北京市国土资源局组织编制了北京市地方标准《电动汽车充电设施规划设计规范》。目前,《条例》草案已经完成,并将于近期在北京市规划和国土资源管理委员会网站上向公众开放征求意见。

《条例》以“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念为指导,结合北京市实际,对北京市电动汽车充电基础设施规划设计作出规定。

首先,对各类生活场所充电设施的规划设计提出要求。在北京建成区,充电基础设施将按照平均服务半径5公里的要求进行规划和安排。无论是住宅、商业、办公、医院、文化体育场馆、加油站、高速公路服务区和旅游场所,所有停车场都将配备电动汽车充电基础设施,形成“统一规划、适度超前、布局合理、使用方便”的充电网络体系。同时,该标准还要求办公楼、商业建筑、旅游景区、社会公共停车场和换乘停车场的充电桩最低安装比例。例如,新建加油站应设置不少于4个电动汽车停车位和快速充电设施。

第二,《条例》明确,新建住宅小区应当预留充电桩安装条件。根据该标准,将按照《住宅公共服务配套设施设置标准》中对停车位数的要求,在不低于18%的住宅小区停车位设置充电桩。

第三,将充电基础设施的设计要求纳入城市规划。该标准规定,在新增土地利用项目控制性详细规划中,应根据电动汽车的发展需求计算电动汽车充电基础设施规模,落实配置和建设指标,并提出城市设计的指导原则;在新建用地项目建设性详细规划中,应确定电动汽车停车场的平面布局和停车位规模,并提出交通组织和入口设置方案,确保设施规划落地。

第四,《条例》对充电设施的安全设计作出了规定。主要是进一步明确电动汽车充电基础设施防止泄漏的安全措施,进一步明确充电设施防火设计要求。要求充电基础设施与停车场同步建设,并根据现场具体设计要求配置专用灭火器。

标签:北京理念

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