北京12月新能源指标申请人数破2万，明年指标两期抢完？

12月9日，北京市小巴指数管理系统发布了今年最后一期小巴指数应用情况。个人新能源小巴指数报名人数创新高，报名人数两年来首次突破2万人。普通小客车指标申请人数也创下新高，这意味着下一个普通小客车指数的中签率将创下新低。

北京市小客车指标管理系统数据显示，截至2016年12月8日24时，共收到20964份新能源小客车配置指标个人示范应用申请和确认延期；有2333家企事业单位和其他单位申请示范应用3204项新能源乘用车配置指标。

早在今年8月，个人新能源指标就已经被“抢购一空”。根据《关于新能源乘用车配置指标论证应用相关规则的通知》的规定，对通过审核的有效应用代码按规定进行配置。新能源小客车单位示范应用年度额度已用完，已批准的有效应用代码将继续按规定分配。

值得一提的是，8月份，3299名个人新能源申请人无法获得指标；10月，有效申请者11080人，可配置指标3981项，这意味着截至10月，今年有10398名个人新能源申请者无法获得指标。根据本期个人新能源的应用情况，可以预测，明年大约有3万人需要进入个人新能源指标的轮候名单，也就是说，明年的个人新能源指数已经预订了近3万个。

根据规定，相关部门将对上述申请信息进行审核，审核结果将于12月25日在北京疏堵网公布，12月26日进行最后一次摇号。12月9日，北京市小巴指数管理系统发布了今年最后一期小巴指数应用情况。个人新能源小巴指数报名人数创新高，报名人数两年来首次突破2万人。普通小客车指标申请人数也创下新高，这意味着下一个普通小客车指数的中签率将创下新低。

北京市小客车指标管理系统数据显示，截至2016年12月8日24时，共收到20964份新能源小客车配置指标个人示范应用申请和确认延期；有2333家企事业单位和其他单位申请示范应用3204项新能源乘用车配置指标。

早在今年8月，个人新能源指标就已经被“抢购一空”。根据《关于新能源乘用车配置指标论证应用相关规则的通知》的规定，对通过审核的有效应用代码按规定进行配置。新能源小客车单位示范应用年度额度已用完，已批准的有效应用代码将继续按规定分配。

值得一提的是，8月份，3299名个人新能源申请人无法获得指标；10月，有效申请者11080人，可配置指标3981项，这意味着截至10月，今年有10398名个人新能源申请者无法获得指标。根据本期个人新能源的应用情况，可以预测，明年大约有3万人需要进入个人新能源指标的轮候名单，也就是说，明年的个人新能源指数已经预订了近3万个。

根据规定，相关部门将对上述申请信息进行审核，审核结果将于12月25日在北京疏堵网公布，12月26日进行最后一次摇号。

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