纯电销量王挑战极寒 EU260强势收官CCPC

12月6日至8日，2016中国量产车性能大赛（CCPC）决赛在“中国冰雪之乡”内蒙古牙克石举行。在冬季平均气温低于零下30度的极寒条件下，“王者之师”北汽新能源EU260团队再次强势出击，不仅创造了新能源汽车在极端低温环境下的超强性能实力，而且在纯电动汽车集团中排名第一，剑是指CCPC的年度冠军。北汽新能源EU260挑战冰雪极寒，展现强劲风采。EU260领先。回望9月的克拉玛依，在高温高温路况的考验下，北汽新能源EU260以其优异的冷热制动性能、稳定精准的操控性能和整车超强的防水性能，展现出王者风范。在众多专家参加的纯电动汽车组（E组）比赛中，北汽新能源车队获得了麋鹿测试、制动、涉水挑战和操控稳定性四项个人冠军，位居比赛第一。EU260型号也在一战中声名鹊起，成为当之无愧的“实力之王”。EU260在CCPC的前两场比赛中收获颇丰。在中汽中心盐城试验场第二场比赛中，EU260凭借其超强的性能潜力，再次夺得中电盐城站制动性能单项冠军，并在50kmh匀速行驶的静音性能测试中领跑全组。最终，北汽新能源EU260凭借稳定优异的表现，再次夺得中国贸促会盐城站综合冠军。并将总分提高到887.64分，年度总冠军近在咫尺。在极寒之地挑战北汽新能源剑指锦标赛中国国际商用车联合会的决赛将是为期两天的激烈角逐，北汽新能源EU260所在的纯电动汽车集团（E组）将进行雪地低温续驶里程测试、雪地蛇形绕桩、冰面绕圆测试，分别进行了低温冷启动试验和激动人心的雪地计时试验。经过前两站在湿热环境中的激烈竞争，EU260将在极冷的条件下展现实力。凭借前两场比赛的经验和赢得两场比赛的荣誉，北汽新能源EU260的目标是在牙克石站上年度锦标赛的领奖台。李兴东是一名工程师车手，他在赛前进行了这场比赛的试车。车队仍然由北汽新能源的工程师车手李兴东和冠军车手邓小文带领。赛前，工程师李兴东表示，EU260的线性动力输出、卓越的操控性能、卓越的低能耗品质以及先进的安全性和舒适性配置在之前的比赛中已经得到了充分的证明。在这场比赛中，尽管极低温度的恶劣环境和极低附着力的冰雪赛道确实会给电动汽车带来巨大挑战，但他对车型的强大性能和性能充满信心！

事实上，工程师的信心来源于充分的测试和调整。经过100万公里的路试和三高验证，特别是在黑河高寒地区进行了长期测试，才生产出EU260系列。车辆控制系统会在极冷环境下调用车辆的热管理系统，使电池系统在其“舒适”的工作条件下工作。电池在高温和寒冷条件下也有各种寿命保护措施，可以有效延长使用寿命。可以看出，EU260在低温可靠性方面绝对令人放心。在早些时候的一次车主活动中，几位EU260的车主前往内蒙古泰布斯旗，以这里为起点，以北京为终点，进行极限耐力挑战。当时，内蒙古的气温低至零下5度。事实表明，本地充电没有问题，而且完全不影响EU260的巡航里程。相反，这位冠军车主再次创造了EU260巡航里程超过350公里的新巡航记录。特别值得一提的是，今年10月，北汽新能源EU260车型呈现全球热销趋势，月销量达到4580辆，首次成为领跑全球纯电动汽车销量榜的绝对王者。为什么纯电动汽车“中国制造”和北汽新能源的EU260车型如此受消费者青睐，成为热销爆款产品？这一切显然是终端消费市场的选择。作为北汽新能源的旗舰产品，EU260可谓集所有领先技术于一身。独特的e-Motion Drive超级电驱动技术实现了对动力、稳定性和可操作性的超越，独特的低温预热技术确保了冬季电池衰减小、电池寿命稳定。这一次，在销量和市场份额上击败欧洲和北美，也意味着中国的新能源汽车将占据全球一半的市场份额。北汽新能源能够在众多国产品牌中脱颖而出，主要得益于其正确的战略布局以及优越的产品力和营销策略。在CCPC和青海湖挑战赛中的反复成绩，充分证明了北汽新能源的技术实力。在即将在内蒙古牙克石站举行的CCPC比赛中，北汽新能源车队将再次展现冰雪的速度和激情，不仅充分展示EU260在严冬中强大的抗寒能力和优异的表现，也为北汽新能源2016赛季之旅画上圆满的句号！

12月6日至8日，2016中国量产车性能大赛（CCPC）决赛在“中国冰雪之乡”内蒙古牙克石举行。在冬季平均气温低于零下30度的极寒条件下，“王者之师”北汽新能源EU260团队再次强势出击，不仅创造了新能源汽车在极端低温环境下的超强性能实力，而且在纯电动汽车集团中排名第一，剑是指CCPC的年度冠军。北汽新能源EU260挑战冰雪极寒，展现强劲风采。EU260领先。回望9月的克拉玛依，在高温高温路况的考验下，北汽新能源EU260以其优异的冷热制动性能、稳定精准的操控性能和整车超强的防水性能，展现出王者风范。在众多专家参加的纯电动汽车组（E组）比赛中，北汽新能源车队获得了麋鹿测试、制动、涉水挑战和操控稳定性四项个人冠军，位居比赛第一。EU260型号也在一战中声名鹊起，成为当之无愧的“实力之王”。EU260在CCPC的前两场比赛中收获颇丰。在中汽中心盐城试验场第二场比赛中，EU260凭借其超强的性能潜力，再次夺得中电盐城站制动性能单项冠军，并在50kmh匀速行驶的静音性能测试中领跑全组。最终，北汽新能源EU260凭借稳定优异的表现，再次夺得中国贸促会盐城站综合冠军。并将总分提高到887.64分，年度总冠军近在咫尺。在极寒之地挑战北汽新能源剑指锦标赛中国国际商用车联合会的决赛将是为期两天的激烈角逐，北汽新能源EU260所在的纯电动汽车集团（E组）将进行雪地低温续驶里程测试、雪地蛇形绕桩、冰面绕圆测试，分别进行了低温冷启动试验和激动人心的雪地计时试验。经过前两站在湿热环境中的激烈竞争，EU260将在极冷的条件下展现实力。凭借前两场比赛的经验和赢得两场比赛的荣誉，北汽新能源EU260的目标是在牙克石站上年度锦标赛的领奖台。李兴东是一名工程师车手，他在赛前进行了这场比赛的试车。车队仍然由北汽新能源的工程师车手李兴东和冠军车手邓小文带领。赛前，工程师李兴东表示，EU260的线性动力输出、卓越的操控性能、卓越的低能耗品质以及先进的安全性和舒适性配置在之前的比赛中已经得到了充分的证明。在这场比赛中，尽管极低温度的恶劣环境和极低附着力的冰雪赛道确实会给电动汽车带来巨大挑战，但他对车型的强大性能和性能充满信心！

事实上，工程师的信心来源于充分的测试和调整。经过100万公里的路试和三高验证，特别是在黑河高寒地区进行了长期测试，才生产出EU260系列。车辆控制系统会在极冷环境下调用车辆的热管理系统，使电池系统在其“舒适”的工作条件下工作。电池在高温和寒冷条件下也有各种寿命保护措施，可以有效延长使用寿命。可以看出，EU260在低温可靠性方面绝对令人放心。在早些时候的一次车主活动中，几位EU260的车主前往内蒙古泰布斯旗，以这里为起点，以北京为终点，进行极限耐力挑战。当时，内蒙古的气温低至零下5度。事实表明，本地充电没有问题，而且完全不影响EU260的巡航里程。相反，这位冠军车主再次创造了EU260巡航里程超过350公里的新巡航记录。特别值得一提的是，今年10月，北汽新能源EU260车型呈现全球热销趋势，月销量达到4580辆，首次成为领跑全球纯电动汽车销量榜的绝对王者。为什么纯电动汽车“中国制造”和北汽新能源的EU260车型如此受消费者青睐，成为热销爆款产品？这一切显然是终端消费市场的选择。作为北汽新能源的旗舰产品，EU260可谓集所有领先技术于一身。独特的e-Motion Drive超级电驱动技术实现了对动力、稳定性和可操作性的超越，独特的低温预热技术确保了冬季电池衰减小、电池寿命稳定。这一次，在销量和市场份额上击败欧洲和北美，也意味着中国的新能源汽车将占据全球一半的市场份额。北汽新能源能够在众多国产品牌中脱颖而出，主要得益于其正确的战略布局以及优越的产品力和营销策略。在CCPC和青海湖挑战赛中的反复成绩，充分证明了北汽新能源的技术实力。在即将在内蒙古牙克石站举行的CCPC比赛中，北汽新能源车队将再次展现冰雪的速度和激情，不仅充分展示EU260在严冬中强大的抗寒能力和优异的表现，也为北汽新能源2016赛季之旅画上圆满的句号！

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