吕鸿：鼎充新能源如何实现充电和运营盈利

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时间：1900/1/1 0:00:00

12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。顶充联合创始人吕红女士在以“圈地运动之后”为主题的充换电论坛上表示，虽然充电很难盈利，但顶充应该用心和坚持盈利。

鼎宠联合创始人吕红

鼎宠是一家专注于商用车充电和运营的服务提供商。尽管很多人都在谈论充电桩运营的困难，但陆红认为，没有什么比努力和坚持更困难的了。

意图是最初的意图。很多时候，当我们谈论“不要忘记你的主动性”时，我们会看到企业的注意力在哪里，结果会出现在哪里。充换电建设的初衷是获得更多的补贴或占用更多的场地，或者从建设的初始阶段就让运营更有利可图。出发点是运营，所以要从选址、产品设计、方案设计、与人的关系、与车的关系等方面注意如何做，以便更好地为未来的新能源汽车行业服务。吕红表示，如果从这个角度考虑问题，实现营业利润并不难。

自2010年成为上海世博会充电设施以来，鼎充一直秉承着这一初心。丁冲人其实有一种感觉，一种梦想，充电桩和自己的孩子一样。在丁冲人的眼中，充电桩是活的，所以我们决不能允许一个充电桩被遗弃，这样丁冲的孩子才能健康、快乐、有价值地生活。

吕红从鼎宠运营积累的经验出发，总结出实现运营利润的四句话：安全是运营的基石，高效是利润的保障，生态融合是价值倍增的捷径，合作共赢是行业健康发展的必由之路。

首先，安全是最重要的基石。充电桩不仅仅是单个个体，而是连接电网、汽车和人的一个点，因此安全问题影响到方方面面。

鼎宠首先提出了行业安全的五大要素，包括人身安全、车辆充电系统安全、供电系统安全、充电信息安全和客户利益安全。实际上，它是主动安全、被动安全、情报和信息安全。

此外，鼎宠还拥有一些保障措施，如DCMS充电安全管理系统、9项实时安全防护措施、4+4核心安全技术、30多项严格的国家测试。

鼎宠拥有20年的高端电源研发经验，也为嫦娥三号制造了一些产品，因此鼎宠正以航天设计的理念制造航天级安全产品。

其次，效率是最基本的。从技术创新的角度来看，是为了使设备和充电操作节能高效。

鼎虫是如何实现高效率的？主要包括以下几点：

与上海交通大学合作开发的多智能体充电站智能管理系统；

二、6年以上丰富的建站经验；

第三，持续创新高效低功耗充电技术。如何实现更高的效率和更低的消耗是一个永恒的追求。

第四，高可靠性也是非常重要的；

因为如果在操作过程中出现故障，不仅需要人工维护，还会影响操作，直接影响操作效果。

5.鼎宠独创的远程智能监控系统。简单地说，在操作过程中会有远程监控系统随时监控鼎宠的设备和信息处理状态，如果能远程解决，就会立即远程解决。这就是为什么鼎充可以确保充电桩在任何时候都是带电的。

第三，生态一体化。充电网络具有互联网因素，互联网为行业的生态融合奠定了基础，生态融合必然会使利润翻倍。

生态融合是价值倍增的捷径，主要是集人、车、桩于一体的绿色出行运营平台。目前，许多充电站运营商已经建造了充电站，但没有汽车为其充电。与此同时，新能源汽车的运营商想要运营汽车，但他们没有地方为汽车充电。因此，鼎宠将人、车、桩、车、堆的运营商整合到我们的平台中，同时解决停车问题。

人就是用户。该人员包括操作员的入口和所有者的入口。车主和租车人都可以参与其中。还有政府监管、第三方平台、汽车公司和桩公司。顶充在这个平台上提供统一支付、统一搜索、互联互通、远程支付和远程结算。鼎充已经打开了这样一个大生态，因此鼎充欢迎更多的汽车运营商和桩运营商以开放共享的心态加入这个生态平台，这将使充电设施业务一起做大。

这个生态系统也隐藏着一个资本生态。从建站的角度来看，有三种模式，一种是自己投资管理，另一种是别人管理，还有一种是业主管理。可以使用这些模式。当其他人建造它时，就会有一条资本进入的道路。

最后，合作共赢。

合作共赢是行业健康发展的必由之路。就整个行业的发展而言，中国幅员辽阔，人口最多。因此，中国的充电运营商使其成为世界上最大的充电网络，具有充分的市场空间。然而，目前的问题是从0到1，这是非常非常困难的。因此，有必要让行业内所有有志之士共同分享和做充电业务，以实现职业生涯的最大化。它不仅是中国最好、最好的充电网络，也是世界上最好的。

让每一辆电动汽车都能自由运行，让每一个幸福的家庭都能自由呼吸。这是丁冲的愿景，我祝愿我们早日实现这个伟大的梦想！

陆红说。12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。顶充联合创始人吕红女士在以“圈地运动之后”为主题的充换电论坛上表示，虽然充电很难盈利，但顶充应该用心和坚持盈利。