12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。在充换电分论坛上，美国高通公司的刘勇先生发表了题为“互联、电动、无线的未来城市出行”的主题演讲。他表示，未来，传统汽车产业与新兴移动互联网技术将深度融合，新一代无线互联汽车将诞生。各种不同的技术将被集成到汽车行业，如娱乐系统、定位系统、手势控制，以及虚拟现实、辅助驾驶甚至自动驾驶。此外，未来的无线充电技术也非常值得关注。
高通公司刘勇先生
刘勇强调，全球化是人类发展的必然趋势。据估计，到2050年，全球约70%的人口将生活在城市，汽车数量将达到2.5万亿辆。这是一个天文数字，势必会给基础设施带来巨大压力。与此同时，汽车排放废气，空气受到污染，人类健康受到威胁。据世界卫生组织统计，每年约有130万人直接死于空气污染。“为了克服这一困难，我们必须大力推动电动汽车的发展，不仅要保护我们赖以生存的自然环境，还要保护国家的能源安全。”刘勇说。
近年来，电动汽车的发展面临着许多瓶颈，如电池成本高、续航里程有限、充电时间长等。此外，在基础设施方面，电动车主经常抱怨出门后找不到充电站，或者找到充电站后发现端口不匹配，并且这些设备中的大多数需要人工维护并且可能遭受人工损坏。基于此，高通积极推动电动汽车无线充电技术的应用和普及。
刘勇介绍，无线充电技术的优点是方便、简单，无需手动插拔，而且可以在雨雪天气的各种恶劣环境下正常工作，极大地提高了用户体验，这对未来的自动驾驶汽车来说更为重要。此外，它可以很容易地集成和组装在整车上。
无线充电系统可以简单地分为四部分：电源、充电板、接收板和系统控制器。未来无线充电有三种应用场景：
1、静态充电，安装在国内停车位或社会停车位，停车即充电。停车位信息可以通过云大数据获取。
2.半动态充电，如在十字路口等红绿灯，或在出租车上等乘客，可以充分利用等待时间为电动汽车补充电能。
3、动态充电，这是我们的终极目标，在充电的同时，永远不用担心电池电量。
高通公司提供灵活且可扩展的解决方案，具有不同级别的无线传输功率，如3kW、7kW、11kW和22kW，可根据客户要求灵活配置。
除了无线能量传输，高通公司还根据标准和安全法规的要求，提供异物检测、活体保护和电磁定位等附加功能。当充电板上有金属物体时，如罐子、硬币甚至小针脚，系统可以及时检测到，并立即停止充电并通知用户。此外，当人体离充电板太近，或者猫狗等宠物蜷缩在充电板上时，系统也会停止充电并发出警报。定位功能可以实时告知车主当前相对于充电板的准确位置，从而引导驾驶员将车辆准确停放在充电板上方。
刘勇介绍：“Halo是高通无线充电的注册商标。高通在汽车领域有近30年的历史，在无线充电领域已经耕耘了20多年。我们拥有强大的研发和工程团队以及一系列IP和专利技术，提供了一套完整的端到端解决方案。”
在具体的技术路线上，高通更喜欢多线圈结构，它结合了……的优势……
ing和螺旋，具有更好的耦合效果和品质因数，对车辆离地间隙和位置精度要求较低。此外，它与不同类型的线圈具有良好的互操作性。长期以来，高通一直致力于以最小的尺寸和更高的效率传输最多的能量，这意味着在相同的充电时间内可以获得更多的巡航里程。
高通公司是电动方程式赛车的赞助商。在今年10月于香港举行的电动方程式赛车上，您可以看到配备高通无线充电技术的宝马i8安全车和i3医疗车。
柳永还介绍了高通公司的商业模式：“高通公司不生产和销售产品。我们专注于基础研究，然后将参考设计授权给我们的合作伙伴，例如Tier1汽车零部件供应商。零部件供应商将设计转化为产品后，将其出售给汽车制造商。这是我们的基本商业模式。当然，根据中国市场的实际情况，我们也会做出相应的调整。例如，如果汽车制造商想在项目正式成立之前做一些评估和论证，也可以直接与我们联系。此外，我们还希望与充电桩制造商合作，将基板充电板的技术相互授权，共同推动无线充电技术的产业化。12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。在充换电分论坛上，美国高通公司的刘勇先生发表了题为“互联、电动、无线的未来城市出行”的主题演讲。他表示，未来，传统汽车产业与新兴移动互联网技术将深度融合，新一代无线互联汽车将诞生。各种不同的技术将被集成到汽车行业，如娱乐系统、定位系统、手势控制，以及虚拟现实、辅助驾驶甚至自动驾驶。此外，未来的无线充电技术也非常值得关注。
高通公司刘勇先生
刘勇强调，全球化是人类发展的必然趋势。据估计，到2050年，全球约70%的人口将生活在城市，汽车数量将达到2.5万亿辆。这是一个天文数字，势必会给基础设施带来巨大压力。与此同时，汽车排放废气，空气受到污染，人类健康受到威胁。据世界卫生组织统计，每年约有130万人直接死于空气污染。“为了克服这一困难，我们必须大力推动电动汽车的发展，不仅要保护我们赖以生存的自然环境，还要保护国家的能源安全。”刘勇说。
近年来，电动汽车的发展面临着许多瓶颈，如电池成本高、续航里程有限、充电时间长等。此外，在基础设施方面，电动车主经常抱怨出门后找不到充电站，或者找到充电站后发现端口不匹配，并且这些设备中的大多数需要人工维护并且可能遭受人工损坏。基于此，高通积极推动电动汽车无线充电技术的应用和普及。
刘勇介绍，无线充电技术的优点是方便、简单，无需手动插拔，而且可以在雨雪天气的各种恶劣环境下正常工作，极大地提高了用户体验，这对未来的自动驾驶汽车来说更为重要。此外，它可以很容易地集成和组装在整车上。
无线充电系统可以简单地分为四部分：电源、充电板、接收板和系统控制器。未来无线充电有三种应用场景：
1、静态充电，安装在国内停车位或社会停车位，停车即充电。停车位信息可以通过云大数据获取。
2.半动态充电，如在十字路口等红绿灯，或在出租车上等乘客，可以充分利用等待时间为电动汽车补充电能。
3、动态充电，这是我们的终极目标，在充电的同时，永远不用担心电池电量。
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高通公司提供灵活且可扩展的解决方案，具有不同级别的无线传输功率，如3kW、7kW、11kW和22kW，可根据客户要求灵活配置。
除了无线能量传输，高通公司还根据标准和安全法规的要求，提供异物检测、活体保护和电磁定位等附加功能。当充电板上有金属物体时，如罐子、硬币甚至小针脚，系统可以及时检测到，并立即停止充电并通知用户。此外，当人体离充电板太近，或者猫狗等宠物蜷缩在充电板上时，系统也会停止充电并发出警报。定位功能可以实时告知车主当前相对于充电板的准确位置，从而引导驾驶员将车辆准确停放在充电板上方。
刘勇介绍：“Halo是高通无线充电的注册商标。高通在汽车领域有近30年的历史，在无线充电领域已经耕耘了20多年。我们拥有强大的研发和工程团队以及一系列IP和专利技术，提供了一套完整的端到端解决方案。”
在具体的技术路线上，高通更倾向于多线圈结构，它结合了环形和螺旋的优点，具有更好的耦合效果和品质因数，对车辆离地间隙和位置精度的要求更低。此外，它与不同类型的线圈具有良好的互操作性。长期以来，高通一直致力于以最小的尺寸和更高的效率传输最多的能量，这意味着在相同的充电时间内可以获得更多的巡航里程。
高通公司是电动方程式赛车的赞助商。在今年10月于香港举行的电动方程式赛车上，您可以看到配备高通无线充电技术的宝马i8安全车和i3医疗车。
柳永还介绍了高通公司的商业模式：“高通公司不生产和销售产品。我们专注于基础研究，然后将参考设计授权给我们的合作伙伴，例如Tier1汽车零部件供应商。零部件供应商将设计转化为产品后，将其出售给汽车制造商。这是我们的基本商业模式。当然，根据中国市场的实际情况，我们也会做出相应的调整。例如，如果汽车制造商想在项目正式成立之前做一些评估和论证，也可以直接与我们联系。此外，我们还希望与充电桩制造商合作，将基板充电板的技术相互授权，共同推动无线充电技术的产业化。
12月17日，第七届全球新能源汽车大会GNEV7在北京中国大饭店开幕。
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