售价300万？ ?FF首款量产车或将定义新超豪华旗舰

在过去的几个月里，法拉第未来（以下简称FF）不断展示其作为高端电动汽车公司的地位，这可以从其豪华的高管阵容、前瞻的研发理念和极具创新性的技术水平中看出。然而，外界一直很难对FF的首款量产车将如何实现高端化和豪华化有一个完整的认知。

然而，最近的小规模媒体访问让专业人士亲身体验了如何实现高端奢华。一位作者在参观后甚至认为，“这款车的价格预计不会低于20万美元”，国内价格预计高达300万元，已经达到了标准超豪华车的水平。

这绝不是胡乱猜测。无论是技术参数、内饰设计还是自动驾驶技术，FF的首款量产车都堪称行业领先。在其中一位媒体人看来，这款车的加速能力是怪兽级的，而且一些组件传感器的成本相当低，比如使用了业界首款商用激光雷达。

这些只是FF实现超豪华定位的一些因素。FF研发与工程高级副总裁尼克·桑普森表示：“如果你想做到这一点，就要做到最好，从高端打开市场。FF将被定位为一款高端豪华电动汽车，它比特斯拉（在美国）更高端，将与宾利和法拉利站在同一市场。”。

或者将重新定义超豪华旗舰。

在传统概念中，除了超级跑车之外，超级豪华车至少有几个要素：舒适豪华、一流的安全配置、整体设计的风格、巨大的空间和卓越的性能。简而言之，这是顶级动力与顶级豪华完美结合所带来的顶级驾驶体验。

在智能时代，超豪华汽车的定义将大大更新。除了豪华的配置和卓越的性能外，最重要的创新来自智能技术和互联网思维带来的颠覆，使汽车设计真正以用户为中心，使汽车足够“智能”，从而使驾驶成为一种极其方便、轻松和尊重的享受。

参观FF公园的媒体看到几辆伪装的FF新车正在测试，称“汽车的长度被夸大了，前引擎盖上有一个突出的激光雷达，这让这辆车看起来不一样。同时，司机的手没有操纵方向盘，而是实际测试了自动驾驶和停车功能。”

除了激光雷达，FF的新车还包括大量传感器和摄像头。FF高级辅助驾驶和自动驾驶技术总监Hong Bae承认，“这样的技术解决方案成本确实会很高，但我们更看重的是安全性。我们已经在内部测试了近一年。FF必须达到该领域的领先行业。”

另一位试图拍摄FF原型车的人也对这辆车印象深刻：“FF的轴距很长，不仅前排很宽，后排空间也很豪华。至于ESCALADE和Surburban的加长版，第二排空间和功能布局都落后。它有MPV级别的空间，但没有MPV设计，超跑的速度但超跑的小空间，SUV的结构强度远未止步于SUV不能用Cross或Coupe的小图案来定义。这种形式的汽车以前从未见过，仅此一项就是汽车行业最大的创新。此外，该人士还表示：“这款车的扭矩应该在1000牛米以上，有可能在1200牛米以上。双电机的重心比Bentayga低，车身比特斯拉长得多。如果像法拉利这样的三辆车在几秒钟内掉下来，0-100的加速度应该在2.9秒内。"

在这位人士看来，FF生产的汽车概念性很强，但比以往任何时候都更实用。“以前换车时，我无数次想象过这种车，但市场上没有这样的车型。这并不是为了讨好FF，但我在实际用车和看车的过程中确实有这种感觉。市场上不同车型的情况仍然相当了解。随着用户品味和合作伙伴的变化，这一级别的市场需求正在迅速扩大消费升级，但有效供应极为不足。"

事实上，FF就是这样一款互联网生态电动汽车，其动力性能超越了超跑，舒适性领先于MPV……

和SUV相当的性别，新物种和怪物即将到来。

轻松应对高峰赛

有了足够强大的表现，你自然敢于面对强大的球员。在12月11日举行的第十五届中国商业领袖年会上，乐视创始人贾跃亭展示了战略合作伙伴FF的首款量产车的赛车视频，该车与宾利宾泰加（23万美元，国内售价近400万元）进行了对比，法拉利488 GTB（25万美元，国内售价324万人民币）和特斯拉Model X P100D（美国售价13.5万美元，国产售价125.5万人民币），FF量产车毫无压力，最终轻松超越了从0加速到60英里仅需2.9秒的法拉利488 GTB。

如此优异的性能自然离不开FF领先的电动汽车动力总成。今年10月，FF宣布与LG化学达成电池供应合作协议，LG化学将为FF电动汽车供应锂离子电池。与此同时，FF表示，双方已合作开发可用于生产车辆的能量密度最高的电池。据FF高管近日透露，FF的电池、电子控制、互联、汽车联轴器、智能驾驶系统等确实是自己制造的，甚至包括电机在内，并将在电池能量密度、最大加速度等指标上实现突破。这位高管还透露，FF已经向美国专利局申请了200多项专利，其中10多项已经获得批准。

再过20多天，FF将在CES上发布其首款量产车。尼克·桑普森说：“我们已经付出了很多努力，使生产汽车能够投入市场。这款汽车很快就会大规模生产，从发布到交付的时间不会像传统汽车公司那样推迟几年。”

在2016年（第15届）中国商业领袖年会上，贾跃亭表示，乐视花了三年时间在汽车各个领域进行颠覆性探索，彻底颠覆了从设计到性能、从速度到驾驶体验的关键硬件指标，开发并掌握了算法、人工智能等核心技术。在克服了重重困难和压力之后，乐视及其战略合作伙伴FF很快就能向您展示我们取得的革命性成就。

我很期待这款超豪华的互联网生态电动汽车，它会给我们带来更多惊喜。在过去的几个月里，法拉第未来（以下简称FF）不断展示其作为高端电动汽车公司的地位，这可以从其豪华的高管阵容、前瞻的研发理念和极具创新性的技术水平中看出。然而，外界一直很难对FF的首款量产车将如何实现高端化和豪华化有一个完整的认知。

然而，最近的小规模媒体访问让专业人士亲身体验了如何实现高端奢华。一位作者在参观后甚至认为，“这款车的价格预计不会低于20万美元”，国内价格预计高达300万元，已经达到了标准超豪华车的水平。

这绝不是胡乱猜测。无论是技术参数、内饰设计还是自动驾驶技术，FF的首款量产车都堪称行业领先。在其中一位媒体人看来，这款车的加速能力是怪兽级的，而且一些组件传感器的成本相当低，比如使用了业界首款商用激光雷达。

这些只是FF实现超豪华定位的一些因素。FF研发与工程高级副总裁尼克·桑普森表示：“如果你想做到这一点，就要做到最好，从高端打开市场。FF将被定位为一款高端豪华电动汽车，它比特斯拉（在美国）更高端，将与宾利和法拉利站在同一市场。”。

或者将重新定义超豪华旗舰。

在传统概念中，除了超级跑车之外，超级豪华车至少有几个要素：舒适豪华、一流的安全配置、整体设计的风格、巨大的空间和卓越的性能。简而言之，这是顶级动力与顶级豪华完美结合所带来的顶级驾驶体验。

在智能时代，超豪华汽车的定义将大大更新。除了豪华的配置和卓越的性能外，最重要的创新来自智能技术和互联网思维带来的颠覆，这使得汽车设计……

uly以用户为中心，使汽车足够“智能”，从而使驾驶成为一种极其方便、轻松和尊重的享受。

参观FF公园的媒体看到几辆伪装的FF新车正在测试，称“汽车的长度被夸大了，前引擎盖上有一个突出的激光雷达，这让这辆车看起来不一样。同时，司机的手没有操纵方向盘，而是实际测试了自动驾驶和停车功能。”

除了激光雷达，FF的新车还包括大量传感器和摄像头。FF高级辅助驾驶和自动驾驶技术总监Hong Bae承认，“这样的技术解决方案成本确实会很高，但我们更看重的是安全性。我们已经在内部测试了近一年。FF必须达到该领域的领先行业。”

另一位试图拍摄FF原型车的人也对这辆车印象深刻：“FF的轴距很长，不仅前排很宽，后排空间也很豪华。至于ESCALADE和Surburban的加长版，第二排空间和功能布局都落后。它有MPV级别的空间，但没有MPV设计，超跑的速度但超跑的小空间，SUV的结构强度远未止步于SUV不能用Cross或Coupe的小图案来定义。这种形式的汽车以前从未见过，仅此一项就是汽车行业最大的创新。此外，该人士还表示：“这款车的扭矩应该在1000牛米以上，有可能在1200牛米以上。双电机的重心比Bentayga低，车身比特斯拉长得多。如果像法拉利这样的三辆车在几秒钟内掉下来，0-100的加速度应该在2.9秒内。"

在这位人士看来，FF生产的汽车概念性很强，但比以往任何时候都更实用。“以前换车时，我无数次想象过这种车，但市场上没有这样的车型。这并不是为了讨好FF，但我在实际用车和看车的过程中确实有这种感觉。市场上不同车型的情况仍然相当了解。随着用户品味和合作伙伴的变化，这一级别的市场需求正在迅速扩大消费升级，但有效供应极为不足。"

事实上，FF是一款互联网生态电动汽车，其动力性能超越了超级跑，舒适性领先于MPV，性别可与SUV媲美，新物种和怪物即将到来。

轻松应对高峰赛

有了足够强大的表现，你自然敢于面对强大的球员。在12月11日举行的第十五届中国商业领袖年会上，乐视创始人贾跃亭展示了战略合作伙伴FF的首款量产车的赛车视频，该车与宾利宾泰加（23万美元，国内售价近400万元）进行了对比，法拉利488 GTB（25万美元，国内售价324万人民币）和特斯拉Model X P100D（美国售价13.5万美元，国产售价125.5万人民币），FF量产车毫无压力，最终轻松超越了从0加速到60英里仅需2.9秒的法拉利488 GTB。

如此优异的性能自然离不开FF领先的电动汽车动力总成。今年10月，FF宣布与LG化学达成电池供应合作协议，LG化学将为FF电动汽车供应锂离子电池。与此同时，FF表示，双方已合作开发可用于生产车辆的能量密度最高的电池。据FF高管近日透露，FF的电池、电子控制、互联、汽车联轴器、智能驾驶系统等确实是自己制造的，甚至包括电机在内，并将在电池能量密度、最大加速度等指标上实现突破。这位高管还透露，FF已经向美国专利局申请了200多项专利，其中10多项已经获得批准。

再过20多天，FF将在CES上发布其首款量产车。尼克·桑普森说：“我们已经付出了很多努力，使生产汽车能够投入市场。这款汽车很快就会大规模生产，从发布到交付的时间不会像传统汽车公司那样推迟几年。”

在2016年（第15届）中国商业领袖年会上，贾跃亭表示，乐视花了三年时间在汽车各个领域进行颠覆性探索，彻底颠覆了从设计到性能、从速度到驾驶体验的关键硬件指标，开发并掌握了算法等核心技术……

在克服了重重困难和压力后，乐视及其战略合作伙伴FF很快就能向您展示我们取得的革命性成就。

我很期待这款超豪华的互联网生态电动汽车，它会给我们带来更多惊喜。

标签：法拉利宾利特斯拉Faraday Future理念

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